沒聽別人說過，是你自己說的吧！電動車種類很多，如：電動汽車、電動機車、電動腳踏車。電動機車和電動汽車屬於機動車輛，需要按照機動車輛管理。電動腳踏車屬於腳踏車，所以要求安裝腳蹬子也沒啥問題吧！

以前那種像腳踏車的電動車有腳蹬子還能理解，雖然用起來很重，至少還能用一下，現在很多都是新車型，把腳蹬子放在後面了，不知哪個專家或者是生產廠家能給我演示一下怎麼用，一看就是個智障的存在，如果說這是專家的臉面，我倒是覺得這是專家的真實寫照，幹正事啥也不是，有點智商就不會做，幹壞事絕對的高智商線上，壞，蠢，笨，絕對專家的代名詞！

只有貼近民生，民意，民況的專家，才是好專家，前幾年有專家參觀國外交通環境回來，然後建議咱們要取消小區模式，建議馬路別建的太寬，這不是典型的崇洋媚外嘛，外國一個國家多少人口，我們是多少人口，如果用這專家的建議，非亂套了不可，還有的專家建議不能使用收割機，說是破壞環境，簡直可笑至極，說到電動車，本人到是有建議～一，就是腳踏車加電池電機，重量輕，既可人力又可電動，速度可定為三十公里以下，二，電動機車，就是機車，除了不燒油外，跟機車一樣，速度可定為八十到一百公里以下，具體標準，應和製造廠技術部門共同商量，無論是怎樣的標準，都要符合中國的民情和國情。

說的有道理，就是磚家面子。因為那個腳瞪子就是個擺設，沒有人用，如果沒電腳蹬子蹬非常費力，還不如推著省力，本身電動車是省力才有人買的，費力誰還用。所謂磚家就是坐在屋裡的磚家，他親身體驗了嗎？

如果是腳踏車樣式，帶鏈條盤，安個蹬蹬也行，助助力嗎，如果是踏板樣式大可不必安裝，踏板面較寬，方便落腳及載物，兩邊再拱出兩根鐵棍反到增加剮蹭的危險度，確實是無用雞肋，即使沒電也不會去蹬，累死個球，還不如推