濰柴發動機WP12氣門間隙大小及調節方法
氣門間隙大小：進氣門0.40，排氣門0.60。 調節方法： 1、盤車使第一缸活塞處於爆發上止點位置。
2、調整1、2、4缸進氣門，鬆開進氣門鎖緊螺母，鬆開進氣門調整螺栓，將0.40mm的塞尺插入氣門橋與調整螺釘之間。
3、旋動調整螺釘，將間隙調整到（0.40±0.06）mm後，用定扭矩扳手擰緊鎖緊螺母，力矩為（45±5）N.m。
4、鬆開EVB支架鎖緊螺母。
5、旋動EVB支架調整螺釘，使調整螺釘壓緊小活塞，直至處於完全壓緊狀態（注意不要壓開氣門）。
6、用0.60mm的塞尺插入排氣門調整螺釘與氣門橋中間平面之間，調整排氣門間隙和鎖緊螺釘，將排氣門間隙調整到（0.60±0.06）mm. 旋緊調整螺母，力矩（45±5）N.m。
7、最後重複以上步驟，依次調整3、5、6缸進氣門間隙，2、4、6缸排氣門間隙。
柴油機噴油技術經歷了傳統的純機械操縱式噴油和現代的電控操縱式噴油這兩個發展階段。而現代電控噴油技術的崛起，則應歸功於計算機技術和感測檢測技術的迅猛發展。目前電控噴油技術已從初期的位置控制型發展到時間控制型。現代電控噴油技術實現的手段主要有電控泵噴嘴、電控單體泵以及電控共軌系統。
濰柴發動機WP12氣門間隙大小及調節方法
氣門間隙大小：進氣門0.40，排氣門0.60。 調節方法： 1、盤車使第一缸活塞處於爆發上止點位置。
2、調整1、2、4缸進氣門，鬆開進氣門鎖緊螺母，鬆開進氣門調整螺栓，將0.40mm的塞尺插入氣門橋與調整螺釘之間。
3、旋動調整螺釘，將間隙調整到（0.40±0.06）mm後，用定扭矩扳手擰緊鎖緊螺母，力矩為（45±5）N.m。
4、鬆開EVB支架鎖緊螺母。
5、旋動EVB支架調整螺釘，使調整螺釘壓緊小活塞，直至處於完全壓緊狀態（注意不要壓開氣門）。
6、用0.60mm的塞尺插入排氣門調整螺釘與氣門橋中間平面之間，調整排氣門間隙和鎖緊螺釘，將排氣門間隙調整到（0.60±0.06）mm. 旋緊調整螺母，力矩（45±5）N.m。
7、最後重複以上步驟，依次調整3、5、6缸進氣門間隙，2、4、6缸排氣門間隙。
擴充套件資料柴油機噴油技術經歷了傳統的純機械操縱式噴油和現代的電控操縱式噴油這兩個發展階段。而現代電控噴油技術的崛起，則應歸功於計算機技術和感測檢測技術的迅猛發展。目前電控噴油技術已從初期的位置控制型發展到時間控制型。現代電控噴油技術實現的手段主要有電控泵噴嘴、電控單體泵以及電控共軌系統。