單日通勤的話，小鵬P7還是可以的，而且據我多位朋友的使用情況來看，續航很真實，有一位還開出了比官方續航還長的情況。每年送的有自由充電樁的電量，而且作為造車新勢力之一的品牌，小鵬的車機和智慧駕駛也挺不錯。另外，除了純電動車，混動車就是最適合的，油耗不高，沒有續航焦慮，不像純電動車那樣，雖然使用成本低，但是購買成本高。

樓主基本情況：工作上海，家住蘇州，單程150公里，家裡沒家充樁。

分析：1，續航選擇。單程150公里，通勤的話每天一個來回300公里，以現在電動車的續航來說，需要購買nedc在500公里以上的車比較安全，不會續航焦慮。因為電動車的實際續航和nedc續航比較的話，城市道路春秋天一般9折，夏天8折，冬天7折。電車跑高速110千米/時的速度，續航也在7折左右。所以，買nedc500以上的車。電池容量也是個硬指標，最好大於60度電，因為空調挺費電的。

2，車型選擇。樓主之前沒車，買車是否考慮兼顧家用？家用的話我建議買suv，適用性更強。自己用的話，買轎車。因為轎車風阻更小，電耗更低，續航更實。

3，補能選擇。沒有家充樁，樓主只能選擇快充樁或者選換電車型如蔚來進行換電。先說快充，以現有的充電技術，每天要抽出一小時左右進行快充，最高效充電區間為30%到80%，所以電別等跑空再充，也不需要充到100%，基本到85%就可以休息了，後面充的實在太慢浪費時間。如果買蔚來可以換電，現在每月6次免費換電，好像不能滿足補電需求。建議買能量無憂，比較合適。

4，車型推薦。還是看預算，35萬以上我推薦蔚來es6，ec6，或者明年要出的et7，要100度電池的；20到35萬推薦比亞迪漢ev，小鵬p7，特斯拉model3長續航版；20萬以下廣汽，幾何的車型也都可以。建議根據預算去試駕，然後再選購。