德國總理默克爾與美國總統特朗普

2017年，美國GDP總量高達19.36萬億美元，德國的GDP總量是3.65萬億美元，美國經濟體量是德國的5倍以上。更為重要的是，在美國與德國的雙邊貿易中，德國是貿易順差。還是以2017年為例，德國與美國的貿易總額為1726億歐元，其中對美國出口為1115億歐元，貿易順差為505億歐元，相當於590多億美元。美國進口鋼鋁中，德國鋼鋁產品不過佔3%，加徵關稅，最多損失數億美元。加拿大才是最大的受害者，佔美國進口鋼鋁市場的56%。所以，儘管德國總量默克爾言辭強硬，也不會因為區區幾億美元的關稅耽誤與美國2000多億美元生意和590多億美元的利潤。

美國是德國支柱產業-汽車的主要市場

第二次世界大戰結束以後，德國被美國、英國、法國、蘇聯佔領。最終，在美英法佔領區成立了聯邦德國，在蘇聯佔領區成立了民主德國。自此，德國成為了冷戰最前沿，在柏林，甚至建起了柏林牆。從冷戰時期起，德國在防務上就嚴重依賴美國，駐德美軍曾經高達7.3萬人，至今仍然有3.4萬人。與美華人徹底鬧翻，德國現在根本沒有底氣。沒有了美國駐軍，國際社會又不可能允許德國恢復強大的軍隊，其國防安全誰來負責?二戰以後，有了美國軍隊的保護，德國既得到了國防安全，又剩下了一大筆軍事開支。可以說，沒有美國的保護，作為沒有武力的戰敗國，經濟不可能發展的如此迅速！

駐德美軍

所以，默克爾看似在美德貿易糾紛上表現的很強勢，事實上不過是為了給國內民眾看看，最後勢必會向美國低頭！

大奇兄出山了！

特朗普以強者姿態挑戰西方六國聯盟。當然，他將勝算在握！由其對六國之首~德國進行了敲打，可以說是精確打擊。德國已經感受到壓力。

當七國會議不歡而散之前，特朗普已在去新加坡路上，可是他的推特上已釆取行動，其中強調:

①外來汽車進入美國市場必須強制性提高關稅！

②禁止空客公司釆購美國零件而供應伊朗。

特朗普招招見血，始得德國及歐盟已難以招架。當原有糾紛如鋼鐵和鋁關稅還未解決。可新的貿易糾紛又產生了。

可以說德國已進入垃圾時間，它已經沒有退路，只能妥協、妥協。

特朗普看準德國的弱點，知道對方手上沒有足夠的王牌，其中包括政治，軍事上將有求於美國。因此美國打貿易戰，必將成功！

當特朗普在推特上憤怒地說道:我們雖有世界上最大貿易消費市場！可你們始終想佔美國的便宜，而導致今天貿易大逆差，現在該是你們拿出誠意，該做等價交易。

特朗普好像是個不打無準備之仗的主，因此，基本的判斷是德國會凶多吉少。此前對歐盟，特朗普尤其抱怨的是德國，因為這個製造業強國對美國存在著鉅額貿易逆差。不過默克爾6月12日對此迴應稱，目前德國對美國的貿易順差是用相對落後的方式計算的結果。如果把服務業也算進貿易差額裡，美國對歐洲有高額貿易順差，並且服務業份額還會增長。但黎叔看到這一說辭的感覺是，默克爾還是蒼白無力，不足以扭轉在這一爭端中的弱勢地位。

自打特朗普上臺，印象中就沒見默克爾和他的見面照片裡有過真心的笑臉。這其實早已表明了美德關係因為貿易不平衡必定要起糾紛。而且，德國就是製造業強大，其他方面都不顯山不顯水，比如，政治上沒有什麼地位、科技上也沒有特別的長處、安全上還要仰仗美國的保護等等。其實這一點，德華人自己也看得很清楚。這次默克爾從加拿大回國後即接受了德國電視一臺的採訪，期間主持人說，特朗普發推特不支援G7達成的聯合宣告的行為再一次清楚不過地顯示，德國總理的權力是多麼的微不足道。

對此看法，默克爾當時當然是不能認同的，但她能做的是什麼呢？不就是歐盟已準備了應對策略，7月1日將向世貿組織提請訴訟麼？另外還有就是，如果美國總統繼續下一步，向德國汽車提升進口關稅，她“希望”歐盟將再次步調一致，迴應新局面。但如果歐盟反擊，特朗普還有新的手段對付歐洲。另外，從默克爾對特朗普行為“深感沮喪”和怒目而視來看，德國在美德貿易爭端中只能是個受氣包。