2003年我就參加過一個有關旅居房車的選題拍攝，從圖中您也能看出那還是比較初級的改裝，用的還是依維柯得意底盤，後軸輪距還是原車的尺寸，車身的風阻設計也還沒怎麼考慮。當時旅居房車還是個很新鮮的事物，甚至這種車還上不了北京的牌照，走高速路收費員也很困惑應該按什麼標準來進行收費。

但確實把一個類似完整的家可以隨時隨地遷移到任何一個地方是件讓人很心動的事情。因為在融入大自然美景的同時有有一種家的溫馨和安全感。

一轉眼13年過去了。旅居房車的種類已經十分豐富，從十萬出頭到幾百萬的車型選擇餘地非常大。但仍然有很多人認為中國並不適合房車的旅遊和發展。我想這和國內旅遊的發展，旅遊的企業、主管機構、旅遊參與者對旅遊的認識還是有密不可分的關係。

從好的方面看，這些年來國內也有了一些房車旅遊的俱樂部和旅遊線路，房車在這些線路上玩，後勤和補給都不用很擔心，到達旅遊目的地，也有配套的供水、供電等介面來提供服務。而且中國幅員遼闊，東西南北的縱身很廣，海拔落差巨大，各種氣候和地質都很豐富，從發展的角度來說是非常適合房車旅居生活的。

但從中國目前旅遊仍然是比較粗放形的發展，很多交通便利的旅遊景點的溼地、海岸線，優美的自然風貌大部分都被圈起來搞房地產或人為景觀的旅遊景點了，但是往西北西南那些優美的自然景觀顯然對房車的配套發展還很不足，抑制了房車旅行的行駛半徑。

要想讓兜裡有點錢的老百姓放心的去買房車旅行，旅遊行業的健康發展和規範是密不可分的，一個經常在自己的國度宰自己遊客的短視旅遊生存現狀很難能很好的支撐這種高階、系統化旅遊業發展，甚至很多地方的急功近利，有今兒沒明兒都無所謂的態度，管理者和體制缺乏對長期發展的規劃和動力，也是制約了包括旅居房車的各行各業的發展因素。

國內的房車發展這幾年也非常迅猛，但免不了很多魚龍混雜想趁著市場不成熟在裡面分一杯羹，一些房車如果對於瞭解的玩家來看，顯然從車輛的效能、工藝質量、實用性和耐用性方面還相差甚遠，這些車被初級玩家弄回去很可能是很糟糕的體驗幹，最終導致放棄和遠離房車旅遊的打算。

不過我依然很看好國內旅居房車的未來發展，但現在還不是很樂觀，樂觀的是相比十幾年前人們已經逐步的認可並接納了這種旅行的方式，也有很多企業的白領，戶外愛好者人躍躍欲試的要購買房車。而且除了旅遊外，一些劇組、演員也挖掘出了旅居房車在外景拍攝時移動化妝間、更衣室和保姆車的作用。再有最讓人有信心的就是我們有廣域的國土有待自己去探索和開發。

現在房車的種類已經很細分了，而且中中國產、進口不同車型價位從十萬出頭到幾百萬不等，如何選擇呢？

1.先看看自己是不是適合玩旅居房車。 您要是出去玩還特嫌麻煩，最好所有事兒都有人給料理好，喜歡住星級“招待所”的朋友還是別腦子一熱買這個車了。畢竟您等於是開著一個家出去，無論去哪兒都少不了要做一些功課，多操一些心，研究線路、環境、補給是否適合您的房車出行。包括加油站的間隔您都最好算好了，畢竟房車比同款的客車通常要重一噸以上，別聽商家跟您說的油耗，那都是理想狀態下的。

一般玩這個車，都不是短期的3-5天出行旅遊，而往往都是以月為單位的出行計劃，您還得算好了您是否屬於那種有閒又不算差錢的人，否則車子弄回來只是週末開出去轉轉，去的還都是邊上就有酒店的地方，那您這車就買的不怎麼值，有快捷酒店睡的環境肯定不比您車子裡住的差，還有人收拾，吃飯的地方也肯定方便。

