騎手行業已經沒有前途了，好多平臺一年能降6到7次價格。最好的機車平臺配送越來越低。風險又大。我的建議還是轉行幹別的吧。作為一個眾包老騎手忠實的忠告。

這款車配備的是單缸水冷發動機，排量198CC，力帆自主研發，最大功率為12.5KW/8000轉，最大扭矩16.5NM，動力經過重新調較，非常順滑易控，適合新手。這款發動機是力帆NBF二代機型，對於震動和油耗的控制更理想，動力雖然談不上澎湃，但是用在這款車上面沒問題。況且水冷的散熱方式非常提氣，可以對比一下國內其他品牌的200CC級別的車型就明白了，自主品牌的單缸風冷200CC價格一般在1萬到1萬二之間，合資品牌的單缸風冷200CC車型在一萬五左右，二這款水冷車型價格只需要12680，優勢明顯。不得不說力帆對於定價非常的老到，恰好位於兩者間的價格空當內，國內自主品牌處於眼睛看到了但是腿短了夠不著的處境，合資品牌又處於不願自降身價與它拼價效比的處境，因此，力帆KPM200的定價非常契合使用者的消費心理。

配置上也完全不落下風，前倒立減震後獨立減震，前後盤式剎車，全車LED燈光，復古車的定位使得鋼絲輻條輪轂也成了標配，騎行舒適，濾震效果好。馬鞍形復古坐墊與油箱上的皮革裝飾帶相得益彰，透著一股子濃郁的復古味道，這款車實用性不錯，復古車迷也喜歡，改裝餘地大稍微收拾一下，味道就出來了。