私營加油站首先有兩個價格，一個是發票價格，一個是不要票價格。另外，私人油站可能是山東地方煉油廠。小廠的。但是質量也有保障。小廠便宜又迴圈到了終端加油站。也可以不要票。但是三桶油可沒有要不要票一說。都是開票價。

非常贊同 眾多網友的觀點 ，那就是作為國有企業 股東的華人，咱們應該 為有虧損的 中石油中石化 承擔一點責任！不要去 中石油 中石化加油啦！因為我們去那裡加的油越多 這兩個國有企業 虧損就越多這不是股東應有的 擔當 ，所以為了減輕這兩個國有企業的負擔 ，找那些降價銷售 優惠多多的私油企加油 ，全部去找這些私油企加油， 加到他破產 關門大吉

同樣是汽油，為何私營加油站不僅價格便宜，還能贈送免費洗車？

你說的這種情況，與我家附近的加油站是一模一樣的。這個加油站就是一個私營加油站，他家用一個很大的海報，說自己家的油與中石油、中石化是同渠道進來的，但是零售價格比這兩家國營大廠便宜八毛錢，如果是公務員、教師、醫生以及某央企職工，還可以再便宜兩毛錢，總計優惠一塊錢。辦一千元以上的加油儲值卡，還可以再優惠百分之十。加油一百五十元以上，還可以贈送洗車卡一張，在自家的洗車場免費洗車一次，或者贈送紙巾、玻璃水等。

有人說這樣他還會賺錢嗎？剛開始我也有這樣的疑惑。後來我仔細的算了一下賬，發現他們即使是完全正規經營，也是有利可圖的。如果在經營過程中再有一點小貓膩，利潤就更大了。

首先我們來算一下賬。截止到今天，汽油出廠指導價是7825元/噸，這裡面已經包含了消費稅、增值稅以及城建、教育附加稅等各種稅費。按照汽油密度0.725kg/L計算，約合每升5.67元。而汽油的零售指導價是6.91元/升。也就是說，按照指導價經營的中石油中石化，每升汽油可以獲取1.24元的利潤。

而這個私營加油站號稱比這兩家每升便宜八毛錢，但事實上並沒有便宜那麼多。我不知道他們是按照哪個價格核算的，零售價是6.21元/升。我們就按這個價格計算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了嗎？在完全正規經營的情況下，他們也可以獲得0.54元/升的利潤。雖然比中石油中石化少一些，但是他們的經營成本也要小很多，扣除各種運營成本，還是可以賺錢的。並且他們採用這種薄利多銷的經營策略，將大量的客戶從這兩個國營大廠手中搶過來，我經常去他家加油，幾乎每次都是人滿為患，需要等待很長時間。四個加油機，八個加油槍，每天忙個不停。如果每天他家能賣出一萬升汽油，就可以獲得五千多元的利潤，扣除運營成本，利潤也是非常可觀的。

再說，如果在運營中採用一些不太正規的手段，也是有可能的。比如汽油的來源，只要關係夠硬，在煉油廠是可以拿到折扣的，在某些地煉廠還可以買到價格更低的成品油。至於說其他的手段，我就不得而知了，不過加他家的油，不是太耐燒，加滿一箱油，比正規大廠的會少跑個幾十公里，至於為什麼，我是真的不知道！

至於說免費洗車，其實成本是非常低的，建一個全自動洗車線也就十多萬塊錢，用五個工人每月工資就一萬多塊錢，水電費可以忽略不計，每天洗三四百輛車，每輛車的成本不會超過兩塊錢。所以贈送免費洗車，增加的成本是非常低的，但是卻可以很好的聚集人氣，招徠客戶，是一個小成本大利潤的經營手段。

作為經常去私營加油站的消費者來談下我的理解。

我覺得私營加油站價格便宜，至少有3類原因。

1.位置成本：國企加油站比私企加油站更佔有有利地理位置

a.服務區位置：我經常在北京、天津、山東省部分城市走動，開車自然需要在這些地方加油，能找到私營加油站的地方都不是在市區，而相比較中石化、中石油的位置，典型的就是在各個高速公路的服務區，作為之前做過公路土工材料供貨商的我，服務區的商家、業務那可是要招投標的。能在服務區順利投標中的，就不應該也不可能是私營加油站了。

