其一，座椅前調視野比後調要開闊。其二，座椅前調，離合，剎車，油門踩的比靠後有力。其三，座椅後調，開車舒適，老司機自我感覺技術過硬，能隨心處理突發事件，對較窄的視野無所謂。其四，新手開車，恨不得人爬到前擋風玻璃上，只怕有些人和車看不到，而引發事故。

出現這種情況，其實很簡單，作為新手，在駕校學習練車的時候，教練一般都會為學員找幾個點，如果座椅調的太靠後，視線容易被擋住，看不到前方的點，所以一般在練車的時候，學員都會把座椅調的比較靠前一些，方便觀察。等到透過考試，拿到駕駛證之後，自己單獨開車上路了，第一是因為之前練車時養成的習慣，第二呢，還是由於對自己駕駛技術不自信，緊張，所以還會把座椅調的比較靠前一些，這樣觀察的比較全面，對於新手駕駛員，比較有安全感。

等到駕駛技術熟練了，自己對自己放心了，不再害怕開車上路了的時候，也就是說成為了大家口中的老司機時，就開始追求駕駛樂趣了，開始追求駕駛舒適性了，所以，這時候就會根據自己的身高，把座椅調的往後一些了。

不論座椅怎麼調，都要確保視線充足，確保安全駕駛。

老司機座椅後調是因為駕駛員經驗較豐富，預見性比新手強，不緊張，面對突發事件能從容應對，座椅後調人最放鬆，腰不疼，腳彎不酸。

這個得看自己。太靠後了腿都夠不著踩到位離合剎車了就不安全了。太靠前腿老伸不直也夠累。特別是手動檔。正確的就是座位腰靠緊後腿伸直能踩離合剎車到底再留一點餘地就可以了。保證安全駕駛又讓自己不累。