誰能想到，共享單車從幾年前的風生水起，資本擁躉，到現在江河西下，慘不忍睹，ofo倒閉，客戶鉅額押金退不回來，摩拜風光不再，新生的小青桔，滴滴車，電動腳踏車沒有了往日的資本熱捧和使用者需求，騎行費用越來越高，優惠幅度越來越低，幕後資本阿里巴巴、螞蟻金服、滴滴、騰訊、高瓴、富士康等資本加持力度減弱，作為支付寶、微信支付的重要入口和應用場景，曾經具備無限想象空間的潛力市場，以及解決客戶出行最後一公里的剛性需求，在兩雄爭霸，瘋狂擴張的無序競爭下，終於兩敗俱傷，慘淡經營。可以說，共享單車從資本，到市場，到使用者，到出行都沒有贏家。

曾經最看好的共享經濟的先行者共享單車處境困難，但兩年前最不看好的共享充電寶目前利潤上升，主要經營共享充電寶的企業如街電等經營良好。東方不亮西方亮！共享經濟的春天還會到來！

共享單車行業有成功者嗎？答案肯定是沒有。

前幾年共享經濟誕生，其中共享單車行業最為矚目，巨大的藍海吸引著無數企業投身其中。有500強企業入股，也有初創公司，一派欣欣向榮的景象。

事實上剛開始確實接近了成功，共享單車的投放解決了人們最後一公里的出行問題，方便快捷、環保還能健身，對於人們產生了極大的興趣，包括在座的各位，在你們的城市首次投放共享單車時，這必定是一個火爆的話題，並且迫不及待想要去嘗試。

正是在這樣的契機之下，市場上誕生了幾十家共享單車的企業，但是由於管理不當，這些共享單車嚴重影響了市容，亂停亂放、損壞偷竊問題常有。投放容易，但是投放規模擴大之後就開始燒錢，管理費用也是一筆巨大的數目，加上一直不能盈利，很多實力有限、融資困難的企業率先出局。

最後剩下的只有ofo、摩拜、哈羅等幾家背靠大企業的公司，在激烈的競爭之後，依然無法彌補燒錢的困境，如今ofo破產連使用者押金也無力償還、摩拜寄身美團虧損嚴重、哈羅放慢了腳步。小編所在的城市現在僅有哈羅和青桔還在苦苦支撐著，從管理情況來看，虧損是無疑的。

縱觀共享單車整個行業，沒有一家企業是成功的，這麼多年依舊無法盈利，收縮市場，提高出行費用來支撐。如果非要說有成功者，我只能想到一個人，就是摩拜單車的創始人胡瑋煒，在摩拜單車估值高漲的時候，胡瑋煒的身價也水漲船高，最後退出的時候雖然縮水不少，但是她個人也套現了幾個億，比起ofo創始人戴威現在的窘境，胡瑋煒是成功的，但是整個共享單車行業是失敗的。

當前我們見到的“共享單車”專案，本質上不是“共享”業務，而是“分時租賃”。

所謂“共享”，是指事先物權歸於某主體，但是使用率不高，於是透過分享適用許可權而獲得收益，這是共享。例如，滴滴的“順風車”業務，Airbnb的租房業務，都屬於共享業務。

先看第一個，是否盈利。如果每單按照1元計算，每輛單車每天使用率平均到達10次，則能夠在30天內，產生300元正向現金流。扣除車的損耗、折舊、日常維護等費用，如果產生利潤，則是可持續的。當然，也要考慮到行業競爭等因素。

再看第二個，戰略訴求。美團收購摩拜，最重要的原因有兩點，一是美團看重摩拜的會員數量，二是美團需要用摩拜來補充其戰略環節。美團的核心戰略是圍繞顧客的吃住玩，在出行領域是其覬覦已久的領域。

最後，共享單車一戰，無論從商業上最後鹿死誰手，只要能夠提升效率，為消費者節約時間和提供較好的體驗，同時減少浪費，就是有價值的。

A輪來的時候 天使投資人成功了 B輪來的時候A輪成功了 B+來了 前面都成功了 C。。。。

一輪一輪燒錢使用者得到了實惠 公司得到流量搞個氣氛 吸引下一輪 也成功了

個人以為一件事 不同階段各方角色進行到那一步 都有成功的時候 失敗的是人心 浮躁 快 上市 咋了

目前來看共享單車商業模式已經很難繼續走下去。此商業模式有致命缺點，不可長期持續。他賺的是投資者和使用者的押金。沒有真正的形成自身的造血能力。

共享單車行業，成功的是創始人，便捷了百姓出行。只不過，人員素質有待提高，如果都能按規定使用，那成功的是公司和老百姓，但現在損壞太嚴重，很多時候十輛有八輛是有問題的。其實讓人很痛心。

這要看共享單車解決了哪些痛點。

1、隨用隨騎，不用時放指定地點即可，；

2、費用不高(押金難退啊）；

3、不怕被偷。

但存在的問題也很明顯。

1、還要費力地騎，沒人用共享單車鍛鍊身體的；

2、車況不穩定，騎行的體驗不好；

3、很多區域沒有停放點；

4、速度太慢。

共享單車的顧客大多為年輕人，他們不像上一代，動輒騎車橫跨半個北京城。當然，那時的北京城區也沒現在這麼大。他們比當年的年輕人更會享受，消費觀念有了很大變化，否則外賣不會像現在這樣發達。

所以，如何徹底解決年輕人“懶”的需求，共享單車似乎沒有做到位，而共享汽車又早了一步，對於月光族們，那些花唄的客戶，甚至套路貸的受害者們，交萬把塊錢押金租車不是要了命嗎？何況還要駕照……。真要租汽車，一般的消費常識是不怕跑幾步的。

所以共享單車給哈羅、街兔等電動助力車留下了生存空間，只是速度比一般的電動車稍微慢了些，呵呵。