提起這個話題，想必應該說的就是這次雙十一京東與阿里的智慧物流之戰了，我也簡單說說京東與阿里在智慧物流方面做的努力。

首先我們來看看阿里這邊，總結就是一句話：以量取勝。

這也是阿里從創立淘寶。天貓時代就使用的戰略部署，而如今也同樣應用在了智慧物流方面。

新時代成立的菜鳥聯盟就是做好的佐證。菜鳥聯盟骨子裡流淌著阿里一脈相傳的血脈。透過集合了市面上多數的快遞公司，其中以三通一達為核心（中通、圓通、申通和韻達），透過雙方的協議建立了面向全國的中國智慧物流骨幹網，在配送方面也是採用了眾包式的模式，也就是將淘寶天貓的全部業務同意規劃給菜鳥聯盟旗下的公司接管，然而在建立了網路的同時，阿里也興建了8個倉儲中心作為菜鳥聯盟的後背支柱，可以說，阿里在短時間內建立起了這些智慧物流的框架，還是值得肯定的。

然而在智慧物流的另一個環節，無人倉庫的比拼中，阿里可能就有些捉襟見肘了。也是在京東之後，興建了菜鳥機器人倉庫。然而索然說是機器人倉庫，但是目前的技術還不能夠實現100%的無人操作，還是需要工人與之相配合來實現。然而也正是這種趕鴨子上架的方式，也為今年雙十一送貨慢的問題埋下了伏筆。

說完了阿里，讓我們再來看看京東，也是用一句話來概括，以質取勝。

京東物流目前的發展可以說是有目共睹的，自從2007年京東開始發展自營物流以來，積累了優質的客戶口碑之外也有著豐富的自營物流經驗，而這樣的經驗，讓京東在智慧物流這次的競賽中跑的無比迅速。同樣在今年4月，京東將京東物流從京東分離出來，成立了京東物流子集團，正式面向社會進行京東物流服務，同時與之相匹配的就是京東擁有405個大型倉庫作為支援，如此龐大的倉庫儲備量的背後，也為京東帶來了超乎想象的能量，今年的雙十一就是最好的證明，雙十一當天85%以上的貨物都已經處在了已出貨的環節，這樣的成績，也是讓業界一片驚歎。

同樣的，京東的優勢也不僅僅體現在倉庫的數量與物流的經驗上，也體現在行業領先的無人技術上。相比較阿里草草才投入使用的機器人倉庫。京東拔得頭籌的第一時間興建了無人倉庫與無人分揀中心。就拿京東最著名的100%無人倉庫來說，京東物流全球首個全流程無人倉在上海地區進行了使用。倉庫佔地4萬平方米，好幾個足球場的大小。每日處理訂單超過20萬單，機器人的揀選速度達3600次/小時，相比較傳統工人分揀效率提升了5到6倍。可以說，京東的無人科技的進步，很好的解決了馬雲提出的每天10億包裹配送的難題。

從這兩個方面，我們可以看的出來，京東是略勝一籌的，但是未來智慧物流的競爭還是十分的激烈，誰是最後真正的贏家，讓我們拭目以待吧。

電商包括三個維度：資訊流、物流、資金流！資訊流就是你的商品資訊能有多少人看到；物流就是下單後多長時間送到安裝好；資金流就是支付！目前來看，電商的重心已經從資訊流多少之爭轉到物流快慢之爭了！資金流不是大的問題。在資訊流相當的情況下，物流質量速度就是勝負手了！智慧物流主要要打提前量，在使用者沒下單之前就要把合適的商品數量送到使用者附近倉庫。