5月1日起將實行汽車環保尾氣新標準，你的愛車還能透過檢測嗎
在2019年的5月1日國家會對汽車尾氣監測出臺新的檢測標準，主要是為了針對這幾年大氣汙染，全球氣候變暖和極端天氣的變化越來越嚴重而做出的政策改變，目的是改善當前的環境變化，汽車尾氣排放對減少大氣環境的汙染，以及PM煙塵和顆粒物造成的霧霾現象進行改善整治。這次的檢測標準主要是在以往的監測值上增加了對汽車車輛故障診斷和柴油車輛的氮氧化合物進行監測，以及對某些汽車尾氣汙染物含量值進行限值縮小等舉措。
2019年的5月1日出臺的汽車尾氣汙染物檢測新標準主要增加了車輛OBD（車輛故障診斷）檢查，到時候如果車輛有故障燈亮顯示或者檢測到某些故障問題發生，那麼這樣的車輛將無法進行汽車尾氣汙染物排放的檢測，直接無法透過此次年檢。除此之外，汽車尾氣汙染物檢測新標準還降低了排放限值，柴油車輛增加氮氧化合物檢測，這樣也會導致很多貨車的尾氣汙染物排放檢測不合格。
其實這些氣候問題的發生也不光是汽車尾氣汙染物排放造成的，各行各業都有些許的責任，尤其是某些重汙染，重排放，高能耗的企業，但是隨著這些年進步和發展，以及中國經濟的飛速增長，國內居民生活條件的改善和人們對現如今出行快速和便捷的硬性要求，都促使了中國汽車行業的快速發展和國內汽車保有量的極速增長，汽車現如今已經是普通尋常家庭的短途出行必備之物，那麼汽車燃油排放所做造成大氣汙染和環境改變就有不可推卸的責任。這次汽車尾氣排放標準的新政策將會導致很多車輛在此次的汽車尾氣汙染物排放檢測當中不合格，它們將無法透過檢測並禁止上路行駛。
對於我自己而言我的車輛是國五的排放標準，在此次新政策的實施當中還不會有什麼問題，能夠順利透過此次年檢，但是會有很多的車輛將無法透過此次年檢，尤其是那些大型的柴油貨車，這也將會導致很多家庭的收入受到此次新政的影響。
5月1日起將實行汽車環保尾氣新標準，你的愛車還能透過檢測嗎
在2019年的5月1日國家會對汽車尾氣監測出臺新的檢測標準，主要是為了針對這幾年大氣汙染，全球氣候變暖和極端天氣的變化越來越嚴重而做出的政策改變，目的是改善當前的環境變化，汽車尾氣排放對減少大氣環境的汙染，以及PM煙塵和顆粒物造成的霧霾現象進行改善整治。這次的檢測標準主要是在以往的監測值上增加了對汽車車輛故障診斷和柴油車輛的氮氧化合物進行監測，以及對某些汽車尾氣汙染物含量值進行限值縮小等舉措。
2019年的5月1日出臺的汽車尾氣汙染物檢測新標準主要增加了車輛OBD（車輛故障診斷）檢查，到時候如果車輛有故障燈亮顯示或者檢測到某些故障問題發生，那麼這樣的車輛將無法進行汽車尾氣汙染物排放的檢測，直接無法透過此次年檢。除此之外，汽車尾氣汙染物檢測新標準還降低了排放限值，柴油車輛增加氮氧化合物檢測，這樣也會導致很多貨車的尾氣汙染物排放檢測不合格。
其實這些氣候問題的發生也不光是汽車尾氣汙染物排放造成的，各行各業都有些許的責任，尤其是某些重汙染，重排放，高能耗的企業，但是隨著這些年進步和發展，以及中國經濟的飛速增長，國內居民生活條件的改善和人們對現如今出行快速和便捷的硬性要求，都促使了中國汽車行業的快速發展和國內汽車保有量的極速增長，汽車現如今已經是普通尋常家庭的短途出行必備之物，那麼汽車燃油排放所做造成大氣汙染和環境改變就有不可推卸的責任。這次汽車尾氣排放標準的新政策將會導致很多車輛在此次的汽車尾氣汙染物排放檢測當中不合格，它們將無法透過檢測並禁止上路行駛。
對於我自己而言我的車輛是國五的排放標準，在此次新政策的實施當中還不會有什麼問題，能夠順利透過此次年檢，但是會有很多的車輛將無法透過此次年檢，尤其是那些大型的柴油貨車，這也將會導致很多家庭的收入受到此次新政的影響。