第一輛車,不推薦買中中國產 ,我的推薦如下。
1.本田FIT。外觀設計小巧精緻,改裝空間巨大,被稱為平民超跑。內飾設計中規中矩,用料做工方面一般,畢竟價格的限制。空間方面不辱本田“魔術空間利用師”的稱號,雖然從外看內部空間並不大,但是實際體驗遠遠超出了同級別該有的表現。動力系統方面1.5K地球夢發動機可爆發最低功率131馬力,最大扭矩155n·m,這樣的動力水平拖一臺僅僅有1噸重的車來說綽綽有餘。變速箱方面匹配cvt的無級變速箱,整體換擋平順且清晰,油耗水平值得推薦
2.現代Elantra。定位為緊湊級轎車,所以不管是在車身尺寸還是空間表現方面都要好於FIT。更適合對空間有需求的人。外觀設計年輕運動,了,內部的做工用料也達到了該級別應有的規格。2700mm的軸距在同級別來看中規中矩,不過足以滿足日常出行。動力方面匹配了1.6L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發動機,1.6L動力比較佛系。1.4T最大可爆發馬力為130匹,峰值扭矩211n·m,這套動力系統的儲備比較充沛。匹配七檔雙離合的變速箱,在換擋時還是會有卡頓現象,油耗表現工信部百公里綜合油耗6.1L。值得推薦
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1.本田FIT。外觀設計小巧精緻,改裝空間巨大,被稱為平民超跑。內飾設計中規中矩,用料做工方面一般,畢竟價格的限制。空間方面不辱本田“魔術空間利用師”的稱號,雖然從外看內部空間並不大,但是實際體驗遠遠超出了同級別該有的表現。動力系統方面1.5K地球夢發動機可爆發最低功率131馬力,最大扭矩155n·m,這樣的動力水平拖一臺僅僅有1噸重的車來說綽綽有餘。變速箱方面匹配cvt的無級變速箱,整體換擋平順且清晰,油耗水平值得推薦
2.現代Elantra。定位為緊湊級轎車,所以不管是在車身尺寸還是空間表現方面都要好於FIT。更適合對空間有需求的人。外觀設計年輕運動,了,內部的做工用料也達到了該級別應有的規格。2700mm的軸距在同級別來看中規中矩,不過足以滿足日常出行。動力方面匹配了1.6L自然吸氣、1.4T渦輪增壓兩款發動機,1.6L動力比較佛系。1.4T最大可爆發馬力為130匹,峰值扭矩211n·m,這套動力系統的儲備比較充沛。匹配七檔雙離合的變速箱,在換擋時還是會有卡頓現象,油耗表現工信部百公里綜合油耗6.1L。值得推薦