一，95-00後，壓力比較小，父母一般都上一代父母給的房，所以首付給孩子買個豪華品牌問題不大，這樣的家庭，一般都是C或者A系及同級別之類的多一些。（接觸的年輕圈）

二，80-95階段，年輕人受當代網際網路資訊的思想灌輸，談客戶談生意，一般都需要一個豪華品牌，這是身份的象徵，即使家裡沒多少錢，這年齡段的一部分，人也基本上透過自己的努力賺到了一些錢，E系及同級別的居多。（當下處於的圈）

三，家裡不差錢的富二代，話又回到老一輩的積累。這些年輕人應該不一定侷限於賓士寶馬了，或者很多子女返璞歸真追求一些新奇的車型當然也不便宜，比如特斯拉，漢，小鵬之類的以及各種爆改。（我還沒到這個圈知道的比較少）

總結一下，在網際網路的影響下年輕人接受的資訊量越來越大，成熟的也越來越快，導致集體認知出現偏向，加上現在如果分期一輛普通豪華品牌也，並不需要多少錢，二手的門檻更是低不少。

因為豪華入門級的車價格和普通車差不了太多。。現在家庭買車預算大概多有二三十萬。。。

我19年換車，換別克gs落地25，幾個做汽車行業的朋友，就說，25以上價位就應該選擇豪華車型，比如3系、A4之類，因為這價位，普通品牌影響力不夠，特別你30歲了，還沒有女朋友，寶馬奧迪之類，檔次又高一個級別，你家裡經濟實力可以，人家又看不見。。當然後來我去試駕，發現車太小，動力又不咋樣(說是說2.0T，但是超低功，動力和1.4T沒區別)。。

一個是豪車的門檻越來越低，再有一個是隨著中國國力的提升，人民生活水平的提高必然的結果，第三就是人們的消費觀念也發生了改變，對數購買入門或偏上一點的豪車會使用貸款購買，更降低了購車的門檻。

兩點個人觀察經驗：經濟環境學約不好的時候會出現兩個情況，1.更換豪車好車的變多，因為生意難做，競爭激烈，然後大家換豪車好車提高談判時的外表身價和競爭力；2.房價會上漲，因為生意難做，大環境不好，很多老闆索性關掉工廠和公司，買房置業，不想折騰了！（當然這幾年國家嚴格控制房價後除外！）

錢實際上並不難賺，只是看你有沒有能力和方法。像現在的一些老闆，一些做大生意的，基本上都是高學歷的人，一個人的學歷很高，雖然說學歷不能代表一切吧，但是學歷也可以代表一個人的能力，如果一個人在學生時期就很優異，學習成績也很好，那麼它很有可能是一個積極向上的人，肯定是一個不甘心落後的人。

所以說在學生時期應該努力的學習，在18到24歲這個時間段是學習的最好年齡，沒有什麼時候能比這個年齡段學習要好太多了。上大學實際上不只是學專業知識，其他的英語數學亂七八糟的都學，這些實際上都是很有用的，以後做一些行業可能都是需要用到這些的。

曾經有一個老闆跟我說過這樣一段話，那個老闆曾經是一個銷售，當時他的工資也有7000多塊錢，他說你能賺多少錢，取決於你值多少錢，要努力讓自己更值錢一些。

做生意有層次呢，你你所做的生意一天掙比啊百塊錢，人家開賓士寶馬的，也許一天掙個幾千幾萬塊的，或許人家過去就是早些年，就是經理或者是老闆呀，人家有那個資本，開賓士寶馬一類的，過去人家就掙錢了，現在人家安安穩穩的在消費，也是正常的，這也不太奇怪，明白嗎？