我感覺這種攀比很膚淺，車子再貴也只是個代步工具，二三十萬就可以，房子大小無所謂，周圍環境要好就可以，至於掙多少錢，沒有人看你的銀行卡。也有人說：為什麼要攀比呢？每個人的人生際遇不同怎麼比呢，人外有人 ，天外有天，人比人氣死人，農村攀比成風這股不良風氣腐蝕百姓心靈，容易滋生歪風邪氣。

我覺得看自己情況，如果用車量大，自己經濟條件允許，可以考慮，如果用車量不大，經濟不允許，還是沒必要，畢竟現在人經濟壓力大。

這個要看個人對汽車的需求，如果平時用車多，那買一輛車還是很有必要的，畢竟現在汽車價格也都不貴。

但是如果買輛車一年也開不了2次，從年初到年尾都放在家裡睡覺，只是為了所謂的“面子”買車，那還是別買吧。雖然說買車花不了多少錢，可是每年養車的成本確不少，俗話說得好“買車容易養車難”，一年的保險費，維修保養費最少大幾千塊錢，而且車子長期不開動，車子電瓶發動機都是損耗很快的。再說車子也算是快消品，貶值很快，一兩年的時間就能降好幾萬。

我自己是在車行上班，到現在都還沒買車，去年本來也是想拿下一輛十幾萬的車的，後面想想暫時還沒太必要，平時上班騎車就10分鐘左右路程，除了下雨天不方便，其他倒也挺好。再有就是家在市區出門買菜購物都很方便，家裡也沒有需要用車的地方，萬一需要去到鄉下打車也就100左右一次。

所以說買車需要理性消費，根據自己的實際需求來！

這個看具體情況。如果自己條件不好，平時上班幾乎用不到車的情況下沒必要買車就為了過年回去那幾天炫耀完全沒必要。我表弟就是，沒買房，貸款借錢買了一輛車，平時他在廠裡打工，住宿舍，車都是擱置了，後來他說油都加不起了，後悔買車了。

車子是交通工具不假，但也漸漸成了身份和實力的代表，在城市尤為突出。在農村買車的家庭也幾乎普遍了，它也代表了農村生活水平的提高，至於攀比也只是佔據一部分人心理

攀比說不上，我所見到的是現在農村家家戶戶都有小車，有的還不止一輛，很多都是有多大能力買什麼價位的車，如果三觀正的人一般都認為車就是一個載具而已。

窮人為什麼窮，而且還難以逃出貧窮的圈子！就是因為頭腦中根本沒有資產與負債的觀念，富人購買資產，窮人把錢用於負債和消費。汽車是典型的負債，十萬元錢買個車和十萬元用於投資，十年之後，車估計還值一兩萬，但十萬元投資已變成了二十萬。差距就是這樣一步步產生的。

第一:如果自己有資金有購買能力的前提下！買便是，這是對自己的一種認可和動力，

第二:如果沒錢但是工作需買了能增加價值。買我認為也必要

第三:如果沒錢，買了車也只能代步之外沒其他作用！這個就沒必要了徒增加自己的負擔！是很不理智的。

最後:我認為攀比其實沒什麼不好的，有攀比心人的慾望才會激發！讓你在工作中，事業中更加的努力，當然不能盲目的攀比，否則只會讓自己增加了很多的煩惱，

在農村很車很有必要，當今農村富庶了，多數家庭都有錢了，住上新房，買上高檔傢俱，電器，和以前相比有了很大的變化，特別是黨的富民政策深入人心，給廣大民民吃了定心丸，農村承包土地三十年不變，每年都有土地直補，糧食直補，還有就是六十歲上老人每月都有養老金，多方面的惠農政策給農民帶來福祉，日子好了，買臺車行走不受限制，想走就走的旅行自己掌握，想上哪去就去哪自己把握，所以農村人們買車很實用，由於村與村之間都修了水泥路，村村之間能行走平板的道路，有輛車不受以前土路下雨就誤車的現象。再就是孩子入學離學校很遠，沒有自家車接送孩子就很難上學，有了車就方便多了，現在的農村不是雨天一身泥，風天一身土的環境，住房改變了，道路暢通了，別走在平坦的道路上，很愜意！

買車攀比，這種現象在農村確實嚴重，說實話，沒必要的。汽車是一種交通工具，隨著汽車價格的降低，越來越多的人們有了購車需求，幾萬元就能買一輛車，使人們對汽車這種原來高高在上的交通工具，有了新的認識。人們生活水平的提高，收入增加了，汽車價格降低了，便宜汽車飛入尋常百姓家，這是一種好的社會現象。隨著汽車的普及，人們生活水平的提高，農村的攀比風是一直存在的，原來是攀比吃喝，後來攀比吃穿，吃穿完了後，開始攀比住宅，隨著在城裡買房的越來越多，攀比汽車成了新的目標，攀比風氣是比拼的結果，買的房子多大，村裡人看不見，吃穿都不發愁了，小件不值當的，所以，最終汽車成為這一個新的攀比物件。誰開的車好，證明誰在外面混的好，掙得錢多，掙得少，不可能買車，好車幾十萬，沒錢買不起，這是村裡人的共識，這樣一種現象，就造成買車的攀比。現在年輕人，首付幾萬就可以，買幾十萬的車，別忘了，每月還款就壓力很大了，還得生活，所以這種死要面子活受罪的攀比，害了不少年輕人啊！過日子，過得是舒心快樂，結果，農村攀比風，帶火了汽車行業，壓垮了年輕人的生活。所以，這種攀比風堅決沒必要，自己要量力而行，沒必要為了面子，活得憋屈！！！