司機提醒過你，你開車門不注意，碰到行人，你肯定有責任，你的責任大於司機的責任。如果司機沒有提醒你，司機的責任等於或大於你的責任，你是成年人要預測到行為的潛在危害性。

樓主說的這種情況適合交通事故快速處理程式。因開關車門導致交通事故，該機動車全責。如果非機動車逆行，非機動車也應當承擔相應的責任。

網約車司機在乘客下車時有義務提醒乘客注意來往車輛及行人，確認安全後方可開啟車門。樓主說的這種情況，在非機動車無責的情況下，網約車司機要承擔全部責任。如果乘客不聽司機勸阻強行開車門下車，乘客也要承擔相應賠償責任。

我是計程車司機，前段時間剛剛發生了這起事故，乘客開門，颳倒了一輛電動車，傷勢不算嚴重，但電車車主手臂流血了，我果斷的報警報保險處理了，在打電話過程中，開門的乘客趁亂跑調了，事故不算嚴重，我也沒有堅持要交警追查乘客（在此提醒一下，如果傷勢嚴重，一定要報110，追查乘客行蹤，畢竟後期處理起來，乘客也是要負擔一定的責任的）

交警到現場以後，認定我的全責，原因是停車位置不恰當，導致事故發生，後期全部交給保險公司處理了，所以說，司機的責任最大，如果傷勢嚴重，法院審批的話，司機和乘客，只有也司機7成，乘客三成的分責

責任劃分為全責、主責、同責、次責、一般司機都是主責，除非是在停車場和停車位停車，司機盡到提醒和阻撓後，乘客強行開車門，司機才負次責，本人曾親身給歷過，2018年十月，我跑滴滴接到一個起步價訂單，乘客抱著一個大包還坐前排，離到達目的地5o米時，乘客要求下車，我打著雙閃靠邊停車，因路邊是護欄，所以我停車離護欄80公分左右，後視鏡被乘客揹包擋住，無法看清後方來車，乘客開啟車門時與同向行駛的電動車發生碰撞，導致電動車駕駛員腳趾骨折，醫藥費花了五萬多，當時滴滴乘客去醫院墊付了一萬三，我墊付了一萬八，其餘保險公司支付。劃事故責任時，首先現場交警劃同責，過幾天轉到事故科又判我主責，再過幾天又勸我認全責，保險能報銷，真是搞不懂是怎麼劃分的，我真是後悔不應該認全責，自己頂罪。所以現在我停車下客，一定要確保無誤，車尾甩到路礕，才讓乘客下車，所以在這裡我也奉勸廣大司機，路邊停車開門風險大，一定要觀察仔細，確保安全。