因為高鐵是客運！對軌道基礎要求高，所以需要每天晚上進行維護保養。再一個就是，高鐵速度快，主要城市都在白天完成了運輸任務，需要晚上開的，又不能滿足高鐵運力，形成了資源浪費，所以停運就是一個好主意

我們都知道乘坐高鐵舒適快捷但同時也很疑惑，為什麼高鐵夜間禁止執行呢？但是普通的火車可以晝夜不停連開幾天幾夜，而高鐵到了半夜12點以後，基本上都會選擇停站，那時為什麼呢？

作為國家運輸的大動脈，高鐵對國家的重要性不言而喻，目前最新投入使用的復興號高鐵，時速已經達到350公里每小時，即使是超級跑車，估計也沒有多少輛能夠達到這個速度，眾所周知，到了夜晚，能見度將大幅度下降，即使高鐵有車燈，在如此高的行駛速度下，一旦前方出現突發情況，列車員也很難迅速發現，再加上到了半夜，人的注意力容易分散，這時候如果繼續行駛列車，那麼很容易會發生危險，所以停車才是最明智的選擇。

其次，高鐵其實也是需要休息的，畢竟經過一天時間的忙碌，高鐵的許多零部件可能都會出現不同程度的磨損，雖然現代高鐵的壽命普遍比較長，能夠使用20年以上的時間，但這些零部件都是需要定期更換的，很顯然白天執行時，根本就沒有足夠的時間來對列車進行維護，只有夜晚才能夠抽出時間對整列車輛進行檢修，包括清洗車身與空調，更換各種裝置與零件等，這些工作往往需要較長的時間。

不僅如此，除了列車組需要檢修外，其實高鐵線路上的各種裝置，也是需要進行檢修與更換的，它們不僅保障列車的供電，同時還有各種訊號系統與通訊系統，直接關係著高鐵執行安全，任何一款裝置出現問題，都可能導致嚴重的後果，而在白天時間，線路內是封閉的，不允許人員進入，只有夜晚，施工人員才能利用間隙，對高鐵線路上的裝置進行維護。