誰家小孩，真的出了車禍，父母親人傷心，孩子受罪，其實，與學校一點關係都沒有，不讓騎腳踏車――純粹是為了學生安全考慮，應該給予支援和理解！

沒看法，不讓騎腳踏車上學很正確，

假如騎腳踏車上學半道出事了算誰的，

這年頭，小偷去偷東西，因主人回來而被迫跳樓而傷，都要找主人賠償，

上哪講理去？

所以還是聽學校的話，願意騎腳踏車，就在自己家門口騎可以，

別給別人找麻煩啦。

這個問題除了教育部門需要分析，還需要當地的交通部門來回答這個問題，因為每個城市的交通狀況都不相同，學校出這個規定肯定是因為當地的一些特殊的交通環境影響了小學生上下課回家的影響。如果是在二三十年前，很多人都買不起家庭汽車的時候，大街上的交通環境不是很複雜，小學生騎腳踏車回家是很正常的，包括我在內也是騎腳踏車回家的，但是現在的交通狀況真的很令人感到擔憂，學校自己也是為了學生安全，根據當地的交通狀況，學校應該有所斟酌

的。

我支援學校的做法，雖然有關規定 ，准許小孩子十二歲以後可以騎腳踏車，畢竟小孩子還不夠穩重，安全最重要。

我家兒子也十二歲了，跟我商量幾次要我給他刷輛共享單車騎，以後可以自己騎車上學，當時我也覺得該對孩子放手，試著讓他鍛鍊一下膽量，就先觀察幾回再決定，學校到我家十五分鐘路程，他在前面騎單車，我騎電動車後面跟，兩天下來我說啥都不讓他騎腳踏車了。

孩子畢竟小，現在路上的車又多，遇到緊急情況他的判斷力根本不行，太危險了，小孩子的自我安全意識又差，還是等他年齡再大點再騎腳踏車吧。

最好遵從學校規定，不然，枉自增添不必要的麻煩。學校大概也是出於安全考慮，不出問題最好，出了問題，誰來擔責？

孩子該經歷的不經歷，生活不會放過他；孩子該糾正的不糾正，社會不會饒了他。

而後面要付出的有可能會是巨大的社會成本和個人的不可挽回遺憾。

沒有家長送孩子，他們擁變能力不夠用，有的孩子放學不回家騎腳踏車到處亂竄，家長打電話，老師說放學了，家裡還不見人，這就是老師不讓騎腳踏車的原因。

這件事情需要辯證地看，學生達到了騎腳踏車的年齡，並不代表就可以騎，為什麼呢？道路上安不安全，騎腳踏車上學會不會與同學間賽車玩等等其他的問題。

對於學校不讓騎，我的看法是，我們要清楚學校為什麼不讓騎，再說。