我對車不是很瞭解，但是並不影響我的意見，首先，你要了解車的效能和術語，有時間也可以瞭解一些機械上的知識，這更有助於你對車的理解，再有就是練習說話和語言表達，有熱情，去向客戶介紹

我覺得吧，你可以對汽車機械不那麼專業，但一定要有自己的審美、看法，尤其是平常多看、多聽，這樣可以對車型、競品有更多的瞭解，在評論車型時就有更多的對比與感受。當然對機械能專業一些自然更好，畢竟可以把複雜、枯燥的機械口語化，化繁為簡，讓更多的人瞭解機械，瞭解汽車。雖然不是那麼優秀的車評人，但剛開始我就不是以一個媒體的身份去了解車，而是以一個買車人的身份去了解車，對車型有了很多瞭解與積累，對自己幫助還是很大的。

我來答吧，成為一名優秀的車評人是我的人生目標，所以我除了觀看陳震、嚴闖、吳昊、楊力38號李天楊，也不停的琢磨他們的優秀之處。不過今天我只打算說一個人——新車評網顏宇鵬，yyp絕對是我的偶像了，年輕輕輕建立新車評網，為人親和經驗豐富，觀點客觀見解獨到，在我覺得他極有可能是當今中國最優秀的車評人，在2012年新車評的招聘計劃中，顏宇鵬提出了“車評人26式”，至今我仍然把這作為自己的行文準則。我覺得這26條正是您問題的答案，拿出來和大家分享一下。

想要入汽車編輯這一行當，穎哥的建議是：

1、審度一下自己是不是這塊料。首先你得對車有一定的知識積累，至少所有的汽車品牌以及它們70%以上的車型名稱你得能閉卷默寫出來。然後你要有比較優秀的語文水平，不以碼字寫文章為苦差事。上述兩點缺一不可，而且是你去應聘之前就必須自己修煉好的功夫。

2、確定自己底子還不錯，那就選擇一個正確的去處。汽車媒體不外乎是紙媒、網站、電臺電視媒體幾大類。紙媒體制比較古板，但如果去一家認真做內容的，還是能學到比較科班的媒體技能。網站的種類比較多，能直接參與做專業原創內容的機會相對比較少，有些所謂做內容的網站也不過是在做模式化的搬運工，所以對網站也要慎重選擇。其它媒體，就看具體能提供的工作機會了。不同媒體有不同的專長，如果你一心想做中國最正統、最專業的車評，那麼來新車評網還是我給你的唯一建議。

3、找好目標去處，怎麼才能增加被錄用的機會呢？你需要表現出優異的文字水平和思維能力，求職信要吸引人且不能有錯字和錯標點；談吐要積極主動，能像你在給人事官做專訪一樣就最好。每個媒體人都是要做出品的，所以面試時一定多多少少要展示下你的作品，寫過的東西、發過的帖子、拍過的照片等，題材與你想要的工作相關就事半功倍。關於面試的最後一個提醒是，應該去了解一個團隊整體的薪資待遇，而不是隻關注給自己入職時要個好價錢。因為媒體是一個能者多勞、多勞多得的職業，只要你幹得強幹得好，薪資一定會上去。

4、成為一個汽車媒體人後，你很可能要打雜，從低做起，或者先被安排做一些和出品不直接相關的工作。在小工作中表現出大能力這些職場技能就不展開說，總之記得你應該把握每次機會，學習（或者“偷師”）一切與媒體出品製作有關的事情。包括外出試車怎麼聯絡，拍照怎麼拍，編輯流程怎麼進行，等等這些，學得到都不嫌多。時刻記住你不是來玩車，也不是來滿足自己的私慾，你是來藉助自己的興趣轉化出職業技能，為你所在的媒體、也為你自己創作好的出品。沒有出品意識的媒體人做不長久。