回覆列表
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1 # 吉利高碑店恆捷4S店
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2 # 小於談車
大問題沒有，小問題不斷。
也許你數年來沒碰到啥特殊情況，加入榮威車友群，相信肯定有不少車友吐槽它的質量問題，一個車不能代表所有車的質量。
如果大家都反映車質量很好，那麼，賣的不好又是啥問題呢？
也許有榮威車主碰到了各種各樣的問題，各種機率都存在。
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3 # 良辰好景
550不知道，國慶租了個350自動擋，250公里加了210塊錢的油，雖然有點堵車，1. 5L的排量這個油耗是不是有點過了？發動機抖得像拖拉機，我之前的sail3開了六七年，隨便怎樣都開不出7升的油耗，怠速幾乎沒聲音，我不知道這算不算合資和中中國產的區別？
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4 # 花生評車
這個問題有點仁者見仁、智者見智的感覺，作為一名車評作者，我雖然沒開過榮威550，但個人開奔騰十一年，大毛病也是沒有的，小毛病換過車窗升降器總成、點火線圈、後備箱液壓桿壞過。總體感覺前幾批的奔騰品質還算可以，原因也在於馬自達6的三大件和基本零部件。
同樣，榮威550的各大配件也基本由國外的知名供應商提供，比如說後輪轂軸承總成由舍弗勒集團提供（該集團是全球範圍內生產滾動軸承的領導企業，也汽車製造業中極富聲譽的供應商），榮威550的儀表板中控臺總成、座艙模組、門內板總成以及門柱內飾、頂飾系統由偉世通提供（該公司是全球知名汽車零部件整合供應商，位居世界500強）。同樣，榮威550的其它零部件源於博世、天窗由偉巴斯特供應、變速器源於日本愛信、百利得供應的轉向系統，其中包括燈具、前制動通風孔盤、保險槓總成、門檻板、防擦條、飾條等均由國外知名供應商提供。這樣的中中國產車我也不知道質量哪不好？
每個人的觀念不同，很多人更加信賴合資車，但是近年來中中國產品牌發展的越來越好，綜合實力不斷提升，不比合資車差，現在大眾對中中國產車的認可度也逐步提高了。