Range Rover sport的定位跟卡宴x5 等城市suv差不多，比較適合鋪裝路面，但是越野效能又優於卡宴x5，豪華感好於陸巡等硬派越野車，加上時尚的外觀，典雅的內飾，造成了這一代攬運上市的時候加價十多萬的情況，不過現在攬運馬上要中期改款，價格差不多有十個百分點左右的優惠，價效比還是非常高的。
至於發現5，上市之前就不太被看好，因為最近路虎的新車顏值都不錯，極光 Range Rover 攬運，剛上市的時候都是一車難求，漂亮前衛的外觀功不可沒，但是發現5光看圖片就讓人有點失去興趣，它既沒有老款發現4那種類似賓士G那樣的粗狂野性，也沒有Range Rover那種大氣尊貴，說白了，發現5的外形已經讓人看不懂，基本就是放大版的Discovery Sport，而Discovery Sport作為一款入門級的路虎，出於價效比和價格原因，外觀對他的銷量影響沒有那麼大，但是發現5都定位百萬級的越野車了，沒有一個漂亮的外觀，是沒有多少人去為它買單的，發現5上市後一塌糊塗的銷量也證明了這一點，這是一個看臉的時代。現在發現5上市不久已經有了一定的優惠，但是街上還是很難看到它的身影。反觀已經上市幾年的攬運，路上新車越來越多。
整體來講，群眾的眼睛是雪亮的，就攬運和發現5這兩款車來講，預算差不多的情況下，無疑絕大部分人選擇了攬運。而花近百萬選擇發現5的人也佔一小部分，原因可能是對越野效能的要求，對7座空間的需求，對發現精神的一種嚮往…總之存在既合理，只是看需求選擇的人多與少的問題。
Range Rover sport的定位跟卡宴x5 等城市suv差不多，比較適合鋪裝路面，但是越野效能又優於卡宴x5，豪華感好於陸巡等硬派越野車，加上時尚的外觀，典雅的內飾，造成了這一代攬運上市的時候加價十多萬的情況，不過現在攬運馬上要中期改款，價格差不多有十個百分點左右的優惠，價效比還是非常高的。
至於發現5，上市之前就不太被看好，因為最近路虎的新車顏值都不錯，極光 Range Rover 攬運，剛上市的時候都是一車難求，漂亮前衛的外觀功不可沒，但是發現5光看圖片就讓人有點失去興趣，它既沒有老款發現4那種類似賓士G那樣的粗狂野性，也沒有Range Rover那種大氣尊貴，說白了，發現5的外形已經讓人看不懂，基本就是放大版的Discovery Sport，而Discovery Sport作為一款入門級的路虎，出於價效比和價格原因，外觀對他的銷量影響沒有那麼大，但是發現5都定位百萬級的越野車了，沒有一個漂亮的外觀，是沒有多少人去為它買單的，發現5上市後一塌糊塗的銷量也證明了這一點，這是一個看臉的時代。現在發現5上市不久已經有了一定的優惠，但是街上還是很難看到它的身影。反觀已經上市幾年的攬運，路上新車越來越多。
整體來講，群眾的眼睛是雪亮的，就攬運和發現5這兩款車來講，預算差不多的情況下，無疑絕大部分人選擇了攬運。而花近百萬選擇發現5的人也佔一小部分，原因可能是對越野效能的要求，對7座空間的需求，對發現精神的一種嚮往…總之存在既合理，只是看需求選擇的人多與少的問題。