看看自己大哥Teramont的市場表現，一汽自然就坐不住了，這臺車的亮相無疑是給目前中型SUV市場上增加一個新的選擇。
首先它的外觀很大氣，5152的車長很有氣場，最新的家族式進氣格柵和時下流行的貫穿式尾燈，非常的時尚，整體看上去是一個大一號的TAYRON，很多人都在吐槽它整體有點彆扭，我個人覺得外觀這方面還算可以吧，畢竟各人的審美都不同。
內飾上也採用了全新的設計風格，非常的前衛時尚，大眾也要走時尚路線了嗎？雙聯屏的佈局設計，顯示效果看上去也很不錯，採用了類似Golf那種全新換擋機制，做工用料方面看好也很不錯
動力上目前雖然官方公佈搭載2.5T V6發動機，最大馬力達到了299匹，匹配雙離合變速箱，相信很多人都在吐槽大眾的雙離合變速箱，但是照目前來看，大眾全系都在用，技術上也相對成熟了。個人認為它將來一定會推出2.0T車型，因為2.5T車型的定價必然會過高，Teramont的V6車型最低已經來到了41.99萬元，這個價格的選擇就多了，比如凱迪拉克的XT6、福特的Explorer、還有新上市的豐田HIGHLANDER，這三款車型實力都很不錯，大多數人選擇Teramont的都是2.0T版本，就是圖它的優惠大，價格低價效比高。
題目問這臺車會不會成為中年人首選，我覺得這個得看將來的實際市場表現，單純地推出2.5T車型的話，我個人並不看好，雖然這個級別購車人對動力比較看重，但絕對不是全部，各方面均衡才是王道，目前市場上的競爭對手很多，任重而道遠，把更多的精力用來提升車子的品質，才會贏得消費者的喜愛。
看看自己大哥Teramont的市場表現，一汽自然就坐不住了，這臺車的亮相無疑是給目前中型SUV市場上增加一個新的選擇。
首先它的外觀很大氣，5152的車長很有氣場，最新的家族式進氣格柵和時下流行的貫穿式尾燈，非常的時尚，整體看上去是一個大一號的TAYRON，很多人都在吐槽它整體有點彆扭，我個人覺得外觀這方面還算可以吧，畢竟各人的審美都不同。
內飾上也採用了全新的設計風格，非常的前衛時尚，大眾也要走時尚路線了嗎？雙聯屏的佈局設計，顯示效果看上去也很不錯，採用了類似Golf那種全新換擋機制，做工用料方面看好也很不錯
動力上目前雖然官方公佈搭載2.5T V6發動機，最大馬力達到了299匹，匹配雙離合變速箱，相信很多人都在吐槽大眾的雙離合變速箱，但是照目前來看，大眾全系都在用，技術上也相對成熟了。個人認為它將來一定會推出2.0T車型，因為2.5T車型的定價必然會過高，Teramont的V6車型最低已經來到了41.99萬元，這個價格的選擇就多了，比如凱迪拉克的XT6、福特的Explorer、還有新上市的豐田HIGHLANDER，這三款車型實力都很不錯，大多數人選擇Teramont的都是2.0T版本，就是圖它的優惠大，價格低價效比高。
題目問這臺車會不會成為中年人首選，我覺得這個得看將來的實際市場表現，單純地推出2.5T車型的話，我個人並不看好，雖然這個級別購車人對動力比較看重，但絕對不是全部，各方面均衡才是王道，目前市場上的競爭對手很多，任重而道遠，把更多的精力用來提升車子的品質，才會贏得消費者的喜愛。