雖然我的結論可能戳中一些人的痛點，不過也還是想把你從泥坑裡拉出來，奇瑞的車咱別碰不行嗎？換一個就那麼難嗎？

為什麼會勸你？幾個原因吧。

1.奇瑞所謂的國內什麼技術流都是扯談，包括什麼發動機底盤等，設計的都一般。即使厲害那是以前，現在已經被中中國產第一梯隊的甩開好遠，不要被洗腦。現在奇瑞那兩把刷子真不如其它中中國產，連個湊合事的2.0T都沒有吹什麼技術。

2.還是設計問題，很多細節就是小學生的設計思維，能用就行，完全不在乎什麼體驗不體驗的，就那玩應，一副愛咋咋地的態度。小毛病一點不少，我為什麼知道？身邊就有開的，陪著去了不知道多少趟4兒子了，售後維修水平堪憂，能換的絕對不修，這也沒什麼不好，但是不給換的他肯定修不好，各種異響什麼的到那全是正常的。

3.奇瑞最大的毛病就是喜歡多生孩子，生出來也不管，自由發展。看不行了就扔掉，自生自滅，然後再開發個新的出來，完全沒有傳承。所以為什麼奇瑞口碑那麼差勁，這麼搞能好那就奇怪了。你看賣的好的車型，中中國產的，哈弗有H6，吉利有EMGRAND EC7博越，長安75也賣的還湊合。奇瑞呢？一個瑞虎3賣了多少年，有勁嗎？換個代不行嗎？除了便宜誰會買那玩應。早期的A3多好的車型，改款換代有個傳承，結果呢……停產了。

所以綜上，奇瑞現在除了能便宜點，其它的真沒啥優勢，口碑爛，保值率低，故障率不低，隔音也差勁，行駛品質這個價位能有什麼太大區別，可能奇瑞的還更差。同價位中中國產的，長安長城吉利你隨便選，起碼主流車型，銷量可以，一直都在更新換代，況且人家價格不比奇瑞貴。

其實奇瑞作為一個比較早的中中國產車企業，這些年的口碑可謂是有好有壞。其實說奇瑞的質量雖然說沒有什麼大毛病，不會出現車子無法啟動之類的這些大毛病。但講真的，奇瑞車的質量相對於吉利長城這些中中國產車質量還是稍微有一些弱的。

瑞虎8 1.5t其實家用動力還是比較充足的。本身大部分SUV車型都是1.5t或者2.0自然吸氣的排量。這個排量的動力還是比較充足的。居家買菜車確實是不錯的，而且如果追求動力，那麼相對油耗肯定會有所提升，但這款車的油耗其實也不算很低。總體來說大概在九個油左右。而且本身這款車的全款落地價格大概在12萬左右。其實個人感覺這個價格完全可以考慮一下H6或者博越。畢竟銷量跟車主反映情況都在那裡擺著。瑞虎8其實比這兩輛車價效比要弱一些。

再來說質量方面。之前一直有一句調侃的話。奇瑞奇瑞，修車排隊。確實早期奇瑞車型的質量確實不怎麼樣。但現在經過這麼長時間的發展質量上肯定是有所提升的。 當然那種修車排隊的情況肯定是不會再出現了。但是總體來說奇瑞的故障率還是蠻高的。當然這是對比哈弗h6來說。但總體上瑞虎8這款車價效比其實也算是可以的。質量方面也算是過得去。

最後來總結一下。其實不管車都是自己來開的，自己喜歡才是最重要的。別人的意見終究是別人的意見，而且每個人的觀點都不一樣，所以買車還是要買自己喜歡的。