相比較私營加油站，國企各方面條件都是足夠的，還專門有負責招投標做檔案的，除了加油站，北京的石油公司總部大樓可不是加油的吧，肯定是運作、佈局、管理的，更加正規化。

b.城市位置：私營加油站往往選擇一線城市的邊緣郊區，哪怕是三四線城市，也會選擇在鄉鎮交界地帶。現在地皮價格不容小覷，小小的一個加油站也得佔有個幾百平米，這至少是幾百萬以上的投資。私營企業不是慈善家，都是來賺錢吃飯的，當然對這簡單的成本計算還是有的，城市裡面的加油站地皮，我估摸著不得千萬起？除了國企，應該也沒人能出得起這個建設資金了。

2.運營成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而國企的運營成本，估計一個加強排的會計事務所都算的頭大吧？

剛才提到國企在北京二環就有特別高大上的樓，注意是辦公樓，整棟都是他們的，隨便一家國企的總部，都是幾千個辦公室，那辦公人員呢？而且這些人可不是給你我來加油的，是統籌運算，統籌規劃，包括勘探、開發、建設、人員調配、車、線等等的運營，而且網上也說高管都是幾百萬的年薪，還有數百萬計算的一線工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，幹得好的可能也會有好多個加油站，但能覆蓋一個省嗎，咱們就不說全中國了，能覆蓋一個省的所有地級市的都有自己加油站的私企你能說上一個嗎？這成本和管理真不是一個市值百萬級公司能夠乾的了的。大部分私企還是照看著自己有限的加油站，不需要豪華辦公室，不需要勘探這些，只需要管理好服務就好。

服務好了自然就有回頭客，但是國企的自然有忠實的客戶群，作為私企其實很難，只能從服務下手，拉拉回頭客。現在的人不都是圖便宜去私企加油站的，不否認，肯定有像我這樣的喜歡私企加油站的，畢竟一箱油便宜的錢能給孩子報一節補習班呢。私企要想從老虎嘴裡搶吃的，就得把客戶真的當上帝呀，免費洗車、低價洗車、送禮物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否認也沒見過的操作。私企加油站的油從哪裡來的，估計只有私企加油站老闆自己清楚了。

如果從國企拿油的話，肯定要有很好的關係，很私密的合同之類的，否則對於全國價格統一的標準就不好了。

如果從某些特殊渠道拿油呢，那就說的過去了。至於什麼渠道呢，我先宣告：下面的渠道純屬我猜想，毫無根據，不接受職責哦。有可能是從某些需要用油的單位低價買來的廢棄油，然後提煉，也有可能是之前就有投機意識，大量囤貨，更有可能是從某些油販子那裡弄來的（很常見的就是服務區經常有大車司機的卡車油箱被打砸盜取）

總之吧，這個暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去處。也可能大多數的加油站沒有，以上第三條純屬我的猜想，毫無根據，信者自信。

中石油、中石化的汽油零售價格是非常貴的。

這可以與幾個發達國家汽油零售價作比較。日本約1.3美元/升，南韓約1.1美元/升，美國約0.9美元/升。而中石油、中石化約為1.0-1.1美元/升。這可以看出“兩桶油”的汽油零售價是非常貴的。因為，華人的年人均收入，只相當於美、日、南韓民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油貴，源於三個因素。

①，在中國開採石油成本高，每桶成本＞40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井採油，井的深度超過了8000米，那成本是非常高的。

②，油價中的稅收比例高達近5成，含有增值稅、消費稅、企業所得稅、城建稅、教育附加費、地方教育附加費等。

私營加油站價格便宜，還能對客戶開展饋贈小禮品、免費洗車等服務。

這源於與“兩桶油”相比，私營加油站可以不要高額度利潤，可以透過薄利多銷與“兩桶油”競爭。

私營加油站讓利空間是很大的，可以達到“兩桶油”汽油零售價的5%-10%。現在還出現“中字頭”公司（主業經營航空燃油）與“兩桶油”競爭汽油零售業務，也可以看出，它完全可以以低於“兩桶油”價格對外銷售。

