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1 # 啊啊阿啊陽
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2 # 多才九尾
輪胎安裝必須做到“八個相同”
規格相同
規格不同的輪胎充氣後,由於外直徑和斷面寬不一樣,導致裝在同一軸上時各自的負荷分佈也不一樣。因此,同一軸上必須安裝相同規格的輪胎。
結構相同
如果將子午線結構及斜交結構兩種輪胎混裝在同一軸上,必然會出現負荷分佈不平衡的情況,磨耗也會不一致。因此,同一軸上必須安裝相同結構的輪胎。
材質相同
材質主要指胎體簾線的材料。全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、,散熱效能等都有較大的差異,混裝在一起會影響使用效果。因此,同一軸上的輪胎胎體簾線材料必須相同。
層級相同
層級確定了輪胎的胎壓標準。層級不同的輪胎混裝在一起,充氣壓力會不一致,輪胎的變形也不同。因此,同一軸上必須安裝相同層級的輪胎,以確保胎壓標準一致。
胎壓相同
胎壓由層級而定,層級相同的輪胎應保持胎壓一致。如果氣壓不一致,容易導致輪胎變形及磨耗不一致。因此,同一軸上的輪胎必須保持胎壓相同。
負荷相同
負荷由層級和氣壓而定,車輛應根據載荷等實際使用條件,裝配同一種負荷能力的輪胎,這樣可以延長輪胎的使用壽命。因此,同一軸上必須安裝負荷相同的輪胎。
品牌相同
生產廠家不同,輪胎的輪廓尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料等都會有差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。因此,同一軸上必須安裝相同品牌的輪胎。
花紋相同
輪胎的花紋不同,不僅磨耗有差別,而且與地面的附著力也不一樣,會影響汽車的平順性,緊急剎車時容易出現跑偏及甩尾現象。因此,同一軸上必須安裝。
有影響的,250克的差距,轉動慣量相差比較大了,會使得制動力分配不均衡。包括帶走制動力分配的車輛,也會由於這個問題發生車輛制動跑偏,因此一般情況下建議選擇同品牌同批次的輪胎,最差也需要同軸兩車輪使用同品牌同型號同雨線同批次的輪胎