晚3小時以上最高賠600歐元

一直以來，歐盟對航班晚點的規定是：如果飛機比預定時間晚到了3個小時以上，即使已到達目的地，依然可以要求最高達600歐元（約合人民幣4705元）的補償。對於旅客的賠償方式，採取了三個階梯，也就是按照飛行里程長短，少於等於1500公里的，賠償250歐元；在1500至3500公里之間的，賠償400歐元；3500公里以上的，賠償600歐元。

此外，如果航班晚點超過2小時以上、且航線在1500公里之內，航空公司要承擔餐食飲料、旅店住宿和往返旅店的費用。

不賠就罰5000英鎊 三種情況豁免

如果在手續齊全，且監管機構判定航空公司賠款的情況下，航空公司仍不賠款，則會被歐盟民航管理局處5000英鎊的罰款。

不過，需要注意的是，有三種“特殊狀況”是可以豁免補償金的。所謂“特殊狀況”，包括極端的天氣、安全控制風險以及員工罷工。在冬天的歐洲，因為暴風雪之類的惡劣天氣而臨時取消航班是很正常的事情，而罷工也並不少見，遇上就只能自認倒黴。

中國

延誤4小時以上200元起賠

2010年中國航空運輸協會（簡稱“中航協”）下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》，“飛機延誤4至8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。”

規定稱，如果是天氣原因，則屬於不可抗力影響，各家航空公司對旅客均不予補償。

不能只拿免費餐券打發乘客了

一位曾經經歷過嚴重飛機晚點事故，並親自參加訴訟和協助歐盟法庭調研的乘客表示，以前想要獲得賠償，比登天還難。航空公司不顧乘客的損失，有時候只用一張免費餐券和一些飲料就把他們打發了。而且顧客們也沒有意識到，他們有權利得到更高的補償。

歐洲消費者組合局主任莫尼克·戈昂斯則冷靜地說：“在這個痼疾上，我們需要更徹底的治療和手術，想僅憑一道法規和一夜時間就全面改善是不可能的。主要的挑戰在於，我們必須糾正現在已有的錯誤行規和做法。航空業有必要進行內部整頓和改變他們對法律日益淡薄的經營觀念。”她還說，法庭應該對航空公司無法控制的晚點因素，作更深一步的詳細分類和規定。

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