明日復明日、明日何其多·賈躍亭PPT造出不出來車了吧
FF·法拉第未來說“明年一定交車”，類似的話貌似是說過的，2022年的法拉第是否會跳票不得而知；但是這家公司的退市危機是實實在在的，原因是納斯達克要求法拉第未來在限定時間內交出第三季度財報，否則就要被摘牌。這則訊息曝出後直接導致價格跳水，股價已經下跌了近半數，市值也縮水近半到45億美元。
有些做空機構也盯上了法拉利未來，然而“蒼蠅不叮無縫蛋”，法拉利久久不能交付車輛，這就是最大的漏洞。
FF91是法拉第未來目前唯一說要量產交付的車，這臺車號稱有1.4萬臺車的訂單，這是真的嗎？
某做空機構清晰的指出了法拉第未來的訂單漏洞，這一萬四千臺車的定金裡，有四分之三來自同一家公司。相信不用再辯解什麼了，FF91上市後估計還是要依靠炒作包裝，然而這個模式造十年使用還能轉彎，比如特斯拉，但是現在的全球新能源汽車供應鏈體系的格局說明了要開始拼實力了。
而且很有意思的是FF91光說上市都說了快五年了，期間動力電池技術、智慧溫控技術、電機電控單元的行業平均水平都有很大的進步，現在還在倒騰生產線的法拉第未來是要推出“復古車”嗎？
賈躍亭是法拉第未來和樂視的創始人，樂視現在如何就不評價了，法拉第幾乎讓賈躍亭成為“紅通”；這個品牌的釋出會簡單看過一些，能看到的主要是PPT，想要試製車貌似只能去美國了。
不過PPT造車的模式不見得完全沒有價值，傳統車企的研發團隊受到系統教學的影響，想要發散思維會有相當的難度；這會限制汽車的想象力和創造力，所以有些時候確實需要跨領域的融合，由不同領域的巨頭分別負責車輛的研發、設計或營銷規劃，這樣反而能創造出一些不錯的車。比如11月份銷量全部破萬臺的蔚來、理想和小鵬，這些與法拉第“同級”的同學都已經相當成熟了，賈躍亭該想想了。
最後再瞭解一個冷門資訊吧，格力集團和華髮股份參投了FF法拉第未來，這個訊息讓很多樂視粉感覺又有了希望，似乎賈躍亭能夠從這條線淌回來；然而企業之間的合作不是那麼簡單的，很多東西在沒有掌握一手資料的時候也不好妄加揣測、
不過格力集團增加持股比例、實際控制的前珠海銀隆汽車（後更名為格力鈦），這項技術怕是很難實現普及；因為鈦酸鋰電池的製造成本高了，即便有很長的使用壽命、更快的充電速度，但無法保證車輛的續航也都是白搭。看看這樣的格力鈦，再看看在美國上市的FF法拉第未來，似乎電動汽車不是那麼好造的，2022年的七月能不能等到FF91只有拭目以待了。
明日復明日、明日何其多·賈躍亭PPT造出不出來車了吧
FF·法拉第未來說“明年一定交車”，類似的話貌似是說過的，2022年的法拉第是否會跳票不得而知；但是這家公司的退市危機是實實在在的，原因是納斯達克要求法拉第未來在限定時間內交出第三季度財報，否則就要被摘牌。這則訊息曝出後直接導致價格跳水，股價已經下跌了近半數，市值也縮水近半到45億美元。
有些做空機構也盯上了法拉利未來，然而“蒼蠅不叮無縫蛋”，法拉利久久不能交付車輛，這就是最大的漏洞。
FF91是法拉第未來目前唯一說要量產交付的車，這臺車號稱有1.4萬臺車的訂單，這是真的嗎？
某做空機構清晰的指出了法拉第未來的訂單漏洞，這一萬四千臺車的定金裡，有四分之三來自同一家公司。相信不用再辯解什麼了，FF91上市後估計還是要依靠炒作包裝，然而這個模式造十年使用還能轉彎，比如特斯拉，但是現在的全球新能源汽車供應鏈體系的格局說明了要開始拼實力了。
而且很有意思的是FF91光說上市都說了快五年了，期間動力電池技術、智慧溫控技術、電機電控單元的行業平均水平都有很大的進步，現在還在倒騰生產線的法拉第未來是要推出“復古車”嗎？
賈躍亭是法拉第未來和樂視的創始人，樂視現在如何就不評價了，法拉第幾乎讓賈躍亭成為“紅通”；這個品牌的釋出會簡單看過一些，能看到的主要是PPT，想要試製車貌似只能去美國了。
不過PPT造車的模式不見得完全沒有價值，傳統車企的研發團隊受到系統教學的影響，想要發散思維會有相當的難度；這會限制汽車的想象力和創造力，所以有些時候確實需要跨領域的融合，由不同領域的巨頭分別負責車輛的研發、設計或營銷規劃，這樣反而能創造出一些不錯的車。比如11月份銷量全部破萬臺的蔚來、理想和小鵬，這些與法拉第“同級”的同學都已經相當成熟了，賈躍亭該想想了。
最後再瞭解一個冷門資訊吧，格力集團和華髮股份參投了FF法拉第未來，這個訊息讓很多樂視粉感覺又有了希望，似乎賈躍亭能夠從這條線淌回來；然而企業之間的合作不是那麼簡單的，很多東西在沒有掌握一手資料的時候也不好妄加揣測、
不過格力集團增加持股比例、實際控制的前珠海銀隆汽車（後更名為格力鈦），這項技術怕是很難實現普及；因為鈦酸鋰電池的製造成本高了，即便有很長的使用壽命、更快的充電速度，但無法保證車輛的續航也都是白搭。看看這樣的格力鈦，再看看在美國上市的FF法拉第未來，似乎電動汽車不是那麼好造的，2022年的七月能不能等到FF91只有拭目以待了。