感謝悟空問答，共享單車目前大部分的區域都是公共資源擺放，只要不是影響其他的出行等因素就行，沒有收取相關的費用。因為目前並沒有出臺相應對於共享單車，共享汽車等法律法規。但是必須遵守當地的一些秩序保持整齊擺放，乾淨，公共交通和其他附屬交通工具都是城市管理部門負責監督，也屬於城市出行配套設施。共享單車現在暫時屬於劣勢，因為具體沒有完善的法律法規具體約束共享單車這一塊。目前據瞭解一部分共享單車巨頭已經和投放單車地政府，機關，學校等簽訂一定的合作協議。要求單車巨頭自律，更加規範共享單車市場，有的區域減配單車數量，合適的區域增加，以及及時回收報廢故障等車輛。雖然共享單車倒閉了不少，但是隨著越來越完善的系統，規劃。估計以後會越來越好，會更加的讓出行成為便捷方式之一。 謝謝。喜歡的請關注。互粉。

共享單車美名其曰。解決人們出行最後一公里。那是瞎扯。大家都知道最後一公里連老頭老太太晚上不行，都能解決的問題，非得靠共享單車嗎？下面我說一下，共享單車的危害。一給城市帶來了管理的混亂。城管忙的不亦樂乎。現在到兩邊地鐵門口共享單車橫七豎八。混亂不堪。二給國家造成了資源浪費。君不見滿大街的廢鐵廢橡膠一個足球場大的地方，讓非洲的共享單車，全部擠滿了。三給腳踏車商家帶來了極大的困難。現在生意難做，腳踏車商家更難做。色給自行車廠家帶來了災難性的後果。前段時間。訂單滿天飛，廠子加班加點生產不下來。現代共享單車欠款廠家倒閉一大片。舒適書費，請大家思考！