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1 # 新能源快訊
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2 # 大新說電池
大家好，我是天能電池南陽辦事處的虎稚稚，專業解答電池方面的問題。
電動車電池究竟該選哪個，仁者見仁智者見智，各有各的看法，那麼究竟選哪個更加划算呢，下面聽聽大新的分析。如果覺得大新講的還可以，請點個紅心鼓勵一下。廢話不多說，直接上乾貨！
本人的意見是選擇鉛酸的，理由如下：
1、價格：鋰電＞鉛酸電動車用鋰電池已經開發好多年了，之所以這麼多年還是半死不活的，除了安全性差之外，價格貴也是很重要的一點。而鉛酸電池卻恰恰相反，由於鉛酸電池的競爭異常的激烈，所以現在已經是白菜價了，比十來年前還便宜。
人們消費是根據自己的收入情況，而鋰電由於價格太貴，作為普通老百姓，人們還消費不起那麼貴的商品；另一方面，作為電動車廠家，如果裝鋰電，會增加好幾百塊的成本，使成本優勢降低或者消失。所以無論是消費者還是商家，都是不願意選鋰電的！
2、價效比：鉛酸＞鋰電大家平時買東西最看重的就是價效比，而價效比正好是鋰電的要害之一。比如48/12的電池，一般情況下換購價在200左右，而鋰電則在600-750之間，3：1，如果按每組1.5年壽命算，同樣的錢鉛酸可以用4.5年，按2年算是6年。而鋰電能用4.5年嗎？我覺得夠嗆！再比如60/20的，鉛酸的換購價一般是300左右，鋰電一般是1500左右，5：1啊！差距更大。鉛酸最低可以用7.5年，鋰電能用這麼長嗎？2組鋰電都夠嗆！
透過以上對比，如果是你你會選哪個？反正我會選鉛酸！
2、安全性：鉛酸＞鋰電鋰電的優點很多：重量輕、壽命長、額定電壓高等等，但是安全性比較低，因為它會爆炸。鉛酸電池的缺點很多：質量重、壽命短、汙染大等，但是它不會爆炸，頂多電池被充鼓包！
所以單就安全性來說，鋰電還真不如鉛酸省心，與其選擇一個“炸彈”，倒不如選鉛酸省心！
3、注意事項：鋰電＞鉛酸鋰電的注意事項比較多：怕水、怕高溫、怕碰撞、怕亂用充電器等。而鉛酸的注意事項則比較少：初裝時裝好就行了，以後隨便使用，即使充電器用錯，頂多把電池充廢！
綜合起來看，還是選擇鉛酸電池比較靠譜，但是也不能因為鉛酸的強勢而否定鋰電的存在。
像外賣、跑腿、快遞、貨運等行業，由於需要長距離的續航，而鋰電的能量密度大、體積小、重量輕，正好符合這樣的需求。對於這些行業，無論是契合度還是價效比，鋰電都比鉛酸更適合！但是大家一定要買正規廠家生產的鋰電，切勿貪便宜購買小作坊的劣質貨，以免出現安全問題。
以上就是我的看法，但是我還是比較傾向於鉛酸電池！
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價格
目前，電動車最大的電池市場還是鉛酸電池。主要原因就是鉛酸電池更便宜。按照普通的48V電池來看，鉛酸電池的價格在500元左右，而鋰電池的價格在1200元左右，在價格方面還是有一定差距。
耐用
電池的耐用和充電方式和電動車使用習慣有很大的關係，但從理論上來看，鉛酸電池充放電次數在350次至500次左右，而鋰電池充放電次數可以達到1000次，理論上鋰電池的耐用性應該是鉛酸電池的2倍左右。
安全性
近期，最受關注的莫過於電動車進入電梯發生自燃爆炸的情況，而這些電池都屬於鋰電池，因為內部構造的原因，鋰電池存在的自燃安全隱患會更大。
選多少伏電池最耐用
BATTERY
如何能選擇出更耐用的電池？結論是伏數、安數越大，電池會越耐用。
生活中最常遇到的就是48V、60V、72V電池，而60V20AH和72V20AH是目前最穩定的配置。60V配備的通常是12管的控制器，800W電機，72V電池一般配備15管的控制器，1000W的電機，這樣的搭配可以讓電池續航更久並且不會那麼耗電。但是，如果這樣的配置搭載了48V的電池，就會造成電池起步無力，而且耗電比較大，所以，這個時候電池伏數越大，電動車就會越耐用。
當然，也不是建議大家全部選購大的電池組，畢竟60V和72V的電動車不屬於新國標電動腳踏車，被定義為機動車，雖然具有一定的優勢，不過，在使用門檻上也是有一定要求，作為機動車就需要交納保險費、考取機車駕駛證，大家還是不要跟風購買，適合自己的才是最合適的，當然，如果你的通勤距離比較遠，而且可以考取駕照，那麼，鋰電池的72V32AH相對來說耐用性會更高。