私營加油站的經營劣勢是油品信譽讓消費者生疑或不放心。

其實，開一傢俬營加油站很難，手續非常嚴厲，要具備危險品運營許可證、成品油零售許可證、工商註冊登記，除此之外還要有穩定的供貨渠道才能開加油站。私運加油站運營同樣要具有合法儲存販賣相干手續，檢測的尺度按國家統一規定執行，監督檢驗油品質量同樣嚴厲。

消費者可以大膽新增私營加油站油料，不要擔心是假冒偽劣油品或計量短斤少兩作弊。

就題中這個問題，車用汽油、柴油同樣的型號在銷售過程中，確實有很大的價格差，這有地域之間的差價，有私營與加油站之間的差價，尋問就裡，價高的賣方都振振有詞:言自家的油都是中石化中石油正規廠家配送的，油質好，耐燒，且又排放達標；私營經營者，說他的油從源頭流通到手中中間環節少，大家都是做到薄利多銷，油的質量好不好？用過就知道。

開車子人都明白，加油省錢是硬道理，這一升油價相差1元錢，誰的心裡都不平衡。

以地域為例，我們隔壁的鄰縣，現已劃歸到省會城市管轄，他們的行政工資比我們高，就是農民養老錢都比我們高50元/月（這可能考慮省會轄下消費物價高，補貼也高），實際中，他們的生活所需，樣樣比我們這邊都便宜，豬肉便宜2元/1斤，正規加油站汽油正常相比，每升要便宜0.5元左在，而且還耐燒，200元汽油要多跑50公里，不知這從何解釋？說人家成品油不環保，難道省會轄下不抓環保嗎？

另一種原因就是各地經營者對斂財的慾望度不同，我們這在十幾年前就有人辦了加油站，地理位置好，效益也就好，有位民企老總肯定深諳這辦加油站的內涵，幾輪談判，用1000萬買下了該加油站，有10年左右了，這買加油站的錢早賺回來了（可以想象，這私人加油站的利潤有多高，），這一升再多收5毛錢，又是利上加利，還不考慮加油機裡的秘密。

這正規加油站說起來也是私營的，有的是一個老闆開了好幾處營業點；有的是家族的連鎖；有的是合資股份分紅式，所以他們很容易操控價格。石油這東西在當下屬獨家產品、無法替代產品，跑上三家都是一個價，心理也就適應了。

由此可見開辦加油站的利潤了，私人下調汽柴油價格，這裡還有利潤，試想，任何產品只有賣出去才有利潤可圖，這私人加油點因為沒有固定銷售的客戶，這降價還是偷偷的，一旦被大戶企業察覺，還有人來找你麻煩。

不需要說那麼多，根本原因是成本低，中國石化、中國石油大家知道他們員工的工資是多少嗎？他們的站長一個月就是8626元，私人加油站是沒有站長的，老闆就是站長，隨便在社會上找幾個人就是員工，一個月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8個人，公家加油站一個月最少5萬元以上的費用，私人的一個月就是12000元，這就是38000元的差距 這也是利潤，關鍵是利潤能賺多少，大家明白嗎？

就像當年的商丘食品廠，山東臨沂金鑼承包了，乾的風生雲起，特別紅火 ，商丘人眼紅了 ，把人家趕走，自己幹，結果最後還是倒閉了，主要原因是人員擁擠，一個過磅的需要八個人，一個班長，班長不幹活，就是管理，輪班倒，八小時工作制，確實也符合國家標準，臨沂人家是怎麼幹的，從早到晚就是一個人過磅很多人不理解，能受得了嗎？重獎之下必有勇夫，人家一個月10000元，大家算算成本，九個人和一個人有多少差別。

