加油站定期推出“打折活動”為正常商業促銷活動·並無貓膩

加油站之於車主而言屬於“大店鋪”，去加油的時候總擔心有“店大欺客”的事情發生；如果油價正常或偏高會認為是正常的，偶爾遇到打折促銷活動反而會擔心會不會有貓膩，這種心態著實是有意思。其實完全不用擔心正規加油站會出現什麼問題，打折活動只是單純的商業促銷活動，是不會有什麼貓膩的。

原因有三點：

這就是原因。

國內的石油企業有三大巨頭，分別就是這三家，其次還有殼牌或嘉實多這些外國石油企業的攪局，不過這些品牌的加油站都很少；但是加油站也是允許民間資本參與的， 也就是有一些小品牌的民營加油站，這就會形成非常激烈的競爭環境。然而單純依靠燃油品質去競爭幾乎無法體現出差異，有些老司機認為某某品牌的汽油好、哪個品牌的汽油差，這個觀點可能在小範圍內是確實存在的，而在大範圍內進行分析其實不同區域都有不同的答案，整體上是幾乎沒有懸殊的。

因為煉油技術差距不會很大，不同區域的煉油廠倒是會有些差異；那麼無法依靠燃油本身去競爭力，最終就只能依靠價格去競爭了，說白了就是“打價格戰”。

截止2020年，中國有多少加油站呢？

這個答案可能會讓您小小的震驚一下，資料如下。

截止2021年上半年，中國共有691座城市，包括縣級、地級和直轄市，也就是說每個城市平均有172.21座加油站；當然在不同的區域加油站的密度是會有差異的，加油站最多的是山東省，其次為廣東、湖北、河北、江蘇、河南、浙江、四川、安徽、山西省，這是前十名。

試想一個城市就有上百座加油站，這得有多少車才能實現“雨露均霑”呢？很顯然在不同的區域和城市的汽車保有量是會有很大差異的，在同一個城市的不同路段也會有很大的差異；比如郊縣的保有量就不如城區，可是城區內的加油站數量是要嚴格控制的，偏遠一些的位置也必須有加油站，所以有些車流量較小的加油站就必須透過低價格來引流。

在山東、河南、安徽與附近的省市，在92#汽油還在六元時代的時候，加註多價格最低的汽油只要四塊多，而且是兩大集團的正規加油站；實際駕駛中的感受並沒有出現動力的衰減或行駛里程的縮減，也就是說汽油的品質並沒有問題。要知道如果加油站在燃油上作假，一旦被證實則要面對非常嚴格的處罰，所以正規加油站一般是不會有問題的；至於打折促銷也不會虧本，燃油的進銷差價不是很誇張但也不是很小，正常的活動折扣能降低1.0~1.5元，這是沒有問題的。

最後需要說明的是加油不能貪小便宜，有些車輛會選擇“流動加油車”兜售的“私油”，這種油基本都是劣質汽柴油；比如使用蒽油調製，用廢機油提煉柴油，或者用超過標準的燃料乙醇混合汽油。這些劣質燃油初時使用不會感覺有什麼問題，但隨著使用時間的延長，發動機很可能因為輕微爆震而損壞，對於氧感測器、三元催化器也可能有損傷。

所以加油還是要去正規加油站，價格過低的“私油”是不宜亂用的，銷售這些“私油”也是違法行為。