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農機人常說,農機的黃金時代已經過去了,其實不然,準確的說應該是新農機產品市場逐漸蕭條,但縱觀農機二手市場,它的黃金時代也許才剛剛開始。而在國內的二手農機市場,最受歡迎的便是約翰迪爾、CLAAS、凱斯紐荷蘭等國外一線品牌產品。因為這些產品的新品價格相對昂貴,因此折舊後的二手價格相當受歡迎,而這些品牌的二手產品主要來自於國外進口。
二手農機的交易在網上異常活躍,但在全國範圍內仍沒有一個正規的二手農機交易市場。二手農機交易越來越多,但多在網上進行,監管部門無法對這些交易進行監管與登記。建成二手農機市場,買賣雙方透過正規農機市場進行交易,就方便監管部門對買賣的二手農機進行監管,並有效進行登記,消除安全隱患。
購買二手農機首當其衝的就是農機質量問題,翻新車、改裝車,這是使用者購買農機最怕遇到的情況,所以,二手農機在之前幾乎就是熟人之間的交易,為的就是“知根知底”。質量沒問題了,但又怕買貴了。由於二手農機市場缺乏正規的定價參考,價格不透明,所以很多二手農機交易時都是胡亂定價。除了這些,後續的服務也會影響使用者購買。
但是,隨著網際網路的發展,我們可以發現,現在有很多的農機網站,逐漸開始了二手農機的服務,二手農機+網際網路不僅能夠為使用者提供更多的選擇,更能夠提供質量保證以及後續的服務。另外,使用者最喜歡的也是現在二手農機所不能提供的就是農機貸款,這些,在農機網站上也都能為使用者提供很好的幫助。
在農機購置補貼政策的刺激下,中國農機行業經歷了13年的發展“黃金時期”,農機保有量急劇增加,供需關係由“短缺”進入“過剩”,新農機銷售量出現斷崖式下滑。隨著農機更新換代的加速及作業方式的更新,大量農機處於閒置待售狀態,而不同地域農機需求的差異和各種交易渠道的興起,為二手農機銷售提供了條件。國內二手農機交易迎來巨大商機,民間交易風起雲湧卻亂象叢生。
條件具備,這是一個千億元級別的大市場
資料顯示:截至2016年,中國大中型農機的保有量達到5000萬臺,其中大中型拖拉機超過700萬臺,聯合收穫機超過300萬臺,插秧機100萬臺,中小型拖拉機2500多萬臺,其它農機產品數量眾多。對此,中國農機流通協會會長毛洪表示:“從2004年開始實行農機購置補貼後,中國農機化發展突飛猛進,農機保有量快速提升的同時,也促進了二手農機市場的發展。”該協會副會長陳濤補充說:“中國目前的農機裝備總動力是美國的6倍,增量還有多少?現在農機經銷商處在一個困難時期,在後市場時期,他們需要從銷售商向綜合服務商的角色轉型,在這一背景下,二手農機市場有很大的空間。”
在中國一拖集團成套方案專案部部長範衛華看來,目前國內培育和發展二手農機交易市場所需的“硬性條件”已經形成。據他分析:隨著規模經營和耕種方式的轉變,企業和大戶更新農機的需求和意願較強;農機過了“三包期”以後,機主就會轉讓舊機購買新機,避免承擔後期的維修成本;不同區域農機購置補貼額度的差異,引發農機販子跨區倒賣二手農機(大多是新機)牟利。“一般農機的使用壽命是8~10年,過了3年保修期後,經過更換部分易損件和簡單整修後,仍具有較大的使用和交易價值。隨著農機保有量的急劇增加,二手農機交易也將迎來巨大的商業機遇,這個市場規模是千億元級的,2017年有望開啟國內二手農機市場的元年。”
中國地域遼闊,不同區域機械化程度存在差異,所形成的階梯性需求也為二手農機交易提供了空間。國內農機化發展存在三個自然梯次,每個地區農機品種時間相差3~5年,這給農機週轉創造了條件;另外還存在從發達國家流入國內和從國內流向東南亞國家的二手農機流動。二手農機交易透過資源的再配置,在時間和空間上滿足了差異化的市場需求,起到了提高農機使用效率、降低生產成本、節約社會資源、促進農機化發展的作用。
二手農機交易進入了大發展時期,去年以來,二手農機得到了全行業特別是電商平臺的關注,當前二手農機交易量很大,雖沒有準確的統計資料,但估計年交易額在1000億元左右,市場規模很大。
一冷一熱,殘值評估無標準民間交易亂象多
