做物流前景怎麼樣,我認為這個不能單看,要總結和多方面
一.在物流行業中有多少人在幹,競爭對手有多少
二.電商的發展
三.回顧物流以前的發展
從這三點來看我們慢慢分析
1. 物流行業從細一點的市場來看,基本上很多人在做這個行業,冷鏈物流,零擔物流等等,但是這些基本上都是一些在我們百姓這邊不太熟悉的物流公司,比如時捷物流,跨越速運等等,當然還有一些國企,除了郵政之外是走低端市場,其他的都是以上說道的高階物流,
但是現在的低端物流市場好像也被四通一達,順豐,郵政基本上是在我們國內壟斷了,基本現在很少有人能夠在這幾家的壟斷下在從低端市場走出來。
2.因為馬雲的出現,阿里巴巴的來臨,電商從幾年前比較越來好了不管是從哪方面來看都是越來越好了,就拿去年雙十一來說,總收入已經達到了史無前例的10幾億之上。所以電商是越來越好了,同時也推動了物流行業的發展。
3.回顧以前也是如此,從開始的不出名都今天的國內市場壟斷,無疑是證明了物流的前景
從這幾點來看物流行業的前景是越來越好的
做物流前景怎麼樣,我認為這個不能單看,要總結和多方面
一.在物流行業中有多少人在幹,競爭對手有多少
二.電商的發展
三.回顧物流以前的發展
從這三點來看我們慢慢分析
1. 物流行業從細一點的市場來看,基本上很多人在做這個行業,冷鏈物流,零擔物流等等,但是這些基本上都是一些在我們百姓這邊不太熟悉的物流公司,比如時捷物流,跨越速運等等,當然還有一些國企,除了郵政之外是走低端市場,其他的都是以上說道的高階物流,
但是現在的低端物流市場好像也被四通一達,順豐,郵政基本上是在我們國內壟斷了,基本現在很少有人能夠在這幾家的壟斷下在從低端市場走出來。
2.因為馬雲的出現,阿里巴巴的來臨,電商從幾年前比較越來好了不管是從哪方面來看都是越來越好了,就拿去年雙十一來說,總收入已經達到了史無前例的10幾億之上。所以電商是越來越好了,同時也推動了物流行業的發展。
3.回顧以前也是如此,從開始的不出名都今天的國內市場壟斷,無疑是證明了物流的前景
從這幾點來看物流行業的前景是越來越好的