如果是頭幾次去人跡罕至的地方玩，最好能和有經驗的玩家一起走，或者參加房車旅行團，這樣可以在房車旅遊方面多積累點經驗，學學去不同的地方物資的補給，車輛使用的技巧，積累點旅遊的線路，然後逐步的脫離大隊，和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然環境下的旅居生活。

2.價位決定品質，DIY玩家選擇餘地更大。

一分價錢一分貨這個肯定是沒錯的。現在房車的價格從十幾萬到幾百萬的跨度不等。除了根據自己的預算量力而行外，也要堅固品質和效能，別一味圖便宜，弄回來食之無味棄之可惜。

通常我不太建議買太便宜的房車，比如十幾萬的，這類車通常都是用微型貨車或者廉價一些的麵包車做底盤和動力來源。原車的價格可能也就在五萬元上下或者更低，動力往往也都是小排量的汽油發動機。這種車型的內裝也都很粗糙，往往能夠聞到比較濃重的裝飾味道，而且這種車不太可能給您配質量很高的配件。很可能在您出去玩一兩次之後就各種問題都出現了。要知道房車的質量絕對不是在汽車底盤上做個廉價家裝，這些廠商往往都沒有太多房車的生產經驗，也沒有做很徹底的各種環境下的道路測試。

二十到三十多玩這個級別多數以華晨金盃、長城皮卡、中中國產依維柯、全順等作為底盤，使用國內的裝修。其中金盃和長城皮卡的空間小一點，價位在20萬多些，依維柯全順更適合承載，價格在30-40萬之間而且一些改裝廠商也有十幾年做這種旅居房車的心得，我覺得入門級至少也要選擇這個價位級別的車子進行挑選。

當然，如果您的資金寬裕，70-100萬就可以弄到進口底盤內裝比較豪華、質量過硬的旅居房車了賓士、菲亞特、進口依維柯都是選擇之一。這些車的質量、效能和耐用性都不錯，適合長期使用，如果經常喜歡旅居房車遊玩的朋友，或者有一定的經驗和資金做保障，還是選擇這個級別的房車會玩的比較盡興。

當然還有一些價格就很貴的定製版車型或者高階的越野房車，那個就要看您的錢袋子和自己的個性化喜好了，在國外把重卡或大型客車改成房車玩的人也大有人在。車子越大空間就越大，能攜帶的玩意兒更多，舒適性也越好，住起來甚至就是家的感覺。但平時的維護、停放也都更加麻煩成本更高，線路上也不象小的旅居房車那麼靈活了。

如果您是個DIY高手或者有一定的房車製作經驗，那麼可以根據自己的情況去選擇一款適合的底盤，比如進口的依維柯底盤，8速的自動變速箱、帶有空氣懸掛，是個超棒的平臺，大概售價在30多萬，如果能自己搞定其他的設計和製作，那麼整車下來也可以控制在40萬上下，算是價效比很高的房車了。

3.挑選注意哪兒

最好是選擇柴油發動機的車型，雖然可能噪音會大一些，但您要考慮在滿載的情況下，可能自重會接近四噸，這個重量如果用汽油機驅動，不僅油耗奇高，在一些高原等惡劣環境下的行駛效率會差很多。中中國產的柴油客車全順還是不錯的選擇，中高速的時候發動機噪音控制很好，帶有超速擋，高速也比較省油低轉速。

瞭解清楚需要購買的車型的座位數，如果7座以下通常是可以上小型車牌照，節假日走高速是免費的，而且小客車的駕照就可以駕駛，還有一定要了解清楚，在北上廣居住的朋友要了解一下這些城市是否可以上牌。

和家裡裝修一樣，一定要仔細的檢查裝飾的材料、各種鎖釦、鉸接的質量，和家裡的傢俱不同，我們的房車內裝等於一直到在“地震”的環境下使用，所以質量和堅固程度要求更好。

洗手間和需要做防水的區域是否容易受潮導致傢俱發黴腐爛。很多新車是感覺不出來的，但使用一段時間由於一些設計的不合理會導致很糟心，這個就需要經驗了。一些廠商可以根據客戶的需要定製，那麼床的數量、廚房、衛生間的尺寸等等都最好根據自己的實際需求來定，切勿搞大而全造成本就有限的空間還閒置浪費，而需要的空間又非常侷促。

