既然考駕照就是為了開車，敢不敢開車並不是駕照到手的時間長短來衡量，關鍵還是要有自信。平時要經常去人車比較少的地方先練車，熟悉車輛狀況，而且還要加速行駛來練膽量，多練起步剎車左右轉彎，知道剎車距離和車速的比例，車輛與障礙物間的距離等。等這些都心中有數了自信心也就提高了，這時可邀請老司機陪駕，去人多車多的地方去練車。幾次下來就沒不敢開車的。

剛剛提車的時候也是不敢開，買車的時候邀請了一個朋友（老司機），帶我去沒人的路上練習了兩天。然後直接去鄉間小鎮去真正的在馬路上行駛，因為是第一次在有人的路上開，基本上剛開始的時候是不敢動的，速度非常慢。朋友一直在給我說注意好左右的路人、速度慢下來等等。我自己總結了一下，上路要有兩點，第一，要慢、要慢、要慢，重要的事情說三遍。第二，謹慎。時刻保持著對生命的敬畏之心。這是好聽的說法，說不好聽的就是出了事你不但耽誤時間，還有你可能賠不起。一撞回到解放前。

後來就慢慢能開了，基本上在路上就是保持30碼左右，沒人的時候最多就是50碼。

然後就是上高速，是老婆陪我一起上的，特別感謝我老婆的信任。我們第一次上告訴是五一的時候，應該是二廣告訴轉的京港澳高速，一路上就是走最慢的那條車道，總共開了5個小時。剛開始3個小時左右基本上都是60碼，最低速度，後來慢慢開到90碼！太累了。不過安全到家！

上路記住兩點就不會出事：1、十次事故九次快。2、謹慎，時刻保持著對生命的敬畏之心！3、不要路怒，如果碰見二貨，就想著可能是他爹媽死了，理解理解！

預祝你能儘早上路！

1 現在科目三考試，本來就不合理。以大瀘州為例，科目三考試，全程幾乎20公里每小時的速度就考過了。（超車，直線行駛要求瞬間達到25）這樣出來的學員，出來敢開車？ 2 學員自己在駕校就沒圖學技術，一心總是想著儘快拿證。多考幾次沒考過就怨天尤人！3 駕校太多，學費殺價太厲害。也拿瀘州為例，有教練殺價到2700左右的，扣除駕校管理費，剩餘1500。還要包科目二和科目三，你說拿給你練多了虧不虧？至於拿了證不敢開車的，最好還是再花錢請教練帶帶，或者找親戚朋友吧，公里數不夠，技術出不來。

我覺得首先膽子要大吧，我是95年的女-我7月6號才拿的駕照，歷經四個月多點到手。下午就開上馬路了，當然是有老司機陪同。

這幾天我把在市區熱鬧的路段都走過一遍了，有點小緊張哈。到今天10號終於對“車”有感覺了！熟練多了！

不過還是不習慣兩邊的倒車鏡，所以昨晚外面某寶買了倒車小圓鏡，可能是看慣了教練的車吧！沒有小圓鏡特別沒有安全感，完全看不到後輪！

總結就是新手上路要膽子大，不慌張！經常出去開開應對各種路段，時間久了就自然熟悉了！

你可以分成兩個階段進行練習:1.前期找車少的盤旋山路練習，最好有一位老司機做陪(那種脾氣好廢話少的)。主要練習方向盤的靈活度，彎道進出的控制能力，剎車的平順控制等。有了這幾樣，前進就沒問題了。2.進階，市區車多路段磨輪胎，跟前車過擁堵路段要掌握好車距，速度控制住不著急跟緊車。三秒法則，距離要控制在你三秒內能完全處理住的狀態，否則別冒險。3.上路建議開啟手機導航和行車記錄儀，手機導航能預告車道指示變化便於你及時變更車道。行車記錄儀能幫你回憶一天不太確信的操作點，下次該怎麼補救。4.注意觀察指示牌、紅綠燈、地標。前期先跑熟一段，然後反覆練習觀察能力，做到預判基本準確，不猶豫。5.保險不能少，新車一百萬舊車五十萬，別為省錢害明天。6.倒車不要著急，沒把握就下車觀察，一把不行多來幾把，新手不要怕丟人。

