一，補漆前未處理乾淨殘留的油漆，導致後補的油漆沒有附著力，出現補漆處掉漆。

二，目前大部分補漆為人工手噴操作，過程中油漆膜厚的控制不均勻，油漆層過厚也會導致後續的掉漆。

三，世面上大部分油漆為烤漆，塑膠件烤漆的施工條件一般是需要50度-70度烘烤8小時才能乾透。市面上一般的補漆就是讓其自然幹，遠遠達不到油漆的施工條件。

四，油漆本身的質量差勁，附著力差。不排除維修廠降低成本用差油漆，但即使用好的油漆，補漆的利潤還是很高的。

這是因為般車子保險槓的材料為PP塑膠，PP塑膠上一般的油漆是沒有附著力的，正常的工序，脫脂（模具注塑會使塑膠表面一層油膜）---PP底漆--灰底漆--面漆。一般掉漆的話大多是少了一道PP底漆。掉漆是一片一片掉的。一般工廠測試附著力，畫格法，油漆表面劃1mm×1mm小方格，用標準規格的膠帶黏貼表面，拉扯下膠帶，不能有油漆掉落。如果沒有PP底漆，不用畫格，直接用透明膠帶黏貼就能拉扯下來。