一些中中國產和美系的旅居房車，大概價位在30萬以上的，都帶有空間拓展的功能，停好車後車廂的寬度和長度還可以有一定的拓展餘地，大概能營造出車內3米的寬度，4米以上的長度，這個也是根據自己的實際需求來選擇。空間這個東西夠用就好。

旅居房車不應該是您家裡的第一部車子，而是專門為您提供旅遊出行的工具，所以，您要有地方存放它，它通常也會佔的空間比一般的轎車大不少。所以選擇他您一定是要根據自己的休閒興趣和資金狀況的一個理性決定，而別腦子一熱再去後悔。

目前國內還不適合房車生存與發展，主要是政府及相關部門支援力度，政策不夠！如果能解決這，我相信房車會迎來井噴的時代！

房車，對於目前的華人是水中月，霧中花。有錢沒時間，或有時間沒錢; 或 沒錢沒時間，或有錢有時間沒地方停車!!哈哈，一笑而過

房車的價格決定舒適度，這點應該是肯定的。問題是有多少人群合適房車生活？有多少人需要房車生活？還有多少人想嘗試房車生活？想嘗試的話，應該會先便宜的房車開始吧？如果確實得心應手，再考慮換更好的。嘗試階段就入手最頂級的，那是有錢燒的！

房車按有無動力，主要分為兩類，一類為拖掛房車，在國外70%為拖掛房車，優點是價格低，不用的時候可以停家裡，不影響前車使用，對駕駛能力有要求，需要好的駕駛習慣，對道路透過性要求高，按目前國情不適合在國內廣泛流行，價格從中中國產幾萬到進口幾十萬不等。另一類為自行式房車，有皮卡類和輕客底盤為基礎的房車，價格從中中國產二十幾萬到進口七八十萬不等，目前中中國產佔大部分比例，也適合國內情況。房車選擇有別於轎車，房車更關注功能和居家實用，更應該關注價效比，處於安全考慮，建議寬輪距輕客底盤，房車內設施因人而異，一般這類房車價格四十萬內比較合理。

1、是否經常使用。如果經常使用，可以選擇買一輛效能較好的房車，儘量選擇出產量大的有質量保證的廠商。如果只是偶爾出去玩，建議選擇租房車，畢竟養一輛車的成本太高，不經常使用划不來。

2、出行人數有多少。房車分為自行式和拖掛式，自行式又分為A、B、C型，一般家庭出遊多數選擇C型，情侶出行選擇B型，A型使用人群較少。具體可以自行去了解下。

3、看駕照。房車根據長度分為黃牌和藍牌，6米以內的是藍牌，所以C照是可以駕駛的。

4、看配置。底座如何、自動擋還是手動擋、內部裝修如何、有哪些家電也是決定房車價格的重要因素。

當然，最重要的還是要看經濟能力是否滿足了。

中國的旅遊方式在逐漸轉變，很多人不再盲目的跟團旅遊，跟多的是開始自駕旅行。而房車自駕在自駕遊中也佔有了一定的比例，但是不高。房車旅遊是一種新興的旅遊方式，開著房車旅遊的話，可以減少旅程中關於住宿、吃飯這些問題的煩惱。畢竟一輛房車裡有床鋪有廚房，找一個合法且安全的地方就可以隨時停車，不用趕路。還節省了食宿費用。這樣看的話房車旅行確實很不錯。但是房車旅行在國內剛剛興起，有很多的配套設施不完善。有可能在旅程中碰到房車沒水沒電但是又找不到營地的情況。這就很尷尬了。很多人想開著房車去西藏新疆等地，路況惡劣並且基礎設施不完善，要是出了情況很難及時的解決。不太安全。

