你說的是考試，考試就要按照規矩來。當然了，拿到駕照後也應該按照規矩來，但是有些人是怎麼舒服怎麼來。

考試時，遇到紅燈，踩剎車踩離合，車停了，掛空檔。綠燈亮時，掛一檔，松剎車松離合，走你。

遇到前面車子停下來了，你是準備超車吧？一般情況下，考官不會叫你停車的。如果超車，看左後視鏡，後方沒有車輛時，打左轉向，鳴笛，踩油門，過。

如果考官叫你停車，你要先看右後視鏡，打右轉向燈，鳴笛，踩剎車，踩離合，掛到合適的檔位，停。

1.一檔位置，等紅燈的話，就必須踩離合退檔到空擋，並踩住制動。綠燈亮起，進一檔，松離合走。2.如果，前面有車的話，一檔松離合走（車速不高，隨時可以停住），與前車拉開車距（科目三考的安全駕駛），再進行考試操作。

提前熟悉場地，騎單車去現場觀摩，網上搜索影片和路線圖，實地模擬行進。基本上摸車上路兩三次後可以去考試。緊張是無法避免的，只能硬著頭皮上。

要想科三一把過，必須要有以下幾點要求:1.提前去熟悉場地(這非常正要)，2.要膽大心細，3.要知道在你開車行駛中下一步該幹什麼？現在考試都是電子裝置，沒有任何人可以幫你，而且誰也不知道你是屬於半路接車還是正常接車只要你保持清醒的頭腦，一把過基本上沒有問題。再強調一下，路線一點要熟悉，考試無非就是靈活運用，跟在駕校學習駕駛沒有任何區別。

以前我去考科三的時候，是教練帶學員去的，明天考試，今天就去熟悉場地，在指定駕考的路段練幾把。駕考中其實最主要的是心態，不緊張才能很好的駕車。路上有很多的駕考內容，耳朵注意聽，手腳不慌，兩眼左右多看反光鏡，因為路上有很多車輛行人。做到眼尖耳靈，心不慌，就象平時在駕校練車一樣，過不過無所謂，別老記著這是在考試，這樣會分心。現在是電子裝置，有安全員在，沒人會告訴你怎麼做，全程不能說話，除非安全員。記住以上這些，你一定會順利透過。我就是全程一把過的，這是我的心得，分享給大家。

牢記教練教的操作細節，熟悉考試路段，最重要的是不要緊張，科三也要運氣好，必竟是上路考試，要注意社會車輛與行人動態，我考科三時，在加減檔專案中，就遇一車輛橫穿馬路，導致加減檔專案未能完成，扣100分，接著第二次（科二與科三在考試中都有二次機會）順利透過

科目三考試最核心的是細節，最關鍵的是心態，最根本的是技術。只要你技術到位，做好細節，沉著冷靜，透過科目三應該沒有問題。要應對科目三考試，根據自己的經驗，應該從以下幾個方面去應對：

一是，要明白科目三考試的技術要求和成績評價標準，只有你吃透標準，才能有的放矢進行應對。也就是說，人家怎麼評判，你就怎麼練習，要使自己的練習合乎評判標準，這樣才不至於失分。

二是，加強練習，掌握紮實的技術。科目三專案多，技術規範各不相同，需要加強練習，熟練掌握各個專案的技術動作規範。在完成各個專案的時候，一定嚴格按照技術動作去做，規範操作，不短斤少兩。三是，沉著冷靜，注重細節。在科目三的考試過程中，要對自己充滿信心，別人能做好的事情，自己一定能做好。要注意細節，凡是涉及到安全駕駛、文明駕駛方面，細節一定要做充足，絕不可偷工減料。

四是，要熟悉考試路線及考試車輛。熟悉考試路線，就能知道考試路線上都有哪些標線標識，都有哪些參照物，道路都有哪些特徵，這樣就能有的放矢。熟悉考試車輛，就是要透過在考試線路上模擬，掌握車輛的狀況，適應車輛的駕駛特點，從而在考試的過程中消除陌生感，提高過關的把握。在科目三考試上，好多人不是失敗在技術上，而是失敗在心態上，可以說心態決定成敗。因此，一定要對自己充滿信心，這一點顯得尤為重要。你完全可以將考試當做一次練車，不求過高的期望，只求做好每一個細節。這樣，你就能輕鬆過關。

科目三考試很簡單也是最容易掛科的科目，為什麼這樣說呢，有原因的。科目三就是實際道路駕駛考試，別看考試的內容很簡單，其實考的是駕駛人在開車的心理，駕駛技術，開車過程中出現的情況如何應對。考試科目三的大概內容:首先是考模擬夜間場景燈光的考試，這個背好就可以了。 還有就是要考試的專案大概分為:上車動作、起步、變更車道、超車、會車、加減檔操作、左轉彎、右轉彎、直線行駛、調頭、透過人行道、透過公交站臺、透過學校、透過路口、靠邊停車、下車動作。大概就是那麼多，這些專案都不是問題，問題就在考試過程中的心態，有些學員在考試過程一緊張了連轉彎燈都忘了打，有些是一看到大貨車就怕，這些都是心態不行的表現，特別有些學員在等紅綠燈起步時後面車按喇叭的時候就開始慌了，一著急猛抬離合車輛就熄火，有的在考試過程變更車道或者超車時不觀察後視鏡或者打轉向燈不夠三秒就變道，這些都是不合格的。真正開車要觀察到位前後左右，在正常行駛時要多觀察後視鏡，目視前方一百米左右的距離，遇事不要慌張，讓速不讓道，有些學員在練習科目三時發現交叉路口有車匯入時亂打方向盤這是不對的，應該看情況適當踩剎車減速或者停車。說白了科目三是四個科目中最簡單的科目了，考試時不慌張，注意使用轉彎燈，緩抬離合，注意觀察，基本就很順利透過考試了。

