一番炒作，沒什麼想法。

但是針對共享充電寶的市場是否真實存在這個問題我倒是有點自己的看法，在這個問題上我是同意王思聰的，共享充電寶的真實市場太小

在我看來共享充電寶和共享單車在同屬共享經濟之餘更是所謂的“硬體基礎設施的分拆”，同理現在流行的“友唱”等獨立式KTV也都屬於這一派系。但是共享單車之所以可以收到熱捧是因為購買一臺腳踏車的經濟成本和機會成本遠遠大於使用共享單車，而共享充電寶則不痛，主要有一下幾個問題：

1）場地：

與共享單車不同，共享充電寶的“售貨方式”是在商場、購物中心、高鐵站等人流較旺的地區設立固定式租賃箱，使用者在使用充電寶時也必須停留在附近區域以便歸還。顯然手機沒有電的使用者不一定能立馬找到合適的租賃箱，也不能保證可以長時間呆在附近區域，而作為共享充電寶的提供商，由於場地費用的客觀存在，共享充電寶商家也無法和共享單車一樣做到大面積佔地、推廣。對於手機用電較快的使用者，使用共享充電寶遠遠不如花100塊錢購買個充電寶方便。

2）支付方式：

據我瞭解此類商品的支付和租賃方式應該是掃碼，低電量的情況倒是還好，但假設一人手機已經沒電，那麼是否就無法使用該產品呢？如果是這樣的話，那麼基本的使用者需求就無法滿足，商品的商業邏輯有很大的漏洞。

3）電池技術進步的可能性：

這一點可能頗有爭議，但是在我看來各大手機廠家的確在提高自己電池的耐用性。假設在可見的未來電池技術有了新的革新，那麼產品的需求將會完全被抹平。

共享經濟的確是個好東西，但是在看一個新的專案時還是要回歸到商業本質上，看看需求是否真實存在，別提前把共享經濟這個風口給玩壞了~

最後回答吃瓜群眾的視角，我覺得能免費看一場白戲，也是不錯的，至於站隊嘛，還是等共享充電寶起來再說吧！