初步認定是飛行員操作失誤，直接撞山
沒想到到年底了，印度軍隊在其一貫擅長的飛機失事方面憋了個大招，直接把自己總參謀長比平·拉瓦特將軍在內給幹掉。12月8日下午，印軍總參謀長拉瓦特將軍攜其夫人在印度南部泰米爾納德邦搭乘一架米-17V5運輸直升機降落時，飛機失事墜毀，機上14人僅一人倖存，包括拉瓦特夫婦在內其餘13人確認死亡。
墜毀現場
雖然印度國防部官員說可能是技術故障或天氣因素導致此次事故，但推特上一些印度人上傳的短影片和目擊者描述，應該是飛行員操作失誤，直升飛機直接撞山上了。其中一位現場目擊者描述比較詳細，稱直升飛機是先撞到一顆樹，隨即失控撞山墜毀，之後又發生爆炸。
推特上影片截圖，可見現場大霧天氣，能見度極差
此次印軍墜毀的米-17V5運輸直升機，是俄羅斯米-8/17系列直升機的最新型號，印度是從2011年開始購買接收總共151架該型號直升機。米-17V5直升機換裝了最新的TV3-117VM渦軸發動機，更新電子裝置，玻璃化座艙，可以在惡劣天氣、高海拔、熱帶地區起降。實際上米-17V5安裝有地形掃描雷達，用來幫助規避撞山風險，但是雷達波對於樹木具有非常好的透波效果，地形掃描雷達無法告知飛行員樹木高度情況。
米-17V5
事發時惠靈頓地區正好大霧，能見度極差，所以情況很可能是印度飛行員在這種情況下依然信心滿滿（或者在領導面前表現下自己精湛技術），試圖依靠地形掃描雷達的資料進行降落操作，但距離山體太近結果被樹木刮到，直升機隨即失控撞山，併發生二次爆炸集體自滅。
實際上直升機的最大危險也還是在起降階段，超低空飛行很容易被各種異物剮蹭到，而這個高度已經不足以讓飛行員做出避險反應。
初步認定是飛行員操作失誤，直接撞山
沒想到到年底了，印度軍隊在其一貫擅長的飛機失事方面憋了個大招，直接把自己總參謀長比平·拉瓦特將軍在內給幹掉。12月8日下午，印軍總參謀長拉瓦特將軍攜其夫人在印度南部泰米爾納德邦搭乘一架米-17V5運輸直升機降落時，飛機失事墜毀，機上14人僅一人倖存，包括拉瓦特夫婦在內其餘13人確認死亡。
墜毀現場
雖然印度國防部官員說可能是技術故障或天氣因素導致此次事故，但推特上一些印度人上傳的短影片和目擊者描述，應該是飛行員操作失誤，直升飛機直接撞山上了。其中一位現場目擊者描述比較詳細，稱直升飛機是先撞到一顆樹，隨即失控撞山墜毀，之後又發生爆炸。
推特上影片截圖，可見現場大霧天氣，能見度極差
此次印軍墜毀的米-17V5運輸直升機，是俄羅斯米-8/17系列直升機的最新型號，印度是從2011年開始購買接收總共151架該型號直升機。米-17V5直升機換裝了最新的TV3-117VM渦軸發動機，更新電子裝置，玻璃化座艙，可以在惡劣天氣、高海拔、熱帶地區起降。實際上米-17V5安裝有地形掃描雷達，用來幫助規避撞山風險，但是雷達波對於樹木具有非常好的透波效果，地形掃描雷達無法告知飛行員樹木高度情況。
米-17V5
事發時惠靈頓地區正好大霧，能見度極差，所以情況很可能是印度飛行員在這種情況下依然信心滿滿（或者在領導面前表現下自己精湛技術），試圖依靠地形掃描雷達的資料進行降落操作，但距離山體太近結果被樹木刮到，直升機隨即失控撞山，併發生二次爆炸集體自滅。
實際上直升機的最大危險也還是在起降階段，超低空飛行很容易被各種異物剮蹭到，而這個高度已經不足以讓飛行員做出避險反應。