丟人。但是有車就是汙染環境，同時也是人身安全的危險因素，第一，自己不安全，第二，別人不安全。同時運氣不好的話，出了大事故還可能揹負刑事責任，能夠賠償經濟，有判處緩刑可能，賠償不起的話（保險外，最低自己得出20萬元以上），就得在監獄裡面呆三年以下（嚴重的可能三年以上）。所以，如果能夠吃飯不成問題的話，還是腳踏車安全一生。我就是九十元舊腳踏車已經用快十年了吧，遇到喝酒機會，可以喝酒，尤其是喜酒。以前，開過普桑手動擋多年，昌河微型能開到110公里速度。豐田麵包車快，風擋玻璃設計科學，五十鈴客貨兩用車挺好。駕駛過幸福250，嘉陵125，本田250踏板，以及小50。醉駕法律以及電子攝像頭設立之後，駕駛機動車糾結心理增大（違規罰款扣分），同時經濟開銷增加很大，罰款，洗車，保險，檢車，維修，保養感覺忙忙碌碌的，舊腳踏車就感覺很好了。A2與D證都有。

不丟人，不要把自己的生活按照別人的指標活著，但是不管有沒有車自己都要努力，努力賺到錢了才能活成自己想要的樣子。

我七二年的今年五十歲沒車沒感覺丟人！現在出行方式多了去了，沒車也沒感覺不方便。況且人活著為什麼要注重別人的感受！好鋼用在刀刃上不好嗎？畢竟我們還是發展中國家，老百姓也不都是有錢人。

腳踏車，機車，不是車？代步工具而已，如果經常需要談判，見客戶，可以考慮買車現在車已經撐不起人的面子了，開賓士寶馬，加不起油的多了去了！

不丟人，我都34了，也沒車你只要想著，不是買不起，而是不想買，不想再多一個汙染環境的人就行了沒必要充胖子～

28歲就要有車，跟你算算中國有多少人28歲以上，就算各個年齡段平均的，中國平均年齡75歲，所以28以上就有1-28/75，大概2/3不到的人口，那麼需要接近有9億的人要有車，上海2000多萬人口，要有1200萬輛車，大街小區全停滿了都裝不下。

丟人，可丟人了，28歲了，最得有車？如果，你會因這問題煩腦，哪，沒有必要。這世界，不是，一個努力就能獲得一切的，十有八九，是不如意的。不要去在意一輛車，而是，平常心，在生活中，努力做好一切該做的，你以後，擁有的可能不是一輛車

不丟人才28歲還年輕！有的人一輩子也擁有不了一輛車。問題是年輕人剛走上社會，收入低用錢的地方又多，基本上都是月光族。買車買房的大部分都是利用貸款和家裡父母的積蓄買的，光憑自己的能力買車買房還是有些困難的。年輕人除了自己的努力之外大部分基本上都在啃老！