做駕校教練和做小學老師是一樣的。首先要有耐心。一遍又一遍的教學員怎麼操作？工資待遇方面也要看你教出來的。學員有幾個考試能成功？這下會根據考出一個學員教練能拿多少錢來計算。要是，你教的學員全部都考試過關，那麼工資方面也會高一些。要是你教的學員才過意幾個，那麼你的工資待遇方面也要稍微少一點。當然這也是給教練最大的考驗。場地科目二跟路考科目三。好像是一次過科目二的話那教練有400塊錢。,科目三一次過教練有600塊。 接下來給你們分享一下我考駕照的一些經歷吧。 在我考駕照的時候，師傅的耐心也比較好。教的特別好。不懂的地方會一遍一遍的問。教練也會一遍一遍的重複著耐心的跟我們說該怎麼操作。我們那一車好像是有七個人。然後你吃過的話有六個。有一個是科目二沒過，所以被我們甩在後面了，後面也不知道怎麼樣啦。 在學車的過程中呢，教練比較辛苦。特別是路練的時候。時時刻刻都要做好踩剎車。或者加油門的準備。誰人民呢？其實也是特別的辛苦的。首先，比較緊張，怕自己操作不好會被教練罵，還有就是公路上有好多車，不知道怎麼操作，怎麼避讓。以上是個人覺得和經歷 不知道你們的感受和我的是不是一樣？不喜勿噴。

這位朋友，這個事情我根據我自己的情況回覆一下你。我是在四川的富順縣城裡，我們這邊的情況我去駕校諮詢過，一般是要去當地駕校參加培訓，然後考到教練證後，掛靠到駕校，然後自主招生，可以以駕校的名義自己找學員。

具體學費跟駕校分成，具體多少沒問了。

你如果考慮要做這行，建議去當地口碑較好的駕校諮詢如何掛靠，好像車子也要自己買，學員自己招，所以這位朋友考慮清楚了再決定吧。

愛學習，愛分享，愛吐槽

每個駕校情況不一樣，有下面兩種情況：

第一種是給駕校打工的，也就說教練車是學校的，平時的油費也都是駕校出，然後每個月發工資，這類教練工資在一線城市在6000-8000左右，在二線及其他城市會低一些，有5000-7000左右；

第二種是教練車是自己買的，這種教練相當於自己做生意，因為學費是交給學校了，然後每次透過一個學員返還一大部分費用給教練，扣的錢相當於管理費，然後油費都自理，這樣的教練教的學員多就賺得多，學員少就賺的少，但是工資一般比第一種情況高。

根據國家規定，機動車駕駛員培訓管理規定：在機動車駕駛員培訓員資格證考試製度，一年有兩次考試的機會，一次在每年的3月和每年的9月，報考程式如下：

1、網上報名

可以現在網上提交個人資料輸入所在的省份以及道路運輸管理資訊，到當地的駕駛員教練考試網點進行提交，然後列印好提交後的資料就可以了。

2、資料審查

帶上從網上列印好的資料，然後到當地的教練員考試資格處進行一個稽核，稽核通過後才可以進行報名，報名後才可以進行之後的步驟。

3、報名條件

駕駛員必須持有C1駕駛證五年以上，年齡不超過60週歲，理論教2年駕齡，期間無重大安全事故。

4、報考費用

自己去報名參加考試就只需要1000元就可以報名了，如果是經過駕校報名的話那就要看所在的駕校要收多少錢。

5、使用規定

機動車駕駛培訓教練員證的有效期和普通的駕駛證一樣，都是6年的使用期限，也是要到期之前就可以去進行換證。