這個塊頭，首先考慮的應該是空間問題。至於動力啊，什麼的應該放到後邊去考慮。
本人186，體重190斤，開過的SUV（自有和非自有都算上），Wrangler的盧比肯，長城的哈弗H61.5T運動版，寶馬X5，路虎Range Rover運動，沃爾沃XC90，日產patrol。
現在自己的車是北汽的BJ80，汽油、自動，2.3T。（車是家裡人看好，提回來的）
符合30萬預算的應該是最後的北汽80了。
剛開始的時候，擔心花30萬，買箇中中國產車，心裡比較忐忑。因為聽說過中中國產車的小毛病多……
下面說說用車感受，目前跑了37000公里。以下內容，僅供問題提問者及有類似問題的朋友作為參考。不喜勿噴
1.空間
夠用，2.05米的高度
優點：坐在車裡有“一覽眾山小”的感覺，視野特別好，前方路況可以較早預判。
缺點：重心高，轉彎側傾角度較大。
2.動力
2.3T汽油發動機，官方資料個人感覺比較不錯。實際駕駛，只要捨得踩油門，動力還是有的。高速最快踩到160，油門沒有到底，當時側風較大，安全考慮，收腳了。
3.油耗
油耗問題，因人而異。本人開車比較猛，市區油耗13左右。
高速11個左右，車速80-100最省油，9.5左右。
由於車型原因，風阻較大。
4.底盤
大梁車，硬派越野，同等價位，比較紮實。請勿與百萬級對比！
5.鈑金
車重2.2噸（過收費站時，表顯）。開門，關門時，聲音還是比較悅耳的，咔咔聲。安全性比較好。
有朋友自駕進臧，翻到山澗裡，胳膊折了，肋骨斷了兩根。他說，如果換作別的車，他當場就見馬克思了。保險理賠完，他打算買個80的珠峰版。
一次去4S店保養，一個翻過的車在維修。碰巧車主在，說是翻了兩圈。車的A.B.C柱沒有變形……
6.售後
北汽的售後，還是比較不錯的，質保期內，修，換，不在話下。
本人換過一個油泵，一個門把手（這個車的開門方式是先按門把手，再拉開）。本人常在新疆，安檢比較嚴格，每過一個縣城，都要挨個門都開啟檢查，被拽壞了。免費換的。
7.小毛病
隔夜啟動，起步熄火和倒車熄火。4S店給出的結果是油壓低，需要熱車。給換了油泵，問題沒有徹底解決，讓刷電腦程式我還沒刷。
8.保值
中中國產車的通病，保值率不理想。但是畢竟買車是來用的
總體來說，使用效果比較滿意，有點小毛病在接收範圍內。支援中中國產
這個塊頭，首先考慮的應該是空間問題。至於動力啊，什麼的應該放到後邊去考慮。
本人186，體重190斤，開過的SUV（自有和非自有都算上），Wrangler的盧比肯，長城的哈弗H61.5T運動版，寶馬X5，路虎Range Rover運動，沃爾沃XC90，日產patrol。
現在自己的車是北汽的BJ80，汽油、自動，2.3T。（車是家裡人看好，提回來的）
符合30萬預算的應該是最後的北汽80了。
剛開始的時候，擔心花30萬，買箇中中國產車，心裡比較忐忑。因為聽說過中中國產車的小毛病多……
下面說說用車感受，目前跑了37000公里。以下內容，僅供問題提問者及有類似問題的朋友作為參考。不喜勿噴
1.空間
夠用，2.05米的高度
優點：坐在車裡有“一覽眾山小”的感覺，視野特別好，前方路況可以較早預判。
缺點：重心高，轉彎側傾角度較大。
2.動力
2.3T汽油發動機，官方資料個人感覺比較不錯。實際駕駛，只要捨得踩油門，動力還是有的。高速最快踩到160，油門沒有到底，當時側風較大，安全考慮，收腳了。
3.油耗
油耗問題，因人而異。本人開車比較猛，市區油耗13左右。
高速11個左右，車速80-100最省油，9.5左右。
由於車型原因，風阻較大。
4.底盤
大梁車，硬派越野，同等價位，比較紮實。請勿與百萬級對比！
5.鈑金
車重2.2噸（過收費站時，表顯）。開門，關門時，聲音還是比較悅耳的，咔咔聲。安全性比較好。
有朋友自駕進臧，翻到山澗裡，胳膊折了，肋骨斷了兩根。他說，如果換作別的車，他當場就見馬克思了。保險理賠完，他打算買個80的珠峰版。
一次去4S店保養，一個翻過的車在維修。碰巧車主在，說是翻了兩圈。車的A.B.C柱沒有變形……
6.售後
北汽的售後，還是比較不錯的，質保期內，修，換，不在話下。
本人換過一個油泵，一個門把手（這個車的開門方式是先按門把手，再拉開）。本人常在新疆，安檢比較嚴格，每過一個縣城，都要挨個門都開啟檢查，被拽壞了。免費換的。
7.小毛病
隔夜啟動，起步熄火和倒車熄火。4S店給出的結果是油壓低，需要熱車。給換了油泵，問題沒有徹底解決，讓刷電腦程式我還沒刷。
8.保值
中中國產車的通病，保值率不理想。但是畢竟買車是來用的
總體來說，使用效果比較滿意，有點小毛病在接收範圍內。支援中中國產