山地或公路腳踏車的坐墊之所以設計有凹槽，主要有以下作用：

1，坐墊鏤空或凹槽設計，有利於對男女騎行者會陰部位及下體的保護。可以減輕坐墊對下體的震動和衝擊力，使騎行更加舒適。

2，有利於臀部通風透氣。騎車過程中，臀部發熱容易產生大量的汗液，設計有凹槽，很大程度上起到了通風透氣和散熱的作用，減少臀部不適與疼痛感。

3，可以減少臀部壓力。人的坐骨中間存在著很多神經和血管，鏤空或凹槽設計，減輕了血管神經所受的壓力，讓騎行更舒適。

4，腳踏車坐墊中間凹槽或鏤空設計可以節約點材料，降低生產成本。

5，減輕腳踏車重量。看起來很小，但可以減少風阻，提高騎行效率。

6，使坐墊看起來更加美觀。坐墊流線型設計，不僅符合人體生理結構需要，而且線條流暢，美觀大方。

有很多腳踏車，尤其山地腳踏車，坐墊上都有一個明顯的凹槽。至於為什麼要用這種設計，很多人會認為是通（放）氣（屁）槽，當然這也是一種作用。

1，保護騎乘人員

其實腳踏車坐墊分為窄槽和寬槽，都是出於人體工程學考慮，在人的坐骨之間，存在著許多血管與神經，凹槽可以減少車座對於這些血管和神經的壓迫。對於男性和女性作用還是稍有差別的，坐墊凹槽作用於女性，是女性的骨盆外緣在騎行時可以與凹槽更好地吻合，從而更加自然地與坐墊產生接觸，可減少顛簸路面對於骨盆和陰部的衝擊，起到相應的保護效果；坐墊凹槽作用於男性，是儘可能地減少在長時間騎行時，對陰囊部位造成的擠壓損傷。

2，減輕重量

既然減少了坐墊的材料，那就必然會減輕坐墊重量。

對於騎車的人，特別是比賽來說，車子的一點點重量都很重要，雖然看起來很小，但減少了行駛的流線風阻，能更好的讓人儲存體力，對長時間的騎行還是有很大幫助的。

3、緩解壓力

經常騎車的人，肯定會有這種感受，當長時間的騎行後，臀部會感受到撕裂的疼痛。

其實是因為在騎行過程中，人的臀部（坐骨）兩側與坐墊之間的受力所致。

人的坐骨中間存在著很多神經和血管，鏤空設計主要是為了解決這方面的血管神經所受的壓力，從而放鬆我們騎行時的壓迫感與不適感，讓騎行更健康！

4、通風透氣

騎行時間久了，臀部的位置會有很多熱量，從而產生大量的汗液。

這個設計，很大程度上起到了通風透氣和散熱的作用，所以腳踏車坐墊能透氣是非常有必要的。

5、美觀大方

隨著科學技術的發展，根據人們對生活的追求提升，車型的新穎，更容易吸引消費者，促進產品銷售。

我第一次看到有的腳踏車坐凳上有凹槽，而且坐凳較窄，就感到有點奇怪，後來我經過一番研究，知道了大概。

這種凹槽是根據腳踏車的不同用途而設計的。有這種凹槽的腳踏車一般都是運動腳踏車，適用於長途騎行，比如山地車，賽車。

假如要長途騎腳踏車，如果騎沒有凹槽的普通腳踏車，在騎行中會產生許多不適，有了凹槽有些問題就可以解決了。

對於男性講，長途騎行，會陰部會長時間緊貼坐凳，會使會陰部血流不暢。道路不平還會對會陰部形成撞擊。如果天氣溫度高，再加上自身運動時產生的熱量，襠部溫度難以散發，會使陰囊下墜，不小心會損傷到寶貝蛋。有了凹槽，陰囊可以墜入凹槽中，寶貝蛋就得到了有效保護。

對於女性講，凹槽更為重要。假如女性來了大姨媽，坐凳上沒有凹槽，經水受到擠壓，就會從四周溢位，弄髒褲子和坐凳，人也會很不舒服。有了凹槽，就像在坐凳上裝了一個儲水器，經水受到擠壓，也不會溢位，會進入凹槽，就不會弄髒褲子和坐凳。

有凹槽的坐凳更利於空氣流通和散熱，就是放屁也不用抬空屁股了。這是一種非常人性化的設計，具有很強的實用性。