在奧迪旗下，A系列車型分別有著各自不同的風格，A5和A7主要以轎跑效能車為主，適合改裝，主要面向追求運動和速度的年輕人群，而A4,A6，A8則具有著一定的商務感和豪華感，主要面向中高階家用車領域和商務用車領域。您說得這輛車的版本為35 TFSI 標準版，排量為2.0T，前驅前動，搭配二代EA888發動機，變速箱為無極變速器（CVT）。
2013款奧迪A4L
下面我們先來分析一下這款發動機和變速箱。2.0T直列4缸180PS直噴汽油發動機，聽著挺牛，實際就是二代EA888發動機，這款發動機在車界也是大名鼎鼎的，這些年我們聽著最多的就是燒機油問題，而實際上這輛車的確有著嚴重的燒機油現象，業界俗稱奧迪通病。再有就是後期發動機油耗很大，針對油耗問題，到現在為止，也沒有得到準確解決辦法。再來說說變速箱，其實這款變數箱沒啥好說的，我相信大部分車主第一反應就是驚訝，奧迪居然還有搭配CVT的？沒錯，這款車就搭配了CVT變數箱。CVT變數箱，鋼帶傳輸動力，暴力駕駛極易導致鋼帶斷裂，所以這款車不建議暴力駕駛。當然大家也不用擔心，因為從13款之後奧迪A4就沒有用CVT了。但是這款CVT變速箱真的很糟糕，最為突出的就是倒車和怠速時幾乎是沒有蠕動的，需要給腳油門才能勉強走，然後加速也不太行，沒什麼推背感，此外就是懸架偏軟感較強，走轉盤或者大轉彎時速度稍微快點就感覺側向感嚴重。
二代EA888發動機
無極變數器（CVT）
13款A4L內飾是重點，本來上一代A4L內飾就很厚重化，13款較之風格也出不多，低配版配置功能也不多，在近幾年中中國產車快速發展的趨勢下，十萬塊的車都標配藍芽、座椅加熱了，但這款A4L沒有藍芽，沒有導航，多功能方向盤上也只有聲音大小按鍵是能用的，其他的全是擺設，因為低配沒有mmi系統，單區空調，沒有座椅加熱，後排沒有出風口，後排扶手沒有杯架，前面的手套箱裡沒燈，化妝鏡也沒燈，無鑰匙進入一鍵啟動，反光鏡防眩光等等都是沒有的。再來看看這輛車的內飾。這輛車的座椅是改過的，可以看到車主把座椅，方向盤，檔杆都改成了S4的，只是這座椅顏色屬實有點不耐髒。車主加裝了一鍵啟動，中控屏換成了大屏的，只是這樣也改變不了它略顯老化的內飾結構。當然，每個人喜好不同，有些車主對於老款車也是情有獨鍾的。
這輛內飾改過
作為一款七八年的老車，對於喜歡它的人來說，這款車是BBA系列，A4做為一款暢銷車來說，是也以入手的，但是這款車所存在的問題也是不可以忽略的，主要有三個問題：1.cvt變速箱真心不穩定。第二代EA888還是太太太燒機油了。3.這款車內飾有異味，隨著時間增長，異味並沒有徹底消失。
在奧迪旗下，A系列車型分別有著各自不同的風格，A5和A7主要以轎跑效能車為主，適合改裝，主要面向追求運動和速度的年輕人群，而A4,A6，A8則具有著一定的商務感和豪華感，主要面向中高階家用車領域和商務用車領域。您說得這輛車的版本為35 TFSI 標準版，排量為2.0T，前驅前動，搭配二代EA888發動機，變速箱為無極變速器（CVT）。
2013款奧迪A4L
下面我們先來分析一下這款發動機和變速箱。2.0T直列4缸180PS直噴汽油發動機，聽著挺牛，實際就是二代EA888發動機，這款發動機在車界也是大名鼎鼎的，這些年我們聽著最多的就是燒機油問題，而實際上這輛車的確有著嚴重的燒機油現象，業界俗稱奧迪通病。再有就是後期發動機油耗很大，針對油耗問題，到現在為止，也沒有得到準確解決辦法。再來說說變速箱，其實這款變數箱沒啥好說的，我相信大部分車主第一反應就是驚訝，奧迪居然還有搭配CVT的？沒錯，這款車就搭配了CVT變數箱。CVT變數箱，鋼帶傳輸動力，暴力駕駛極易導致鋼帶斷裂，所以這款車不建議暴力駕駛。當然大家也不用擔心，因為從13款之後奧迪A4就沒有用CVT了。但是這款CVT變速箱真的很糟糕，最為突出的就是倒車和怠速時幾乎是沒有蠕動的，需要給腳油門才能勉強走，然後加速也不太行，沒什麼推背感，此外就是懸架偏軟感較強，走轉盤或者大轉彎時速度稍微快點就感覺側向感嚴重。
二代EA888發動機
無極變數器（CVT）
13款A4L內飾是重點，本來上一代A4L內飾就很厚重化，13款較之風格也出不多，低配版配置功能也不多，在近幾年中中國產車快速發展的趨勢下，十萬塊的車都標配藍芽、座椅加熱了，但這款A4L沒有藍芽，沒有導航，多功能方向盤上也只有聲音大小按鍵是能用的，其他的全是擺設，因為低配沒有mmi系統，單區空調，沒有座椅加熱，後排沒有出風口，後排扶手沒有杯架，前面的手套箱裡沒燈，化妝鏡也沒燈，無鑰匙進入一鍵啟動，反光鏡防眩光等等都是沒有的。再來看看這輛車的內飾。這輛車的座椅是改過的，可以看到車主把座椅，方向盤，檔杆都改成了S4的，只是這座椅顏色屬實有點不耐髒。車主加裝了一鍵啟動，中控屏換成了大屏的，只是這樣也改變不了它略顯老化的內飾結構。當然，每個人喜好不同，有些車主對於老款車也是情有獨鍾的。
這輛內飾改過
作為一款七八年的老車，對於喜歡它的人來說，這款車是BBA系列，A4做為一款暢銷車來說，是也以入手的，但是這款車所存在的問題也是不可以忽略的，主要有三個問題：1.cvt變速箱真心不穩定。第二代EA888還是太太太燒機油了。3.這款車內飾有異味，隨著時間增長，異味並沒有徹底消失。