很多時候不是因為價格問題，根本原因是成本問題，大家看看咱們的工作基本都是八小時工作制，就像醫院專門請保潔公司，我常說醫生不能幹嗎？大家常說忙，為什麼禮拜六和禮拜天有人願意去公司加班，因為一天40元，不是忙嗎？只要給錢大家就願意幹，就像醫院，一年的保潔費就是幾十萬，如果""這些錢給醫生，他們不願意幹嗎？沒有那個人怕錢咬手吧！只是很多人不願意提出來，大家說對嗎？

私人加油站成本低，這是根本原因，他們沒有站長，沒有管理成本，中國石化那些人都有五險一金，私人的有嗎？工資就是1500元，管飯，這是什麼差別，所以根本原因是成本問題，大家說對嗎？

根本沒有那麼多客觀因素，根本原因是運營成本，工資一個月就相差4萬，一個月能賺多少錢，這可是一天1000多元啊！也並非油的質量，大部分都是一個地方進油，現在小型煉油廠已經取締了，大家只管放心加油，總之還是私人加油站便宜，大家說對嗎？

我們公司就是做加油站的，私營企業油價便宜又送免費洗車，是屬於企業的營銷手段，我們的每個加油站都會這麼做。其實主要原因還是想抓住客戶，穩住銷量。畢竟人都有貪圖小便宜的心理，而商家正是抓住這點，牢牢地拴住客戶的心。

隨著成品油市場的完全開啟，市場競爭日益激烈，加油站“躺賺”的日子已經過去了。除了中石化中石油等國企，還有外資如BP、殼牌等四處租站、買站，民營加油站的生存空間越來越小。

加油站為了穩定客流，只能透過各種降價促銷、提高服務、送禮品送洗車等營銷手段來吸引客戶。 長期的降價促銷容易引起加油站之間的“價格戰”，所以某個加油站如果想搞降價促銷一般會和周邊的加油站的提前打個招呼，設定個降價範圍和時間，其他加油站都同意後，方可施行。如果某個加油站一意孤行，不顧同行感受，那“價格戰”一觸即發，結果就是傷敵一萬自損八千，最終都沒落到好。 反而是送禮品、送洗車等免費的增值服務，加油站是最喜歡做的，相對於直接降價促銷，送的禮品、洗車這些成本相對要低很多。而客戶對於這樣的“免費的午餐”吃得也很開心。畢竟現在單獨出去洗一次車，就要花20-50元了。

所以，現在加油站之間的競爭，拼價格的相對少，大部分都是在競爭服務水平，而贈送的禮品洗車同樣包含在服務裡。

一般來說，送禮品、送免費洗車的民營加油站居多，外資企業如殼牌，也有很多送洗車服務的。而中石油、中石化這些央企加油站，很少送禮品，只有部分加油站會提供免費洗車服務，但是其服務質量和民營企業差遠了。民營企業的洗車機只要是機器不壞、不下雨，基本一天12小時開放，而中石油中石化的洗車機，看見開著的，就是運氣好的了。

加油站提供免費送的禮品和洗車服務，都是有成本的。那到底是直接降價好還是送出去禮品好呢？我們以加200元92#汽油來算。一般加200元就有禮品送加免費洗車服務。 92#汽油以6.5元計算，200元大概能加30.8升。 如果直接降價0.3元/升，相當於送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包紙巾或者一瓶玻璃水，成本價在0.5-1元，洗車服務主要是人工、水電費等，摺合約2元/輛，所以每一輛加滿200元油品的車子享受到的免費服務價格在2.5元到3元左右。 “買的永遠沒有賣的精”，對比就可以看得出，加油站送的這些“免費午餐”相對於直接降價來說是“相當廉價”的。

隨著近20年的發展，加油站現階段已經趨於飽和，企業之間的競爭激烈程度可想而知。加油站為了獲取更多的、穩定的使用者流量，不惜在宣傳和營銷上花費大量的人力、物力和財力。不論是送免費洗車、禮品還是免費的冰鎮飲料、熱咖啡都是為了爭奪客戶流量採取的營銷手段。

