油車是靠油價慢刀子剌肉，一點點割韭菜。跟國際油價的關係是：他漲我也漲，油價對我有影響；他跌我不跌，我跟他們不一樣！

後來來了個電動車，從油價的剃刀下溜之大吉，還沒來得及高興兩天，保險掏出了40米大刀，說道：我讓你先跑39米！電動車剛以為自己躲過了油價的收割，沒想到被保險一刀斃命！

反正這片地，韭菜們跑到哪都有人割，不是一茬一茬，就是連根拔起。

五十步笑百步？笑不出來啊！

買了新能源車我是真後悔！不敢笑啊！再說油價漲了錢又不是但我們手中，沒啥好笑的。我們也是有苦衷，旅途遠的都不敢開車出去，尤其是節假日，充電都讓你瘋掉！唉，還不如燃油，貴點就貴點，最起碼安心！

新能源車最貴的其實是電池，電池畢竟有一定壽命時間，一旦使用壽命到了，就必須要換，還每換一次，價格都是非常高昂的，雖說平時充電不要什麼錢，但是一到換電池的時候，真的受不了，所以現在二手車市場新能源車根本賣不出去。

油價雖與新能源汽車沒有關係，但是隨著新能源汽車的增加，充電的煩惱就凸顯了，遇上節假日的話，充電花費的時間多，且電池的壽命有限，電池更換也是大花銷。

現在私家車在我們的生活中已經十分常見了，隨著人們生活條件的提高，越來越多的家庭都買了小汽車，但今年也是私家車主非常頭疼的一年，油價的持續上漲讓不少車主表示經濟壓力又大了。國際市場中原油價格的提高，讓中國的油價也水漲船高。

但有一類車主是不會受到油價影響的，新能源汽車推出後已經深受人們的喜愛，綠色環保的同時也為車主節省了駕車成本，油價上漲本該讓這些買了新能源汽車的車主感到慶幸，但是為什麼這一類車主還是笑不出來呢？新能源車的車保目前為止一直是在參考燃油車，導致很多新能源車“高保低賠”，加上新能源汽車還沒有完全在國內普及，像充電樁這樣為新能源車服務的設施建設還不夠全面。

油價上漲讓燃油車主頭疼

買得起車開不起車是現在私家車主經常說的一句話，隨著科技越來越發達，汽車的生產成本越來越低，幾十年前買一輛汽車要幾十萬，現在便宜的汽車僅需花費十萬。買車便宜了，但是開車的成本卻不便宜，除了保養和維修外，加油也是一項沉重的負擔，今年國內的油價已經進行了14次上調。另外，還有一個不好的訊息，在12月的最後一天，油價很有可能會迎來2021年的第15次上調。

整個2021年，油價增多降少，很大程度上也是受到疫情的影響，雖然中國對於疫情的防控工作取得了耀眼的成績，但是世界其他國家的處境仍不容樂觀，現在全球經濟正處在復甦階段，原油一種作為珍貴的資源，各國的需求量都很大，供不應求也讓原油的價格一漲再漲，所以國內油價的上漲正是受國際原油價格的影響。

新能源車駕車成本也在增加

新能源車與燃油車相比最大的特點是不需要加油，省去了一大筆錢。但如果是開長途的話，新能源車很容易出現電量不夠的問題，由於新能源車才剛剛在中國興起不久，所以一些為新能源車服務的設施還沒有投入全面的建設，充電樁就是其中之一，很多在路上需要充電的車主表示因為充電排隊的緣故經常需要在路上耽擱很長時間，對比來說，燃油車加油僅僅需要幾分鐘，能節省不少的時間，在路上使用充電樁時也是需要交停車費用的。如果在路上需要充電，也是一筆不小的開支，如果需要充電時間比較久的話，成本也是不會低於燃油車的。

除了充電以外，新能源車的能源都是來自於電池，而新能源車的電池也是有壽命的，一旦電池出現問題，是沒有辦法進行維修的。如果換一個電池，費用也是非常高昂的，甚至有新能源車主表示，換一個電池還不如直接換一臺車。新能源車雖然不用加油，但是現在看起來，駕車成本也是不低的，尤其是如果電池保養不得當，造成的損失是非常大的。

沒有合適的車保

困擾新能源車主的還有一個問題，到目前為止，國內還沒有為新能源車推出專門的車險，而買車都是需要交車險的。現在新能源車只能參考燃油車的車險模式，針對性沒有那麼高，很多新能源車出現了“高保低賠”的現象。