很多電動車無牌無照，所以不怕罰款，在路上肆無忌憚的闖紅燈、逆行、在快車道慢行等問題惹人煩。但部分電動車車主素質還是好的，不能一棒子全部打死。

都是開寶馬，賓士的人討厭電動車。其實他們買寶馬，賓士的錢都是賺的電動車人的錢。至於不守規矩，開汽車的人都守規矩嗎？

電動腳踏車本身沒什麼問題。主要問題是相當多的騎車人不遵守交通規則，不按要求靠邊行駛，隨意搶道穿行，造成交通秩序混亂，頻繁引發交通事故發生等等。所以應當加強交通秩序管理，行人、車輛按交規各行其道，才是最重要的舉措。

其電動腳踏車沒問題，很多騎車人有問題，不過我看現在好很多了，主要是應該加強管理才昰最好的辦法，銷量大，說明需求量就大，說明很多人需要電動車

汽車也有很多人討厭啊，計程車隨意停車，擋非機動車道，小車停車隨意開門，喝酒開車，開車像開飛機，等等好多危害行為，為什麼討厭電動車，那是弱者，弱者是沒有機會把討厭說出來，說出來也沒有人幫，如果按人數百分比算，不按正常行駛的比例是一樣的多

討厭電動車的都是開車的，就像電動車討厭行人一樣，開大車的嫌小車跑的慢，小車嫌電動車慢，電動車嫌行人慢，立場不一樣，所以嫌對方討厭。

不是討厭電動車，而是討厭騎著電動車不守交通規則的。

因為電動車不用駕照，闖紅燈啥的是家常便飯。處罰不到他們，而且出了事情又以弱勢群體自居。

最討厭的是騎喝電動車還要聊電話，有的還發微信，單手恐車根本不現實，要加油門那邊是前剎車，根本不可能停的，而且這種女人特別多。有一次看到一個女的一手拿著電話還騎的飛快，穿裙子，手機沒地方放只能一隻手拿著，真是無語，我橫出來真想到前年剎一腳讓她長記性。

現在還有一種小三輪，這種基本是那種農村老人進城，原來連個腳踏車都不會的那種。買這種車就是坐上去就能走。這種更是無法無天，經常在汽車道上走，有時候說調頭就調頭。

電動車確實方便很多人，但是不管好，都是血的教訓。現在是管的方向錯，什麼48v，什麼要加腳蹬都是扯淡。應該都要透過交通規則考試，像騎車打電話這種，抓到以後就別讓上路了。

沒有人討厭電動車，而是討厭騎電動車不遵守交通規則的人，尤其是送快遞送外賣的，想怎麼騎就怎麼騎，想怎麼走就怎麼走，眼中沒有紅綠燈，沒有法治，只想著掙錢。尤其還有就是那些騎電三輪車的老人，在機動車道上慢行駛，總認為不會有人會撞他，可要是真的有手潮的司機撞上了就提前投胎了。再有就是現在的交通法則有很多磨礪兩可的事，在法律面前哪來的弱勢群體？憑什麼騎電動車和行人的違章，要叫機動車的有10%的責任？這都是慣得行人和騎車的目無王法，總認為自己是弱勢群體違章沒有多少責任，成本很低。現在路上遍地的攝像頭可都是對機動車的，對騎電動車的沒有任何作用，難道機動車有牌照就應該受不一樣的待遇？現在應該多對從騎車人守法抓起管理這樣才能有好的交通秩序。