我都不敢直視這種問題了（但還是想看看）

我覺得應該是這樣

1，買私家車還得買停車位，坐公交車又不用負責。

2，買車之前想著去哪裡玩，買了之後天天找車位

3，油太貴（我覺得這個應該不是主要原因）

4，有些運營車開久了就會到一些偏遠地區去當私家車用，很怕買到這種（我覺得這個應該是在開車，還是超速的那種，不過我沒證據）

5，夜班公交隨時到站停，票價就幾塊，到了地方下車就走，再無關聯，線路可以隨便挑。首次做還有紅包拿。而且做多了和換乘還有打折優惠。

私家車限號不能想開就開，耗油相對較貴，到了地方還得費勁吧啦找車位，開不開車都得保養，萬一把二手車問題車當新車買，得嘞，你不注意時人家又給合法的開跑了。

主要是現在城市裡用車環境不好。停車難，停車貴，汽油貴，高速路費也貴。城市裡堵車嚴重 ，而且交管嚴苛，一不留神就會吃罰單，這樣勞心吃力，提心吊膽的還真不如就坐公交車省事。

現在的私家車太多了，出門太堵了。我兒子前幾天開車出去辦事，本來想著自己開車方便，哪曾想一天罰兩單，400元沒了，還不如打車呢

穿衣戴帽各有所好，從心裡不想開車，不喜歡那東西。孩子的車我坐行，司機的位置連看都不想看，在單位開了幾十年的車，現在退休了，對開車一點興趣都沒有，連腳踏車都不想騎。坐公共汽車時特別的心疼開車的司機師傅，進站出站，路上車多人多這麼亂，這一天天的怎麼受過來的。

現在交通方便了，公交、地鐵、輕軌、計程車。購車、養車、停車、塞車一大堆煩惱，非必須就沒必要，還是隨遇甩手爽些。

主要是現在城市裡用車環境不好。停車難，停車貴，汽油貴，高速路費也貴。城市裡堵車嚴重 ，而且交管嚴苛，一不留神就會吃罰單，這樣勞心吃力，提心吊膽的還真不如就坐公交車省事。

別人不知道，只說說我自己。只是我的情況與您的提問，並不完全吻合。

首先，我是有車的，而且，畢業那年就買了第一輛車，頭些年，無論去哪，都開車。

大概從七八年前開始，我改成坐公共交通出門，這個公共交通不僅有公交車，更多的是地鐵。

原因有兩條:1，快；2，省錢。

從我家到公司，坐地鐵的話，連同兩頭兒走路，共需45分鐘。開車的話，45分鐘基本上不可能，運氣好時是1小時，更常見的是1個半小時左右。

坐車上班，每月花費大概是180元。

開車上班，公司停車費每月800元（七八年前的價格，不知現在是多少），油費大概是700元左右。

開車比較享受，風吹不著、雨淋不著，多花錢理所當然，這個我能接受。我接受不了的，是時間成本太大。此外還有北京越來越雜亂無章的交通秩序。

改成坐車，雖然也很擠，但我的工作時間比較靈活，可以避開最高峰。所以，感覺優勢挺大。

說的就是我啊。

我的職業就是計程車司機，又是單身狗。

職業性質決定沒有太多空餘時間，正常休息休假的日子都是計程車的好日子，能出錢。上班的日子才是我們調休的日子。

月收入不到一萬，屬於低收入人群，自然沒有那麼多應酬，同行的聚會多。什麼小姐姐大美人之類的與我無緣。

不是買不起車，手頭的資金全款買個10萬+的沒問題，關鍵是用車的時候太少了，可能一週都用不了一次，逛街的話不如打車去，那停車費真心比打車貴，還得浪費時間在停車庫裡找停車位。

就是出去釣魚和玩的時候不方便，不過就直接用出租車了。

主要問題是費用太高。一是私家車必須要有自己的私人停車位。這需要一次性投資，之後每月還要交管理費。第二是外出後，車停哪，哪要錢。三是油價沒準，漲的多，降的少。四是汽車保養費用高。總之，養車現在真的不如打車方便。