靠的是現金流，辦了會員的，存的越多折扣越大，一個人一千的話，就有100萬現金在手，地點好的，肯定不止，以前我們公司的車，每月都存1500的，就像國美電器開始一樣，就靠現金流，他的電器就是比人便宜，賣了以後幾個月才跟供應商結，

首先有一條買的沒有賣的精，搞清楚了這一點就知道不管它的價格是多少，都不會做賠本的買賣。

主要理由如下5點：

第1點，私營加油站的油品肯定沒有中石化的油品好，這一點是確定無疑的，中國的汽油最好的肯定是中石化加油站的油品是最好的，這也是每個車主心中所公認的。一般來說如果有良心的私人加油站，他們的品質。汽油一般來自於中石油，中石油雖然沒有中石化質量好，但也是相當不錯的了，這樣一來成本上就會低7、8毛錢的進價。

第2點，私營加油站往往在油價比較低的時候會大量囤貨，以備汽油漲價的時候，以穩定的掙錢價格賣出去，這樣的話肯定就掙錢了，因為私營加油站經營方式比較靈活，大家都知道去年疫情期間油價最便宜的時候才5塊2三毛錢，現在都已經漲到7塊1毛8了，如果那個時候提前向供貨商購買持有的期貨票，放在經營商裡面，也就是時間上交點存放費用就可以了。

第3點，私營加油站的人員工資待遇比較低，大家都知道中石化的加油工每個月也都能拿到五六千元錢，可是私營加油站普遍要低1000元以上，這裡外裡省出來不少錢呢。

第4點，私營加油站的各種消耗費用也會低，各種資金成本也會低，它會精打細算各種支出，比如說加油站的功能，它就會盡量少僱傭各種售賣商品價格，他們直接從經銷商拿到貨，銷售的也便宜，這一塊又能掙多少錢？不像中石化經過層層銷售，放到加油站的地方價格已經很高了，多數人都買不起也不願買，所以中石化在商品零售這一塊掙不了多少錢。

第5點洗車的費用也不高，主要就是人工的費用和自來水的費用。人工費用這一塊，如果你僱一個洗車工，那麼一般3000元錢就夠了，水費的話他們也會和自來水公司講價，另外的話私營加油站的洗車水方面他們會充分迴圈利用好，不會特別浪費，洗車的人也都是按部就班的洗，越來越節約用水。

總之私營加油站在加油的時候就得靠薄利多銷，銷的越多掙的越多，所以他必須要打價格戰，再加上他自身的經營成本低，進價又低一些，最終肯定會掙得多一些，所以哪怕是洗個車讓你更加去加油，這樣他就能掙得更多，總之他會控制好自己成本，不會吃虧賣油，那誰也不會那麼傻。

因為油的品質還是有比較大的差別的，而且上稅也不同。只需要考慮當地的市場就可以，不需要整體的調控！

而免費洗車則是更好的帶動汽車來辦理加油的業務。

題主你好，不請自到。

我也有過類似的問題，但你說的是私人加油站，應該是有門面和營業執照那種。

首先我覺得私人加油站的油品應該和中石油、中石化的不差多少，因為加油站經營會受到相關部門的監管，當時油品也是其檢測的重要物件，所以，私人加油站的油品應該沒有問題，最差也不會對車子自身完成傷害，油品方面不需要顧慮；

之後，像私人加油站，他們的加油機也是會定期強制檢定的，其流量應該也是在檢定要求範圍內，所以，加油量也不需要擔心會少，應該是可以足量的；

第四點，我之前瞭解的是那種移動加油車，也就是網上所謂的“移動炸彈”，一個報廢麵包車，裝一個油箱和加油機，號稱95#油，價格也便宜，但是這種油沒有任何保障，渠道無法溯源，油品好壞無任何依據，讓人擔心，長期使用可能會傷害發動機，而且其加油機沒有檢定證書和有關部門監管，出油量完全可以人為調節，假如20升油少你一升或者多一點，你也察覺不了。所以這種私人油不建議長期使用，這種便宜風險比較大。

最後，當然，中石油、中石化的油品也是很好的，使用起來也很nice，沒有毛病。