買了一輛大陽電動，用倒是挺好用的，上班代步隨便開開也就沒上保險，但是去年出了點小事故，賠了2萬。如果當時有保險的話，就沒那麼多煩心事了。四輪代步的一定要買能上保險的。

說實話，電動車發展非常迅速，從二輪變三輪，現在又有四輪的了，它帶給人們的是方便輕巧，還有就是不上牌不買保險，簡單省事。

像四輪的電動車有駕駛室，有雨棚，車型輕便，開起來還是很舒服的，這也是很多人想買的主要原因，特別是接送孩子，那更是方便的不得了，一來老人可以騎，無牌無照，二來防雨防曬，自己淋不著，孩子也淋不著。

這個四輪車就存在這樣一個問題。

一.四輪車合不合法

很顯然，四輪車屬於汽車類，可這又屬於電動車，顯然不合法，辦不了證也上不了牌。

二.四輪車安不安全

可以肯定的是，非常安全，因它是四輪的，不容易倒，另外電動車限速30碼，這樣的速度在城區也是安全的速度。

三.四輪車受法律保護嗎

質量受保護，一旦上路就不在保護之例了，畢竟無牌無照，萬一出了事，即使是別人撞了你，也是你的責任，什麼手續都沒有，屬於違法上路，出事就要擔責。

四.四輪電動車建議買嗎

答案是肯定的，不建議購買，無論什麼牌子，電動汽車除外，只有手續齊全，開車才放心，只有手續齊全，家人才會安心。

快捷方便遮風擋雨，無論在在農村還是在市裡，都是很好接送孩子老人的安全方便的低速車。因成本不是很高速渡低又環保，不失為當前方便群眾短徒有效的最佳的車輛，應有緒合理發展才是前景。但一系例的問題說明，四輪低速車還沒有身份證明是合法車，繼續在灰色地域排懷治今沒有合理的名份。國標制定到二零二一年完成，這就是說現所有四輪低速車都是不合法不能上路的。什麼牌子在好在過硬都是往談，還是到國標制定完成有了合法身份在買吧，現在用低速車給了三年過渡期。就是這個道理，現很多地方政府還沒出臺上臨時過渡牌照，上路就是違法。這是一個過程。在這個過程中誰都是胡嘟中渡過，有又誰能分的清。還是等等吧，等真正有了正確的方向指導在買，也為時不晚吧。

我們國家是開放行國家，任和產品只要有市場，它就會出臺管理政策來制約，只那些狗屁磚家今天這樣說，明天那樣說來制約市場發展

在農村這種三個輪子和四個輪子的老年代步全封電動車很好。下雨和睛天接送孩子上學來回很實用，但是車速度千萬不能快，一般在30一40速度最好，但是剎車效能一定要好。

大家好，我是天能電池南陽辦事處的虎稚稚，專業解答電池方面的問題。

1、不需要駕照。至少目前，電動車，不管是二輪，還是三輪、四輪，都不需要駕照。而那些老年人絕大多數沒有駕照，正好電動三輪、四輪是再合適不過的選擇。

2、平衡性好。相比於二輪，三輪、四輪的平衡性比較好。由於老年人身體不便，駕駛三輪、四輪相對比較安全。

3、能遮風擋雨。一般的電四輪都是封閉的，下雨的時候可以擋雨，天冷颳風時可以擋風，二輪則不具備。

電動汽車咱們就不說了，目前市場上比較暢銷的有雷丁、麗馳、金鵬、富路、比德文、盛昊、漢唐、今日Sunny等等。這些牌子都是比較有名的，而且車子質量也不錯。

1、封閉三輪、四輪不如敞篷的視野開闊，封閉後視線、駕駛感覺都和敞篷的有很大的區別。所以入手時一定要注意駕駛體驗，別買完後不會開，那就划不來了。我在門店遇到好幾個老年人，都是買了車開不了賣掉的，沒辦法。

2、各地陸續出臺了關於電動車的政策，比如我們這裡，封閉的三輪、四輪，絕大多數掛的臨時牌照，三年後就不能進市區了。所以題主買車時一定要考慮這個問題，別買了後不能開，那就虧大了。

上面介紹的那些品牌都是裝新能源電池的，不僅新車價格比較貴，以後換電池的價格也很貴。如果僅僅是接送孩子，不需要跑的太遠，那麼我建議題主不要買新能源電池的。可以買那些裝常規電池的小型電動三輪、四輪，這些車子質量也不錯，而且比較便宜，以後的維護成本也比較低，最合適不過了。

所以我給題主推薦的牌子就是盛昊小型電動三輪、四輪電動車，不僅能滿足題主的需求，而且物美價廉、維護成本低，再合適不過了！