雷克薩斯最便宜的車型叫CT，是油電混合動力小型兩廂車，採用了1.8L油電混合動力的發動機，定位是年輕前衛，注重環保的消費者。ES是中大型豪華轎車，由於採用了前置前驅的設定，空間更大，宜商宜家，最近推出的ES200，官方售價已經下探到了30萬以下，是目前雷克薩斯旗下最暢銷的車型之一。NX是中型豪華SUV，非常犀利的外觀造型，也是雷克薩斯首款引入渦輪增壓發動機的車型，31萬多的起售價也富有競爭力。RX是中大型豪華SUV,剛換代，比NX要大一圈，也剛匯入了2.0T發動機，定位更加豪華和時尚。IS是中型豪華轎車，空間雖然不大，但是前置後驅的設定操控性不錯，定價30多萬，目前市場表現並不如ES。GS是中大型豪華轎車，空間比IS稍大，但是起售價比較高，2.5L V6自然吸氣配合6AT的配置也並不算現金。GX是中大型SUV,越性和豪華的完美結合，售價也不菲。LX是旗艦中大型SUV,百萬級別的8座SUV，5.7L V8發動機非常給力。另外還有RC系列的跑車，雖然比較小眾，但非常精緻和豪華。LFA是雷克薩斯最貴的車，比法拉利還要貴，國內有錢都買不到，因為全球限量的。
雷克薩斯最便宜的車型叫CT，是油電混合動力小型兩廂車，採用了1.8L油電混合動力的發動機，定位是年輕前衛，注重環保的消費者。ES是中大型豪華轎車，由於採用了前置前驅的設定，空間更大，宜商宜家，最近推出的ES200，官方售價已經下探到了30萬以下，是目前雷克薩斯旗下最暢銷的車型之一。NX是中型豪華SUV，非常犀利的外觀造型，也是雷克薩斯首款引入渦輪增壓發動機的車型，31萬多的起售價也富有競爭力。RX是中大型豪華SUV,剛換代，比NX要大一圈，也剛匯入了2.0T發動機，定位更加豪華和時尚。IS是中型豪華轎車，空間雖然不大，但是前置後驅的設定操控性不錯，定價30多萬，目前市場表現並不如ES。GS是中大型豪華轎車，空間比IS稍大，但是起售價比較高，2.5L V6自然吸氣配合6AT的配置也並不算現金。GX是中大型SUV,越性和豪華的完美結合，售價也不菲。LX是旗艦中大型SUV,百萬級別的8座SUV，5.7L V8發動機非常給力。另外還有RC系列的跑車，雖然比較小眾，但非常精緻和豪華。LFA是雷克薩斯最貴的車，比法拉利還要貴，國內有錢都買不到，因為全球限量的。