我說下自已吧，從09年駕照考出來(學的也不算好，科二補了次考，挨教練罵無數)，這期間家裡我弟有輛車，應在外工作，也就國慶，春節在家也一直沒有摸過車，到15年8月份，自己提了輛自動檔的車，當天內心也是崩潰的，提車叫了幾個人提回家，一直沒開過，很糾結，考慮過找陪駕。一咬牙，決定晚上開出去，心裡想著今天不開出去，明天也不敢開，要廢了。晚上11點左右，街上車少了，自已一個人到車庫打火，(打火，掛檔還是4s店銷售簡單講了幾句)慢慢的繞出車庫，兩層的，要從_2層出。南方地勢不平，坡道比較多，道也窄。上了馬路，開著雙閃，油門也只敢輕輕給，開了一段覺的能撐控，在提點速，在馬路上開了3個小時左右，速度也從開始20碼，提到60碼。回去心裡想怎麼倒進車庫。從來沒開過，不過也還順利，倒了兩把，第一次圓滿成功。主要克服內心恐懼，老p也跟著擔驚受怕的，也沒睡，第二天帶著老p，孩子兜圈開到車品店裝了個導航。

拿駕照以後，第一次一個人開車，開到市區，紅綠燈前死幾次火，後面一個人發飆了，下車走過來像是想幹架，我也下車，車門開啟，副座位一根水管，然後他好像沒多大脾氣了，問“你怎麼開車的”我說“就這樣，你沒看到後面實習兩個字”？你第一天開車就會飛啦？然後他說“算了”就教我如何放離合，適當加油的基本功……

我也是拿了兩年多沒開過車，買車前天天看上路影片，操作，交規路線……直到買了車，第一次自己開出去那個緊張，怕走錯路線，怕紅燈，怕變線等等，開了幾天就會越來越膽大，也敢變線什麼的。

首先你第一次上車要避開上下班高峰期，找個少點車的地方去練，先把倒車入庫練熟悉了，其次最好開導航去指定的地方，因為新手很容易緊張，忙著熟悉車感和操作，對線路的反應和變線比較遲鈍，萬一開車到不熟悉的地方就會更緊張，所以建議開導航去指定點，來回操作，把路感和操作、變線弄熟悉先，開個一星期左右。

接著路感和操作都上手了，就嘗試開遠點，開個50公里，國道什麼都可以去跑跑，但不建議上高速，因為高速技術和反應都要求比較高。連續跑上一個星期，然後就嘗試高峰期去開，這樣又一個星期，你的上路技巧基本也合格了。

最後上手了一到三個月，看自己的熟悉成度就可以上高速走走，最好先找個短程的高速跑跑，副駕要找個熟手陪同，高速速度快，要求比較高，不是開玩笑的，最好找個三車道的高速路，先跑中間道，速度控制在80到100左右，別開太快，也不要太慢，學會控制距離跟車，變線提前打燈，確保安全。

平時多看看影片，開車要心平氣和，這樣才能穩和安全，剛上手不要太緊張，不要怕，速度慢點也行，最主要心裡要有個底，交規要熟，別沒開兩天分就扣完了，最關鍵去哪都提前設好導航，這就會讓你心裡負擔和緊張至少減輕一半！！

多練練就好了，我7月3號的拿的證，後面過了兩天，副駕有人坐著我開了兩次，然後家裡麵人有事出去了，又遇上有客戶要送貨，沒人開，就只有我自己去送，一個人拉了一噸貨，開了30多公里，這幾天就基本都是一個人開了，只要慢慢開就好了

說說我的過程吧！開車其實就是要膽大心細。我記得我那年報名拿駕照，剛報完名教練就帶我去訓練場掛一檔轉了四五分鐘，然後第二天同學去我家玩，問我是不是去報名學車，然後問我會不會開，我就大言不慚說自己會開車，他就帶著我然我開著他的面的車去火車站，我居然從一檔二擋三擋一直到五檔，就這樣被我開到了火車站，居然平安無事。然後考駕照全都是一次過。開車更是沒一點問題。