三種電池驅動的代步工具，一樣不能少，它適合了當今社會條件下最廣大人群的基本需求！雖然國家讓一些人先富了起來，進入了汽車時代，但是，還有一少部分人買不起汽車，尤其老年人退而難休，還要為培養接班人接送孫子！更重要的是假設這些人都有錢買氣車了，那麼路上也擺不下呀！希望公僕們多少為這些人想想吧！

為什麼要被淘汰？電動車三輪車，老年代步車都是一種代步工具，可以適當管理，不要一刀切，老年代步車也是很環保的，對老年人來說是很方便的，不可能，人人都開著一個大汽車吧，不讓開電動車，讓幹個牛車嗎？人人都趕個毛驢車嗎？

不該取消，因為現實中確實挺方便，應該讓他們考證，畢竟經過一段時間交通規則的學習就能明白道路的法規了，這樣上路都能更安全一些，還有人說老年人考不上證，即便證都考不了了，就不具備駕駛這些車輛了。馬路上跑的可馬虎不得。

淘汰到不必，分地區分場合可以使用，畢竟它是物美價廉的交通實用工具。就像禁菸一樣，除了公共區域人們還是可以抽菸的

制訂規定的人不用也沒騎過這些東西，當我開開上汽車出門時也決的電動腳踏車，三輪，四輪該淘汰，當開上這些時，決的汽車該淘汰，Ⅰ真的，應該引導，而不是滅絕。

把提出淘汰電動車、電三輪、老年代步車那些專家費的工資降到年薪三萬，看看會不會改變自己的觀點。這都什麼年代了，居然還有“何不食糜”的怪像！

提出淘汰是因為考慮到這三類車的危害，但不能否認的是有些人群會傾向於選擇或者只能選擇這些，並且對於道路情況不是很好的地方這些交通工具其實是更加方便的，現在也能看到國家整治這些交通工具亂停亂放、車主違反交通規則的實際行動，上牌、需持有駕駛證上路等有的地區也都在陸續推出落地相關政策了，我的觀點是屬實不能淘汰一刀切。