科目三專案多，一定需要細心

一、考前準備、繞車

    考生準備好身份證件，聽到引車員點名上車，上車後只需調整座椅和後視鏡切記先不要扣安全帶！待引車員詢問是否準備好，如實回答。聽到語音提示“請某某考生在60秒內完成安全駕駛準備動作”後，下車繞車。用力按下按鈕，如果留心聽，會聽到電腦每次都會發出“叮咚”聲。

二、模擬夜間燈光考試

    繞車完成後上車坐好，扣好安全帶！集中精神，聽電腦報語音“下面將進行模擬夜間考試，請按語音提示5秒內做出相應的燈光操作”燈光考試每次從十一項燈光專案中隨機抽取6項，加上關閉共7項。十一項燈光考試專案如下：

1）將要進行夜間行駛，請開啟前照燈--開啟遠、近光燈皆可。2）夜間透過急彎、坡路、拱橋、人行橫道--交替使用遠近光燈。3）進入照明良好道路--近光燈。 4）進入照明不良道路--遠光燈。5）夜間路邊臨時停車--關閉大燈，開啟示廓燈。6）夜間與機動車會車--近光燈。7）夜間超越前方車輛--交替使用遠近光燈2-3次。8）夜間透過有訊號燈路口--近光燈，但凡夜間透過路口都是用近光燈。 9）同方向近距離跟車行駛--近光燈。10）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。

11）夜間路邊臨時停車--示廓燈。

三、起步：

左右觀察後視鏡和路況，情況正常再起步!開啟左轉向燈3-5秒後，按喇叭2次後掛1擋，放手剎起步。起步請注意緩慢放離合，不要導致車輛闖動。起步後車速不可低於3公里/小時，否則會導致電腦無法識別。

四、靠邊停車：

聽到語音提示“請靠邊停車”後，打右轉向燈3-5秒，追右邊線，留意車身與邊線距離，緩踩剎車停車，記得空擋拉手剎。靠邊的距離是以車輛的投影（左右後視鏡不計在內）到路邊線的距離。車身投影離邊線距離大於0小於30釐米；大於30釐米，小於50釐米，扣10分；大於50釐米，扣100分。

五、路口左轉/路口右轉

聽到語音提示“前方左轉/右轉”後，打左轉/右轉向燈3-5秒，在此處離路口30米內，踩剎車減速，留意轉向燈跳燈馬上補打燈，注意觀察路口行人和車輛，向左、右後方側頭觀察及觀察左、右後視鏡，出路口時注意停車避讓直行車輛，安全情況下左轉/右轉進入主路。

六、超車

 聽到語音提示“請完成超車動作”，打左轉向燈3-5秒，觀察左後視鏡，注意避讓左邊車道的車輛，留意後車的車速，在確保離後車安全的距離，向左變更車道。由語音播報開始100米內完成超車專案，如遇車輛過多，超車困難的情況下，可停車避讓，等左邊車道情況允許再做超車。複雜的路段，一定要“一停、二看、三透過”，看到情況不允許，可以暫時停下來，等路況好轉再繼續完成考試專案。

七、直行透過路口

聽到語音提示“前方直行透過路口”，踩剎車減速，使車輛有明顯的減速，車速不可超30公里/小時，注意避讓出路口的行人和車輛，按紅綠燈指示，繼續前行透過路口。

八、掉頭

聽到語音提示“前方掉頭”，打左轉向燈3-5秒，向左變更車道至最左邊掉頭專用道，前行至掉頭路口，在離路口30米內踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速慢行，注意避讓直行車輛，安全情況下完成掉頭，駛入主路。

九、透過學校區域

聽到語音提示“透過學校”，這時踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速透過學校區域。

十、人行橫道

聽到語音提示“前方人行橫道”，踩剎車減速，注意左右扭頭觀察，優先避讓行人，在安全的情況下透過路口。1）要有明顯的減速，且速度不可超過30公里/小時。2）切記，不可在人行橫道上停車。3）不需要重複踩剎車，在聽到語音後有效區域內踩一次即可，也不需要拖剎。

十一、加減擋：

聽到語音提示“加減擋，減到一擋”，系統會自動感應當時所掛擋位，先向下降一擋位，再提示向上升會原來的擋位。如：原來是二擋行駛，系統會報“減到一擋”，踩剎車減速，踩離合掛到一擋；語音會播報“加到二擋”，此時要踩油門加速，然後踩離合掛到二擋。1）在此專案前行車中注意完全鬆開離合，否則會導致系統無法播報加減擋專案，判不能正確加減擋~不合格！ 2）加速時要平緩，轉速不可超過3000轉。3）每次加擋或減擋必須在5秒內完成進退擋並完全鬆開離合，否則判不合格！

十二、透過公共汽車站

當聽到語音提示“公交車站”，這時踩剎車減速，透過公交車站，由語音播報到前方公交站之間30米都是踩剎車的有效區域，此時踩剎車，讓車輛有明顯的降速，速度不可超過30公里/小時。

十三、直線行駛

聽到語音提示“直線行駛”指令後，儘量保持車輛的行駛軌跡與道路行駛線平行。眼睛望前方，保持直線行駛，左右擺幅不可超過30cm，聽到語音播報“直線行駛完成”，說明已透過。

十四、會車

經過路口會有三次語音提示“前方會車”、“會車”、“會車完成”，聽到語音“會車”，適當減速，小心透過路口，留意左右兩邊和前方車輛，安全進入車道中間。