關於怎麼選房車，還是根據跟個人情況酌情選擇。普通的自行式房車在30萬左右，基本可以滿足小家庭出行，配備的設施也很好。但是想要帶老人或者大家庭出行，個人建議選擇拖掛式房車。拖掛式房車相對於自行式來說，空間更大更寬敞，基礎設施也不錯。

這些年來國內已有不少了房車旅遊的俱樂部和旅遊線路，房車在這些線路上玩，營地的後勤和補給都不用很擔心，都有配套的供水、供電等介面來提供服務。而且中國幅員遼闊，東西南北的縱身很廣，海拔落差巨大，各種氣候和地質都很豐富，從發展的角度來說是非常適合房車旅居生活的。

在這種情勢下，不少旅遊愛好者都自己買一輛房車的打算，但現在的房車種類已經很細分了，而且中中國產、進口不同車型價位從十萬出頭到幾百萬不等，如何選擇呢？首先，看自己是否真正有需要，如果出遊頻次較少，可以選擇到大通房車租賃平臺租房車出遊；其次，要根據自有的預算量力而行，但也要堅固品質和效能；另外選擇柴油發動機車型，在動力上可以有所保障。房車生活家建議選擇價效比很高的大通RV80房車，在空間上還可以自己DIY改造，源自歐洲的VM發動機，國五排放高效低耗。

旅居車適合人的旅遊生活，當然你必須符合條件。當今華人的傳統習俗退休前忙工作、家庭和朋友圈，退休後照顧孩子的孩子們！很多人不會開車，所以華人絕大多數離房車生活還很遠，只是個夢想。如果條件充許可以根據自己的經濟條件購買一款房車，拉著老伴雲遊四方，到自己嚮往的地方住幾天，住膩歪了就走！最終還是要回到你住膩歪了的地方。外國老年人開房車出遊無憂無慮，到一自己喜歡的地方安營紮寨住幾個月，因為傳統習俗不同，也造就個人的性格習慣不同。華人口眾多大小旅館酒店有的是，有些人出遊不住賓館租住個人住房還省錢，在國內吃住行都很方便，這一點國外不方便，所以房車比較適合外華人的生活。

現在國內房車旅遊越來越方便了，各種營地建設、線路規劃、房車出行活動都在不斷增加，在出行之前只要做好規劃，各種裝備物品帶齊，其實就不會遇到太大的問題。

當然最重要的還是房車的選擇，根據旅遊的頻率和距離的遠近還有道路是否好走可選擇的房車也有所不同。既然題主問的是旅居房車，那我在這裡就以這兩款不同價位的旅居房車為代表介紹一下吧！

藍色的車頭，白色的車廂，第一次看到這款蔚覽大通C型旅居房車就挪不開眼了。外觀大氣，車身彩貼完美地融合了前後兩個部分。開著這款車出去旅行，一定會是最亮眼的存在！

這款房車搭載上汽大通V80房車專用底盤，搭載2.5T柴油發動機，匹配六速手自一體變速箱，最大功率可達100kw，滿足國V排放標準，車長在6米以內，可上藍牌，C照即可駕駛。

與外部明亮色調截然不同的是，車內整體配色是溫柔的杏色，讓人身心放鬆。車頂的額頭床配備了可拆卸的扶梯，並且在車的兩側都有儲物櫃的設計，對於空間的利用十分用心。

這款雅升賓士524C型房車，車身尺寸為：5995*2320*3170mm，車身高，品質更高。整備質量1990kg，額定承載人數6人。

車身採用鋁骨架三明治板，外觀以白色為底色，黑灰色的彩貼讓這款車變得更為特別。車右側配備了遮陽棚，阻擋Sunny炙曬，搭一個小桌板，喝茶聊天賞美景，感受慢生活的美。

動力方面，搭載5速手自一體變速箱，最高車速可達140km/h，C2駕照即可駕駛，駕駛室內採用皮質軟包，更顯高階的同時舒適感更佳。

這兩款車各有各的優勢所在，到底怎麼選？就看你的預算和對房車的要求是不是成正比啦！