電瓶車應該繫結蘇康碼，省事，省錢。當駕駛證用，設免費分5o分三年制，結束拿錢上分。過三年自動上分。設定個簡單扣分規則。

這是一批問題，咱一個一個回答，請耐心看完，真心是一個字一個字碼的。

電動車上牌這個必須支援呀，首先上牌好管理呀，參考汽車和機車，如果電動車不上牌，沒法扣分，沒法處罰，這就讓很多有僥倖心理的車主，很可能會不守交通規則，造成事故。另一方面，上牌時都要車架號，整車編碼等車輛身份資訊，所以有利於車輛被偷後的找回，有利於車主的防盜。

並不是所有的電動車都需要駕照的，電動車分為電動腳踏車，電動輕便機車，電動機車，其中電動輕便機車和電動機車屬於機動車，是需要駕照的，基本類似於機車的管理了，速度在25以上，甚至超過50，所以需要必要的駕駛培訓，所以駕照也是必要的。具體看下圖↓

機車都是需要頭盔的，電動車同樣也需要，可能很多人怕花錢，怕麻煩，或者是怕壓壞頭髮，甚至是存在僥倖心理，認為自己不會遇到事故。但這些跟安全比起來都不值一提。

據實驗證明，如果不繫安全帶，汽車速度是20時發生事故，頭部受到110公斤的衝擊，速度是40時，相當於6米高墜地，騎電動車也是一樣，保護頭部的重要性顯而易見。

而且戴頭盔冬天可以防風防寒，夏天可以遮陽防曬。所以堅決支援騎電動車戴頭盔。

上牌是應該的，考駕照是多餘的，不會騎的，坐上去就倒了他也更不敢上路，要說懂交規，小車，大車都考證有樣違反交規，

電動腳踏車就不用考了，都七老八十的退休工人，別折騰了。對機車，輕摩，應該要考證，學習規章制度，才能有效管理。

關於電動車上牌考駕照，怎麼看這一問答題我作回答:目前汽車，電動車上路猛增，車流量過大，造成交通阻塞，有些無牌無證車輛，不懂交通法規，憑自已無牌無證，交警無法管理，在城市道路和鄉村路上橫衝直撞，頻繁發生交通事故，造成人員傷亡，財產損失，無牌無證駕駛車輛存在極大的不安全隱患，必須重視人命關天，積極參與防控交通事故的發生，確保人民群眾生命的安全。

黨群幹部一起抓，安全手冊到每家，電視廣播作宣傳，交警下鄉普及交通法規，村幹部到戶制定責任書，上下一條心，齊心協力，共同防控，一路暢通平安無事。

支援電動車上牌考駕照，但是費用只能收取少量的工本費。

電動車上牌便於管理，以防造事車輛逃緝抓拍不到證據，防盜也起到一定作用。

辦駕駛證有點難度，有些接送學生的電動車，都是上了年紀的老年人，文化水平低考駕駛證理論過不了關，費用又高大家不會高興考照，能不能想一個變通辦法辦理駕駛證。我的意見提倡辦理駕駛證。辦證收費是大家關注的問題，收高了大家肯定不願意難以執行，為人民利益出發，減輕農負擔，辦證上牌不是難事。只要下決心管理，交通會暢通無阻，事故率會下降很多。

堅決支援電動車上路戴頭盔，確保出行安全。

上牌戴頭盔沒問題，本身安全第一無可辯駁。

但是，考駕照就有問題。1，電驢對應輕便機車和普通機車標準。

2，雖然對彪機車，但是完全達不到機車標準。

3，達不到機車標準的車，走機動車道就是找死。

4，而這些達不到機車標準的電動車，恰恰可以取得機車駕照。

5，所以，大家都懂得。

6，那就是，讓你考了駕照，買了弱雞的電動車，上好了牌照，帶上了工地的頭盔，跑上了機動車道。灰飛煙滅～僅此而已。反之，我都考了機車，或者輕便機車駕照了，買什麼電動車，直接機車！

這是機車行業的一次逆襲。偶也～

電動車上牌是正確的，實名登記納入交通管理系統。就不能闖紅燈不逆向行駛，交通秩序就回有所改觀。考駕照的問題，由於都是老年人，給他們普及交通規則常識上上課，發發交通材料不闖紅燈，不逆行。不上快車道，就行了。太複雜了他們也記不住了。

我認為:

電動車上路猛增，車流量過大，造成交通阻塞，有些無牌無證車輛和駕駛人員，不懂交通法規，憑自已無牌無證，交警無法管理，在城市道路和鄉村路上橫衝直撞，頻繁發生交通事故，造成人員傷亡，財產損失，無牌無證駕駛車輛存在極大的不安全隱患，必須重視人命關天，積極參與防控交通事故的發生，確保人民群眾生命的安全。

電動車(稱電摩60v以上)，通常大家說電動車其實是電動腳踏車，都是理解錯誤。電動腳踏車是不用考證的，而電動車(稱電動輕騎或電摩)必須上藍牌或黃牌要駕照走機動車道。

不是所有的電動車都需要駕照的，電動車分

為電動腳踏車，電動輕便機車，電動機車，其中電動輕便機車和電動機車屬於機動車，是需要駕照的，基本類似於機車的管理了，速度在25公里以上，甚至超過50公里，所以需要必要的駕駛培訓，駕照也是必要的。

當然大家關心是收費和載人之事，關於收費，決對不會亂收，載人肯定要按章執行。

大家要理解，一切都是從安全出發。

電動車上牌子是好事，既是為了大家安全。又為了便於查詢肇事者逃匿，又便於交警統一管理維護交通秩序。不過千萬不能借著上牌照，考駕照隨意收刮民財。我建議兩輪電動車和小三輪電動車，就沒有必要考駕照。因為這樣的人群太龐大了。減少一點老百姓的負擔吧！況且它的速度慢質量輕，危害性不算大。而大型載貨電三輪，電動轎車應該考駕照。因為它速度快質量重，常佔機動車道。又不受交通管制危害性是有點大。

騎電動車戴頭盔，保護自身安全何樂而不為？

電動車作為一種便捷的交通工具，不管是上班還是買菜等都是比較方便的，而且價格合適，大多數人都能承受和買得起，因此，多年來一直受到大家的青睞和喜愛，有的家庭甚至一人一輛電動車，因此，電動車在大街小巷隨處可見，電動車給工作和生活帶來的好處和便利是可想而知的。

然而，基於電動車小巧輕便，隨意穿梭大街小巷，特別是有的人性子急車速快，根本不管人行道和紅綠燈，因此，電動車存在的安全隱患很多、也很大，嚴重威脅到人的生命和安全，所以，電動車需要戴頭盔、上牌和考駕照，加強對電動車的管控，對維護道路交通安全有著積極的意義。

個人認為限速電動車不用考駕照，但必須上牌，這樣既防盜又可以控制違法事情的發生，讓人人相互監督自覺遵守國家法律。