儘管我覺得自己肚子裡的知識很雜，可看到這個問題的時候，搜腸刮肚半天也沒有找到阿根廷的費迪帕爾蒂和機槍有任何關聯。

實在沒辦法的情況下，又想搞清楚這個問題，只好去求助萬能的度娘，結果還是讓我大跌眼鏡，費迪帕爾蒂的機槍？臣真的找不到啊！

至此，我徹底崩潰。

痛苦了半天，覺得也不能白來一趟吧。

埃莫森·費迪帕爾蒂（巴西）是一名在開放懸掛賽車領域裡取得巨大成功的F1塞車手。他在F1和CART領域都贏得了世界冠軍，其他領域也有斬獲。

他有一個很有名的的觀點:如今的F1車手已經成了“機器人”，因為車隊和贊助商的施壓讓車手根本不能做回自己。

詳細情況因和題目無關，就不在贅述了。

阿根廷費迪帕爾蒂機槍到底是什麼意思，我實在無能為力了。朋友們一起來說說吧！

拉斐爾·菲迪帕爾蒂是一名居住在布宜諾斯艾利斯的義大利人，他設計了一款機槍希望阿根廷軍方會採用它。菲迪帕爾蒂的US專利“自動迴圈火器”在1912年1月申請，在1914年6月授予。他的後座式設計使用了一個相當複雜的迴轉搶機。菲迪帕爾蒂使用的槍管來自阿根廷制式配發步槍——口徑為7.65×53mm Argentine的毛瑟M1891——來製造他的原型。

和同時期的其他機槍一樣，它在三腳架上射擊並使用彈鏈供彈。對於武器的供彈系統專利圖顯示似乎是一個非分解式的金屬彈鏈，在大多數同時期機槍使用布彈帶時這是一個先進的功能。

訊息表明武器是水冷的，但可用的照片並不能確認這點，武器很有可能是風冷的，像劉易斯機槍的冷卻導流罩一樣的夾套元件。機槍的供彈系統包括一個安裝在軸上的轉鼓，它隨著搶機的運動而旋轉。

菲迪帕爾蒂使用專用的三腳架，並且擁有一個可能是槍口助推器的東西。兩根管子在槍管下方運作，上面的管子安裝著連線疑似槍口助推器的操作杆。看起來槍口裝置似乎縮進了槍管套裡，並且會使操縱桿運動。照片裡原型槍的閉鎖和頂部開放的機匣上的突起物十分影人注目。沒有可見的拉機柄，可能突起物就是用於武器上膛。

阿根廷在1895年購買了第一把機槍，從馬克沁-努登費爾特公司定購了50挺馬克沁。1898年，德意志武器彈藥製造公司（DWM）交付了另一訂單的150挺M1895馬克沁機槍。這些機槍直到1929年仍在阿根廷軍隊中服役，警察則用到了1959年。

費迪帕爾蒂至少製造了一挺原型用於測試，但是阿根廷軍方是否測試了武器還不清楚。有200挺進口馬克沁機槍可用，阿根廷軍方不太可能開始生產中中國產機槍。原型槍目前藏於布宜諾斯艾利斯的國家武器博物館。