儘管當前國內二手農機市場貨源充足、發展空間巨大,但是發展情況卻並不盡如人意,呈現出“一冷一熱”的現狀。吳軍旗解釋,農機制造企業普遍持觀望態度,在主流農機經銷商主導的正規市場上,二手農機的交易量還比較小,一直以來發展得也不是太好;而民間自發形成的二手農機交易市場卻如火如荼,異常火爆,去年以來,農機淘、農機狗、農機360、農機幫等眾多農機電商網路平臺,紛紛推出了二手農機業務。據農機狗總經理汪勇介紹,農機狗上線的前半年,交易額已突破1000萬元。
目前,全國興起了很多區域性二手農機交易市場,安徽潁上、山東郯城、黑龍江綏濱等地都有這樣的市場。據谷新雨估計,“個別市場的年交易規模達到幾十億元甚至上百億元,但是亂象叢生,存在非法改裝拼裝、篡改品牌年份、隱瞞質量隱患以次充好、無質保、無配件、無維修等現象。”
對於二手農機市場的“一冷一熱”,範衛華還有另外一種解讀:中間交易商積極性較高,中間交易平臺如雨後春筍般搶佔市場商機,電商平臺、經銷商平臺、農機大賣場以及各種民間組織,交易手段各異;市場的實際成交併不樂觀,與二手汽車和二手工程機械相比,基於農機巨大的保有量,二手農機成交量相對來說還比較小。“國內二手農機的交易還處於探索和創新階段,雖然有眾多經營商戶,但基本處於‘小、散、低’層次。“原因在於市場不成熟、資訊不透明、評估不規範、售後沒保障等問題,制約著二手農機市場的健康發展,所以交易不是很活躍,導致大量二手農機不能及時交易出去,造成嚴重資源浪費。”
“無規矩不成方圓”,農機制造企業和經銷商代表一致認為,缺少科學的二手農機殘值分級評估標準和權威的第三方鑑定機構及專業鑑定人員,是阻礙中國二手農機市場良性發展的最大因素,而國外二手農機市場完善的評估標準很值得國內借鑑。久保田農業機械(蘇州)有限公司服務部資訊管理課主任周長生說:“國內缺乏二手農機評估機制,市場定價都是個人說了算,人為因素成分很高。日本在交易二手農機時,要由具有資格認定的專業評估鑑定師定價,評估除了看機器的生產年限,還要看累計使用時間、維修保養紀錄等多項資訊。”約翰迪爾戰術營銷經理虞莉也說:“美國有很成熟的二手農機分級評估標準,包含很詳細的衡量指標,還有完善的二手農機‘三包’政策,併為二手農機交易提供金融服務。”
健康發展,還需制定評估標準建立行業組織
業內人士普遍認為,要促進二手農機市場健康有序發展,首要任務是制定出科學合理的二手農機評估標準。吉峰農機戰略部主任柳琪說:“二手農機的機主和購買人,雙方的期望值都很高,很難談攏價格,這就需要一個權威的評估鑑定機構。因為沒有統一的評估標準,二手農機在回收和二次銷售時彈性很大,這在一定程度上導致目前二手農機的交易量還很小。”
科學合理的二手農機評估標準應該包括哪些資訊呢?黑龍江省農機公司國際貿易及出口事務部部長孫家音說,“國外的二手農機交易很規範,對農機的累計使用時間、機器狀態、維修保養檔案等都全程跟蹤,農機二次交易時可以據此評估其殘值。”中聯重機河南事業部營銷公司副總經理吉前提出,“我們既要利用好二手農機,讓它繼續發揮作用,也不能讓應該報廢的農機魚目混珠。在制定二手農機評估標準時,發動機使用了多少年、輪胎磨損到什麼程度等等,這些都可以作為分級的參照項。”
除了制定評估標準,他們還建議公開和共享農機的相關資訊。雷沃阿波斯集團營銷公司銷售管理部部長劉同照說:“在農機管理方面,在不涉及個人隱私的情況下,把農機發動機等主要零部件的序列號、生產年限等資訊可以在網上公開,搭建一個全行業的二手農機交易平臺。”柳琪也建議,“農機制造企業和經銷商之間可以打通產品資訊的市場壁壘,農機第一次被賣到哪裡、發動機型號是什麼、有沒有改裝的紀錄等,把這些資訊相互共享、互通有無。”
現在二手農機市場亂象叢生,很多人想買卻不敢買,希望廣大廠商和電商平臺合作,共建誠信二手農機資訊查詢系統,正本清源,保障二手農機使用者的權益不受侵害。
根據國外二手農機市場發展的經驗,行業組織對引導和規範行業發展起到了至關重要的作用。據吳軍旗介紹,中國農機流通協會下一步將成立一個二手農機分會,專門研究二手農機交易市場的發展,制定出臺二手農機回收、評估鑑定、交易、服務等方面相應的標準,並向政府部門提交二手農機交易管理的建議政策。毛洪也表示:“協會將推動農機經銷商積極探索和開展二手農機業務,推動農機制造企業為二手農機業務發展提供政策和技術支援,推動二手農機流通和評估規範的建設,透過完善流通管理規範等法律法規,推動二手農機行業的體系性建設,對目前的二手農機經營主體進行逐步規範,最終促進二手農機經營與服務的健康快速發展。