2018款新Lavida和2019款全新Bora紛紛上市，它們都採用了大眾汽車最為先進的mqb平臺，在品質上都得到了一定的提升，而依舊採用老平臺的Sagitar就顯得有些尷尬，不過憑藉著Sagitar在中國汽車市場的品牌影響力和良好的口碑，在銷量上並沒有明顯減少，在剛剛過去的八月份銷量高達27000多輛，進入總排行第五名，有如此好的成績，應該與該款車型的品質和價效比密切相關。Sagitar的後懸採用了多連桿獨立懸掛，所以在舒適性和操控性表現的都非常優異，而新Lavida、新Bora以及Octavia等車型，雖然都採用了mqb平臺，不過他們的後懸卻採用了扭力梁式非獨立懸架，所以在乘坐的舒適性上與Sagitar還是有一定的距離，畢竟底盤的物理結構擺在那裡。

2018款Sagitar1.4t自動舒適型，廠家指導價為16.28萬元，各地都有不同程度的優惠，本地優惠3.2萬元，提車價格為13.08萬元，一般貸款購車都採用首付30%三年分期的形式，那麼首付格為39240元，貸款額為91560元，月度還款額為2754元，貸款手續費為3000元，購置稅為130800/（1+17%）*10=11179元，各種保險項共計為7741元，上牌費用為300元，Sagitar1.4t自動舒適型首付30%貸款購車，落地價格為39240+3000+11179+7741+300=61460元，基本符合你的預期。

該款車型搭載了1.4t發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，採用了七檔雙離合變速箱，從發動機資料看，動力效能非常充沛，在提速時會感覺到一種推背感，能夠體現出一種駕駛樂趣，不過七檔雙離合變速箱還需要時間的檢驗。該款車型目前優惠力度很大，價效比很高，值得購買。

Sagitar是大眾旗下一款緊湊型車，主要競爭對手是本田CIVIC、豐田COROLLA等熱門車型，自上市以來一直有著非常不錯的銷量和口碑，產品綜合實力比較突出，曾經連續幾年獲得了緊湊級車銷量冠軍，1-5月份累計銷量9.7萬多臺，從平均近2萬臺的月銷量可以看出市場認可度非常高。外觀方面Sagitar大氣穩重，中規中矩的前臉非常耐看，前臉鍍鉻條與車燈連為一體顯得非常精緻時尚，車身造型硬朗，優雅動感。尾部很有立體感，後尾燈與前大燈相互呼應，有著很高的辨識度。內飾方面簡潔大方，中控用料紮實，大量軟性材質包裹提升了整車質感，加入鍍鉻條裝飾顯得檔次感十足，中控佈局合理，大大提高了日常使用便利性。

動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，動力表現非常不錯。底盤質感優秀，有著德系車穩定的特性，韌性十足，調教軟硬適中，加上不錯的隔音降噪效果，整體舒適性非常不錯。

Sagitar1.4T自動舒適版廠商指導價15.98萬，目前市場有3.2萬左右優惠，實際裸車價12.78萬，按首付30%分期36期計算，首付裸車價4.26萬，加上購置稅10923，保險5577，車船稅420，上牌500，首付落地價63020，月供2579元。

6月底買的新Sagitar，跑了2000公里，現在4S店修了一個多星期還沒好，對大眾很失望，新Sagitar的技術還不是很成熟，想買的建議再考慮考慮……

價格方面，2019款Sagitar1.4t自動舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在2.4萬左右，終端裸車成交價13.79萬，貸款買車首付30%，分三年還清，首付款6.07萬左右，月供在2965元左右，全部辦完16.74萬左右。配置上，電子手剎，胎壓顯示，真皮座椅，大屏，手機互聯，led大燈，全景天窗，後排出風口，後雷達，10色氛圍燈等都有配備。

Sagitar外觀設計大氣沉穩，前臉橫條中網細密，下格柵幹練，車身側面硬朗協調修長，稜線清晰很有力量，後尾部端莊硬挺，整體顏值非常符合審美。內飾方面，各功能分割槽佈局很合理，按鍵旋鈕一目瞭然，大屏尺寸6.5英寸，周邊輔之以實體按鍵，用起來很方便，儀表盤為機械式，方向盤真皮包裹，握起來很舒適。

動力方面，搭載一臺1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺比較充沛，日常超車不肉，深踩油門還有一定的小激情，不管高速還是市區都能遊刃有餘。底盤懸掛結構，前麥弗遜後多連桿，調教風格很有韌性，濾震舒適度和支撐性結合的很好，走爛路也沒有多餘的回彈拋跳，質感比較讓人滿意。空間方面，車身軸距2731mm,後排腿部兩拳，頭部三指，後備箱容積553升，裝載能力在同級別中絕對是最大的之一。

Sagitar這款車產品力非常綜合，各方面沒有明顯短板，動力強，底盤穩，空間大，對於家用非常不錯，在十幾萬價位上還是很值得推薦的。

月供買車是坑，在自己經濟實力允許的範圍內買車就好，車就是一個代步工具而已，能讓你去到更遠的地方。有急事可以隨時出發。

Sagitar是賣出來的車型，地盤，行車質感在同級別都是很好的。如果真想買，等你手頭有30萬時，再買更合適。畢竟有錢只是暫時的，我們得考慮沒錢了怎麼辦。

多大的胃口吃多少飯，我是保守型的人，喜歡看桶裡的米做飯，一般幹任何事，資金要充足到位且有富裕，膽才夠肥，生活中有很多的意想不到，不想給自已的往後餘生增加負擔。

格格巫原創 @Sagitar這款車，中規中矩，最值得吐槽的就是他的輪胎，一般是195 55 R16 的錦湖之類的輪胎，先不說品牌，就是看到輪胎黑中發黃，而且特別容易磨損，鼓包，一般開一年多感覺磨損程度和5萬多公里的其他米固之類的還嚴重，關鍵是它還掉橡膠顆粒，上邊不僅是裂紋，他是掉下來你能GET到嗎？再就是他的發動機EA211馬上升級1.5T了，雖然都是正時皮帶，但多了米勒迴圈，可變機油泵，中置直噴等現金技術，樓主可以再等一等。

至於貸款買車，再下十分不建議，13萬全下來應該差不多，貸款7萬左右，5年月供得2000左右，關鍵車一開票上牌，立馬成二手車的價格，第一年損失契稅和10%的貶值，和保險（4s強制上的貴很多）轉手就值10萬，而且有按揭影響買房，何不買一輛5年內的二手車，6萬隨便選了！

個人建議多添2萬買二手B級Passat，SONATA，實在不行，小眾的MG6都很適合年輕人，

月供多少看你貸款幾年，幾年免息就選幾年，不免息的話能一年就別兩年。

車子中規中矩，新Sagitar外觀不是很激進也不古板，二十歲到五十歲都能開。內飾一般。1.4 T油耗不會高，都在家用車的正常範圍內，關鍵還看駕駛習慣。大眾的車子沒什麼好說的，保有量大，保養維修方便，基本也沒什麼小毛病，保值率中等偏上。

這種長期在銷量榜前幾的車子，如果是第一輛車，只要預算定好，外觀能接受，就可以入了。其他的變速箱，軸距，馬力，懸掛什麼的等你開了幾年準備換車再考慮吧。