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1 # 未來不是夢90後
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2 # 南京萬通唐老師
我們的儀表盤上,除了轉速、時速、油表以外,還有水溫表。這個水溫表很多人不注意。但是實際上,水溫也是非常有講究的。
很多朋友認為,汽車的水溫怕高不怕低。這種理解存在著相當大的誤區!水溫低,會引起發動機內氣體燃燒不充分。影響潤滑效果,還會引起排放超標的問題!
那麼究竟什麼叫出問題了呢?以下這幾種情況一旦發生,您就要小心了!
首先,正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。如果溫度過高,可能是由於以下原因造成的!
1.冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象!如果有,那麼應該快修理洩漏的管子等。如果沒有,應及時新增相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果!
2.撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成,車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修!
3.迴圈水泵問題
水泵一旦發生狀況,發動機導熱側的水迴圈就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈,“開鍋”現象就會由此產生!一定要提早發現,提早解決。一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了!
水溫重要嗎?水溫肯定是很重要的，一般正常溫度是在85℃以下，高於是不正常的，有些車是除外的，例如有些大眾車等等，但一般的大小車輛都是在這個這個範圍以內算是正常溫度，那汽車水溫代表什麼，代表發動機內部的液體<防凍液〉對於發動機內部的冷卻，液體也就是水或防凍液，在發動機裡面透過水泵迴圈，從而透過節溫器平溫，再經過風扇散熱，從而達到迴圈降溫體系。